人类的发展离不开战争，战争不仅催生出了更多先进的武器，也推进了人类工业的发展。而现代战争，人们一提到陆军，多半都会想到坦克。作为早在第一次世界大战时就出现的武器，它不仅没有因为战争的形势改变而退出战争舞台，反而因为其在陆战中的重要作用而越来越受重视。不仅如此，坦克的发展，还能带动装甲车甚至是民用汽车的发展，这究竟是怎么回事呢？

首先，谈到工业，人们第一时间想到的肯定是汽车。随着人类工业化发展，汽车作为最常见的重工业产品早已走进千家万户。但是汽车不仅是十分常见的代步工具，也是十分重要的军用产物。军用汽车不仅要承担运输兵力物质等后勤任务，有时还得担任纵深突击的任务出现在正面战场。因此军用车辆所需的工业水平一定是远超民用的。

其次，坦克其实是装甲车的一种分支。因为装甲车的定义是配备了装甲的军用车辆，而坦克，说白了，就是集强大火力输出和坚固装甲为一体的履带式装甲车。只是因为坦克一般承担的任务是出现在炮火连天的正面战场，所以需要坚固的装甲和强大的火炮，而装甲车的任务环境比起坦克来安全了不少，所以所需的装甲没有坦克那般厚重，有的装甲车甚至自身不携带火力，在这种情况下导致的固有印象让很多人认为两者是两种军用车辆。所以，一个国家的工业水平若是能造出性能强大的坦克，那装甲厚度和火力输出还要弱很多的装甲车肯定是不在话下了。

而汽车方面，局座张召忠曾说过，一个国家的设计制造的军用汽车性能怎么样，可以看其坦克，装甲车和民用汽车的各方面水平如何。其主要原因是因为其工业领域和相关技术基本重叠，民用就是弱一版的军用。而美国悍马所生产出的越野汽车，就因为其强大的越野性能甚至受到了美国军方的青睐，并作为军车使用，由此可见，民用车辆要是在特定的方面性能突出，完全可以胜任军用任务。而德国二战时的坦克性能如何有目共睹，发展到如今，他们则有着奔驰、大众、奥迪等诸多强势的民用汽车品牌。那中国的军用与民用汽车领域呢？

在军工方面，中国虽然坐不上世界第一，但也肯定是一流水平，但是强大的军工制造业却并没有完全体现在民用汽车方面。当然，这也是多方面因素影响导致这一领域发展缓慢的结果，而军民技术融合，需要一定的时间，国家若是重视军民技术的融合，在未来，国产汽车的发展肯定会越来越快。