一改前两日的晴朗天气，2026赛季F1中国大奖赛正赛当日，上海国际赛车场阴云密布。变幻的天气无法阻挡梅赛德斯-奔驰车队，他们延续了新赛季的强势表现，在与法拉利的直接对话中完胜对手。

夺得个人生涯首个分站赛冠军，安东内利激情庆祝（文汇报 王竟成 摄）

19岁的意大利新星基米·安东内利以1小时33分15秒607的成绩实现“pole to win”（杆位出发夺冠），斩获个人职业生涯首个分站赛冠军，同时成为F1历史上仅次于维斯塔潘的第二年轻分站赛冠军。他的队友乔治·拉塞尔获得亚军，法拉利车手汉密尔顿、勒克莱尔分获三四名。赛后，国家体育总局副局长崔剑、上海市副市长解冬、中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军分别为冠亚季军颁奖。

“感谢我的车队，是他们帮我实现了梦想。”安东内利赛后激动落泪，“起步阶段并不轻松，但我们拥有出色的比赛节奏，最终拿下胜利。”对奔驰车队而言，新赛季开局堪称梦幻，在澳大利亚与上海站接连包揽冠亚军，再加上拉塞尔在上海收获的冲刺赛冠军，梅奔以98分高居车队积分榜首位，与身后67分的法拉利车队拉开差距。

安东内利赛后激动落泪（视觉中国）

尽管梅奔车队收获理想的结果，但比赛过程并非一帆风顺。发车阶段，头排起步的安东内利与拉塞尔出现失误，汉密尔顿抓住机会抢占头名，勒克莱尔也升至第三位。经过安全车出动、顺序洗牌之后，位列二、三位的勒克莱尔和汉密尔顿一度陷入队内竞争。鹬蚌相争渔翁得利，第四位的拉塞尔在第27圈超越汉密尔顿，又在两圈后超过勒克莱尔，两部梅奔赛车重回领跑位置，并将优势保持到终点。汉密尔顿则在第37圈超越队友，首次代表法拉利登上领奖台。

包揽冠亚军的梅奔车队成为上海站的最大赢家（文汇报 王竟成摄）

本站赛事意外频发，共有七名选手退赛。迈凯伦两台赛车未驶上赛道便提前退出，阿隆索、维斯塔潘等名将也相继告别比赛。最令人惋惜的当属维斯塔潘，他在距离比赛结束仅剩10圈时被车队召回维修区。据悉，赛车冷却系统泄漏是导致其退赛的主要原因。

在新赛季揭幕战澳大利亚大奖赛中，维斯塔潘在排位赛第一节遭遇赛车故障，未能做出有效圈速，正赛不得不从队尾起步。面对新赛季规则调整，红牛赛车明显表现出水土不服，尽快解决赛车性能问题已成为该车队的当务之急。

新赛季伊始，维斯塔潘的赛车连续遭遇意外（视觉中国）

上海站过后，F1将在4月迎来特殊的间歇期。受近期中东局势影响，原定于4月举行的巴林、沙特两站大奖赛被迫取消。F1官方表示，尽管考虑了其他备选方案，但最终决定不再安排替代赛事。因此，3月27日至29日日本大奖赛落幕之后，下一站F1赛事将直接顺延至5月1日至3日的迈阿密大奖赛。对于本赛季开局表现不佳的车队而言，这一个多月的空窗期将成为集中调试赛车性能、扭转赛季整体走势的关键窗口期。