北京时间6月28日,2026赛季的F1第八站赛事在红牛环赛道圆满落幕。这场全长71圈的比赛为观众呈现了紧张刺激的高潮时刻。以杆位出发的乔治·拉塞尔成功保住了冠军头衔,而维斯塔潘在最后一圈将差距缩小至仅0.469秒,梅赛德斯的新星安东内利稳扎稳打,取得第三名。相比之下,法拉利队的整体表现令人失望,尽管他们在排位赛取得第二和第三的位置,汉密尔顿最终以第五名完成比赛,成为法拉利中的最佳成绩。
排位赛本身就充满波折,维斯塔潘在Q3最后一轮高速弯道不幸撞墙,未能争取到杆位。而拉塞尔则抓住机会,在最后一刻拿下了头排发车位置。正赛开始后,拉塞尔迅速掌握了领先的位置,汉密尔顿一度从第四名快速上升至第二,但维斯塔潘凭借红牛强大的直线性能,迅速完成超越,形成了拉塞尔、维斯塔潘与安东内利三人的领跑集团。比赛中段的战略交锋成为胜负的关键点。第43圈,拉塞尔首个进站更换轮胎,而维斯塔潘选择了延迟进站,短暂登顶最高位置。但当他完成进站时,已落后领先者超过10秒。然而,红牛环超长的直道给予了维斯塔潘充足的追赶空间,他不断提高自己的圈速,逐渐缩短与拉塞尔之间的差距。
来到了最后一圈,比赛悬念愈发浓厚。记分板显示,维斯塔潘距离拉塞尔仅剩0.469秒,屏幕上标注“BATTLE FOR 2ND”,安东内利紧随其后。维斯塔潘在直道多次寻找超车机会,但拉塞尔运用出色的驾驶技术,保持了行驶线路,没有给对手可趁之机。最终,拉塞尔率先完成冲刺,拿下了本赛季个人第二个分站冠军。
最终的完整排名如下:
1. 拉塞尔
2. 维斯塔潘
3. 安东内利
4. 皮亚斯特里
5. 汉密尔顿
6. 哈贾尔
7. 诺里斯
8. 勒克莱尔
9. 劳森
10. 林德布拉德
此次奥地利大奖赛上,多名车手遗憾退赛,其中斯特罗尔、塞恩斯、佩雷兹和博塔斯均未能完成全部赛程。而法拉利车手勒克莱尔在排位赛中虽然位列第二,正赛中由于轮胎抓地力不佳,仅最终收获第八名。这场比赛充分揭示了梅赛德斯目前强劲的竞争力,拉塞尔展现了稳定的表现赢得胜利,而维斯塔潘虽然未能夺冠,却在最后时刻的极限追击中为观众献上一场视觉盛宴。随着这场比赛的结束,车手积分榜的格局也发生了变化,梅赛德斯的两位车手继续向榜首发起冲击。