汽车运动文化在中国逐渐兴起，但过去缺乏本土赛车制造的支持，限制了其普及。领克通过一系列举措，试图改变这一现状。从举办冰雪驾控营到参与国际赛事，领克让更多消费者体验赛车魅力。近期，领克在制造端取得了实质性进展。2026年1月15日，领克张家口基地迎来关键节点，全新领克03+TCR赛车投入生产，中国首条量产TCR赛车生产线同步揭幕。这一进展为赛车文化提供了本土化基础，使得赛车制造不再遥不可及。

自主赛车制造实现突破，赛事技术完成量产转化

领克在中国性能车及汽车运动领域具备领先优势，旗下03家族率先打破赛道与街道的壁垒，将高性能车型引入民用消费市场，让普通消费者得以接触并拥有性能车。自2019年开始，基于领克03车型调校的03TCR赛车正式征战WTCR房车世界杯、TCR世界巡回赛等国际顶级赛事，截至2025年创下“七年九冠”的战绩。2020年起，该车型进军TCR中国系列赛，以“六年十三冠”的成绩长期占据国内赛事领先地位。

领克汽车张家口工厂是领克03性能家族的核心生产基地，该工厂总投资125亿元，占地面积达80万平方米，主要负责03、03+、03++三款车型的生产工作，累计生产03系列车型已超过45万辆。此次该工厂新增领克03+TCR赛车生产线，成为全球首个实现中国品牌量产TCR赛车的生产基地。这一布局标志着领克完成从赛道技术积累到专业赛车量产制造的全链路建设，成功将国际顶级赛事与国内职业联赛积累的调校数据和实践经验，转化为自主高性能赛车的研发与制造能力。

冰雪驾控营全面升级，全系车型验证极寒环境适应性

领克冰雪驾控营自2022年首次在长春卡伦湖冰面举办，此后举办地点逐步拓展至内蒙古牙克石专业测试场，2026年正式落户冬奥之城张家口崇礼。本届活动举办时间为1月15日至18日，为性能车爱好者提供专业的冰雪驾控培训与体验服务，活动内容与车辆表现获得参与者的广泛认可。创作歌手袁咏琳与冰雪运动推广大使张京参与本次活动，亲身体验领克全系车型在冰雪路面的行驶表现与操控性能。

领克03性能家族、10EM-P及Z10组成的轿车阵容，在冰雪驾控场景中展现出稳定的行驶姿态与精准的操控能力。其中领克03+Racing搭载第六代博格华纳四驱系统，配合冠军级底盘调校，可在冰面路况下实现精准可控的漂移动作。新能源车型领克Z10配备dTCS分布式牵引力控制系统，能够有效抑制车轮打滑现象，同时智能调节车辆动态，提升车辆在冰面加速时的平稳性。

全新领克08EM-P、领克09、领克900组成的SUV车队，在活动中充分展现车辆的综合通过性、脱困能力与主动安全防护性能。全新领克08EM-P搭载CCD电控减振系统与魔毯悬架，可有效过滤冰雪路面颠簸带来的震动。领克09标配同级唯一的FYRA全时四驱系统，配备四大动态驾驶模式，同时支持“雪地、沙地、岩石、泥地”四种智能越野模式的自由切换。领克900采用闭式双腔空气悬架，搭配专属雪地模式，在雪原穿越场景中可同时兼顾车辆的舒适性与复杂路况通过性。

赛车生产线的建立，为中国赛车文化提供了本土支撑。领克不仅制造赛车，还通过驾控营等活动让公众参与，加速了汽车运动的普及。量产赛车的推出，可能使国内车队和车手更容易获得车辆，从而提升赛事水平。这一举措显示了领克对汽车运动的长期投入，也可能激励其他品牌跟进。