意大利天才车手安东内利在2026赛季中保持着惊人的状态,通过在加拿大大奖赛中夺冠获得了25分,使得个人积分达到131分,以43分的优势稳居积分榜首。他的队友拉塞尔因机械故障遗憾退赛,当前积分为88分,仍然排名第二,但与领头羊的差距已明显扩大。法拉利车队的勒克莱尔收获了第四名,获得12分,使得他的积分提升至75分,牢牢占据第三的位置。而汉密尔顿在蒙特利尔以亚军身份完成比赛,赢得18分,积分上升至72分,成功跻身前四,展现出老将不减当年的竞技状态。迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里则分别取得58分和48分,位列第五和第六,尽管他们的表现仍相对平稳,但迈凯伦在争冠的路上已经逐步失去竞争力。曾经的冠军维斯塔潘在本站比赛中获得第三名,仅获得15分,当前总积分为43分,名列第七,冲击冠军的希望几乎破灭。红牛的哈贾尔通过第五名表现获取10分,积分达到了14分,整体表现依然低迷。中游集团竞争激烈,阿尔pine的加斯利与克拉平托分别以20分和15分排名第八与第十一,哈斯的贝尔曼和红牛二队的劳森凭借稳定的分数表现,稳居积分榜中游位置。
从车队积分情况来看,梅赛德斯车队以219分遥遥领先,其与法拉利之间的差距高达72分,充分显示了其在本赛季的统治力。法拉利凭借勒克莱尔和汉密尔顿的稳定表现,以147分排行第二,与梅赛德斯的距离逐渐加大,争冠希望变得渺茫。迈凯伦车队则以106分位列第三,离梅赛德斯的差距也超过了100分,面临颓势难扭转的局面。红牛遭遇了灾难性的开局,以57分位居第四,被梅赛德斯、法拉利和迈凯伦远远甩开,昔日冠军车队的光环正在褪色。
此外,中游集团竞争同样火热,阿尔pine以35分排名第五,红牛二队紧随其后积累21分,而哈斯凭借贝尔曼的稳定表现收获19分,占据第七位。威廉姆斯目前仅积7分,奥迪以2分垫底,凯迪拉克与阿斯顿马丁尚未打开积分账户,严重面临破0的压力。随着蒙特利尔雨战的结束,2026赛季F1的竞争局面愈发明朗,梅赛德斯的主导地位似乎难以撼动,而红牛与迈凯伦等车队若想反弹,接下来的比赛需要拿出极具颠覆性的表现。