8月5日，一汽丰田普拉多在西藏林芝举行“普拉多英雄会”，并且宣布“越野神车”全新普拉多正式向全国首批30位全新普拉多车主交付。此次全新普拉多携穿越BX版、全能TX版（5座及6座版）、悍野WX版四个版本回归，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、54.98万元。

活动现场，一汽丰田向全国首批30位全新普拉多车主交付新车钥匙，还同步发布了用户品牌“爱普联盟”，这一举措旨在为广大普拉多车主搭建一个交流、分享、互助的平台，让他们能够更好地享受越野生活，共同传承和发扬越野精神。此外，一汽丰田还推出官方联名的加装用品线“上新了!PRADO”，首批官方用品套件的探索套装、精英套装和MODELLISTA套装等正式启售，满足用户对硬派越野车个性化、时尚化、高端化等不同需求。

此次全新普拉多选择在林芝交付，一汽丰田特意推出了与林芝市政府联合打造的普拉多专属越野路线-普拉多之路。该路线拥有诸多天然越野地貌，将碎石，涉水，泥泞，沟壑等非铺装路面囊括其中，同时在这条路线上，车主也能欣赏到林芝当地专属的独特风景，充分满足越野爱好者需求。

作为 “越野王者”兰德酷路泽车系的核心车型，全新普拉多设计回归原点，秉持“为人们生活和社会发展提供支持”的信念，以“刚健”的硬核素质，重新定义“硬派越野”；以极致的细节呈现，激发用户信赖感。

全新普拉多以“可靠、永久、专业”为关键词，采用了经典与潮野相结合的设计，重现了兰德酷路泽车系的硬派风范。其中，低腰线与棱角分明的构造设计，能为驾驶者带来更广阔的视野与更简易、准确的驾控感受。圆灯前脸与矩形前脸两种造型，满足不同用户个性化的用车需求。复古前格栅搭配极具辨识度的“TOYOTA”大字徽标，彰显独特品牌标识。

细节方面，全新普拉多杜绝冗余，为设计做减法。高位车灯有效拉高光源重心，传播更远穿透力更强，照明、示警两不误；前脸大灯远离车头边角，避免林间灌木树枝剐蹭，有效保护大灯；转向灯与前照灯的分体式以及包围件的七段式设计，都体现了全新普拉多“化整为零”的理念，全面契合越野场景；而18寸/20寸两种轮毂型号，也满足了不同的驾驶需求。

此外，全新普拉多还带来诸多革新设计，尽显专业越野风范。专属前后扰流板不仅酷炫，更可有效降低高速行驶时的空气阻力，降低消耗。为方便驾驶员观察路面细节，全新普拉多的电子后视镜带来更清晰、直观的后视视野，充分提高驾驶安全性。为解决越野用户在涉水路况下无法开启尾门的痛点，全新普拉多打造出上下层独立开合的双尾门设计，为用户带来更高一级的硬派越野体验。

专业源于坚固与稳定。全新普拉多基于与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F平台打造，实力再进化，不仅大幅提升了崎岖道路的通过性，车架及整体车身刚性也得到强化，为用户打造了可托付生命的坚固性。首次搭载的EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置，兼顾越野场景下的通过性和乘坐舒适性，以及城市场景下的操控稳定性，为用户的全场景驾驶全面赋能。

全新普拉多搭载了兼顾越野、加速和环保性能的2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m（丰田内部测试数据），除了强悍的越野性能外，还兼顾了全域加速性能和环保性能。同时，全新普拉多还搭载了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，让旅途一马平川。此外，得益于MTM 带多地形选择功能监视系统、MTS 多地形可选驾驶辅助装置 、PVM 全景监控系统，足可应对各种极限路况挑战。

全新普拉多装配的T-Pilot智能驾驶辅助系统，不仅大幅提升了驾驶便捷性与安全性，更充分拓展了安全场景，也成为越野市场领先、智能、高安全价值的象征。全新普拉多在细节处彰显其科技感和舒适性。新车配备真皮电动座椅、全景天窗/电动天窗、车载冰箱、HUD 抬头显示、倒车影像等配置，为追求科技极致驾驶体验的用户带来全新的豪华越野体验。

作为丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一，兰德酷路泽自1951年诞生以来，目前已畅销全球约170个国家和地区，累计销量超过1130万辆。而普拉多作为兰德酷路泽车系的销冠车型，一直是硬派越野市场的宠儿。

2003年，一汽丰田将普拉多导入中国，累计用户近35万。从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到荒漠戈壁，普拉多已然成为用户心中的“四驱之王”。

正是凭借73年如一日的匠心打造，以及对丰田QDR品质的严苛坚守，普拉多创造了业内少有的“保值率神话”，并成为救援、科考、保障等专业及特殊机构的首选用车。全新普拉多基于顶级研发团队与专业车手、资深越野玩家的深度共创而来，堪称真正“懂技术更懂用户”的顶流之作。本次交车仪式过后，一场从林芝启程，为期5天共1500公里的藏地极限穿越之旅也同步开启，首批用户将驾驶自己的全新普拉多于路上见证产品的硬核品质。