3月10日下午，世界马拉松大满贯发布了条消息：上马通过2025年大满贯候选赛事评估。这意味着，只要今年底的下次评估过关，明年上马就是世界马拉松大满贯一站了。

由上马代表中国竞争世界大满贯，是没有问题的，我认为就是个流程。甚至我们都不需要祝福上马，因为一切都是“自然而然”的。

由来只有新人笑，有谁听到旧人哭。此刻，没来由地，我竟然想起了成都马。

恰巧，前些日子大家也都看到了一条成马的消息：对未来五年的运营权进行招标。招标公告是2月28日发布的，报名截止时间是3月20日。

成马进入招标市场，是因为以前的运营商万达体育撤了。我是一直不看好万达在马拉松上的作为，包括前几年有一个阶段，万达势头挺猛，当时不少朋友跟我说，万达不容小觑。

我是从早些年王老板在足球上大手笔，以及后来任性退出得出结论的。万达介入体育，完全是做生意的需要，并非真正想介入某个项目的。当然，我们不能否认万达在足球上的投入，以及为大连足球、中国足球所作出的贡献。

马拉松上同理。因为国内马拉松是政府主导，万达不管运营成都马还是沈阳马，都是有一揽子投资计划的，马拉松仅仅是其中细微一环。马拉松能够给万达的地产、商业带来帮助时，花多少钱都不是事。当万达自身遇到困境时，你还能指望其继续在马拉松有所作为吗？

去年起，看到一些万达体育做马拉松的人，开始出现在新的公司，我预感到，万达就要到“清盘”的时候了。特别是对成马，想起来这些年的高光时刻，就跟一场梦似的。

空中楼阁

先回望一个节点：2017年4月26日，万达与世界马拉松大满贯联盟在北京签订战略合作协议，双方计划用2至3年时间，让世界马拉松大满贯赛事在中国落地。

我对万达的这一雄心，持怀疑态度，此后多次跟踪此话题。现在看来，这事当初就是个企业行为，放卫星。恐怕连世界马拉松大满贯也知道不靠谱，但是金主提出来，看在钱的份上，那就执行吧。

如果万达选择国内一场顶级赛事，那这事还真有可能，比如那时跟北马或上马联手，几率是很小的。万达选择了自己从头开始，也许是因为跟其他赛事没谈妥。

万达从2018年介入成马运营，2019年将成马保送到大满贯候选赛的位置。按当时的说法，历经三年考核，合格的话，成马在2022年就将成为世界第七场大满贯赛事。

疫情是一方面，影响到考核。但我听到的消息，成马从自身上，能做的都做了。剩下的，需要城市来下决心了。这种决心，不是口头上的，恐怕涉及到大量的资金。

关键是，这个时候的万达，也不再是多年前那个叱咤风云的万达了。王老板首富不再，对于成都、成马、世界马拉松大满贯，影响力都大打折扣了。

当你意气风发时，会觉得没有钱解决不了的事。在商场上，的确如此。在体育界，一切毕竟有其流程和规律。大家都能看出的问题，万达能不明白吗？

万达终究没有兑现当初的诺言，找理由的话，环境的变化以及自身的发展都是。今日之万达，也压根不会在乎自己当年的“大话”了。

黯然退场

一切都是有迹可循的。

2024年，成马报名时还挂着世界马拉松大满贯候选赛的名头，后来突然就撤下去了。这之后，上马却成了大满贯候选赛，而且，强调了唯一。

万达已没有精力、财力在体育上折腾了，各条战线都在收缩。成马是其马拉松版图中的旗舰，虽然没了候选赛这顶华丽的大帽子，但是2024成马依然按照候选赛标准在做。

2025成马，万达显然知道是自己的最后一次了。因为当时的马拉松大环境，成马连世界田联金标赛事也“舍弃”了，赛后并没有像前几年一样，第一时间宣布来年档期。

万达就这样走了，留下一地鸡毛的成马。从成马的角度，对万达应该只有感激。当初仅仅是一场籍籍无名的赛事，不管万达处于何种目的，都实实在在地给成马诸多高光时刻。而且，极有可能也以后再也难以企及。

万达跟智美又截然不同，智美是马拉松做到最后，做不下去了，转身走了，也靠着“奔跑中国”赚了一笔。马拉松始终只是万达商业帝国中维系与政府关系的一根线，今日今时的万达，哪还有心情去做马拉松呢？

唯一的悬念，是谁会接过万达体育的接力棒，运营成马。成马招标，是有门槛的，国内符合条件的运营商，也就是耳熟能详的那几家，给出的还是个五年长周期。

待到上马顺利进入大满贯后回首时，我们不应忘记万达和成马曾经为大满贯做过的那些努力，其实也是中国马拉松走向世界的一种积淀。万达在特定的时间段，在国内马拉松史上也算留下一笔，构成成马最美好、温馨的回忆。