裁员裁到大动脉是什么感觉？不光东方甄选有这样的问题，理想汽车也是。尤其是我们真想呼吁一下，企业领导犯的错误，凭什么总让基层员工买单呢？

理想汽车去年大卖，今年又要推全新的车型，所以本来理想汽车把今年的销售指标定的很高，一年要卖超过80万辆车。要生产销售这么多的车人不够啊，所以去年理想汽车大肆招聘，一年就招了超过1万人。

然而今年众所周知，理想的纯电MPV Mega遭遇到了滑铁卢，到现在为止恐怕只销售到了几千辆而已。理想高层也承认看样子这个Mega车型是有问题的，可能市场对于50万左右的纯电MPV的接受度还是非常非常低的，所以理想汽车调低了今年的销售目标。

与此同时理想开始了降本增效，怎么降本呢？那就裁员嘛，去年招了那么多人，现在销售指标没有那么高了，干脆裁掉。于是理想前一阵的大裁员简直是触目惊心呀！一下子员工要裁掉接近20%，几千人之多，甚至连人力资源部门都要从200多人压缩到40多人，招人的人我先给你裁掉。

结果理想突然发现，我把大把的人裁掉之后，我这个研发部门测试部门简直不能工作了。据相关媒体报道说，大裁员之后理想的研发简直停滞了，测试都只能靠外包团队。所以最近又传出来消息，理想和那些被裁的员工说要不你们回来吧，公司还是需要你们的。

此前都已经谈好了裁员协议了，裁员补偿还没发呢，理想说那算了，咱就甭发了，你们回来，劳动合同继续，你们还是理想的员工。对于大把的基层员工来讲，我觉得这倒也是个好事，为什么呢？因为这两年以来全球经济大环境都不好，工作很难找，你说突然被裁员了，大家自然心里不舒服。

这个时候企业突然说你可以回来了，咱们又要用人了，那我觉得如果没找到工作的员工还是想回来的。但是也有人揶揄说，是不是等理想这一轮的研发测试完成之后再裁员呢？

我们这么多年来一直强调员工对企业的忠诚度，但是你有没有考虑到企业对员工的包容度呢？企业一路高歌猛进的时候我就疯狂招人，可是一旦老板哪个决策失误了，哪个车型不好卖了，我先动手的就是大把的员工，降本增效就是“裁员广进”吗？这样的事我觉得你偶尔上演这么一次，我们可以说你是知错能改，善莫大焉。但是如果以后反复上演的话，说实话，你这样的企业以后再招人恐怕就困难了吧？

东方甄选小作文事件之后，那真是裁员裁到大动脉了。俞敏洪自己都说，离开了董宇辉的东方甄选搞得乱七八糟、一塌糊涂。那么理想能不能痛定思痛，既然意识到了自己以前裁员是不对的，以后可就千万别再发生类似的错误呀！