外媒曝比亚迪可能进军F1?消息可能“不靠谱”
创始人
2026-03-11 12:30:37
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再过几天2026年F1上海站就要开赛了。这些年F1在中国市场经历了从无人问津到一票难求的巨大变化,中国车迷也等来了第一位中国籍F1正赛车手周冠宇。什么时候能有一支中国F1车队?成了每年上海站前无数人讨论的话题。

近日,彭博社报道称,中国汽车品牌比亚迪已经启动对于加入F1的可行性评估,难道我们真的要迎来一支中国F1车队了吗?

单从彭博社的报道来看,对于比亚迪加入F1的可行性分析还挺头头是道的。从技术角度来看,如今F1已经进入50:50混合动力时代,比亚迪在混合动力领域的技术积累能够派上用场;从商业价值角度来看,F1目前的全球曝光量日益提升,对于正在出海进程上的比亚迪而言是个不错的曝光机会;从加入方式看,比亚迪可能不会直接组建车队,而是通过技术供应商的身份入场,或者是通过收购的方式获得目前围场内的某支车队股份。

但是,彭博社的报道小编觉得多少有点“不靠谱”。一方面,在F1上海站期间发布中国企业进军F1的消息已经是外媒惯用搏流量的手段,前几年的叙事手段是吉利旗下的莲花重返F1,如今变成了比亚迪,但也仅仅停留在报道层面,未见实质性动作。

另一方面,F1作为一个商业赛事,各支车队不仅是赛道上的对手,更是利益共同体,任何一支新军的加入都要经过与F1管理层以及现有车队漫长谈判,重分利益蛋糕的过程。凯迪拉克、奥迪加入F1的艰难历程就是典型例子,F1可不是有钱有技术就能参与的。

截至目前,比亚迪方面对于网传消息还没有做出回应,小编也觉得大家把这条新闻当F1花边新闻看就好,不用太上心。不过确实在F1新规下,各支车队对于车辆电能管理做得是一塌糊涂,找比亚迪这个玩电的高手取取经也不是不可以。

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