2026年1月2日,法拉利F1车队发了一条简短告别文:“期约已至,感恩‘宇’你相伴。”周冠宇也只回了三个字:围场见。没有煽情,没有长篇大论,却让无数守在手机前的中国车迷心头一颤。
这一年,他不再是法拉利的储备车手。但那句“围场见”,像是一封没写完的信,轻轻落在风里,却重重砸在我们心里。
三年前,他在上海国际赛车场戴上头盔,成为中国第一位在主场作战的F1车手。看台爆发出山呼海啸,有人举着“冠宇,回家了”的横幅,哭得像个孩子。那一刻,他不只是车手,是某种信念的化身——原来中国人,真的能开进F1的围场。
可背后的代价,没人说得清。他曾开着全围场最慢的赛车,硬生生拼出积分;曾在银石赛道翻滚七圈后,自己爬出座舱,向医疗车挥手示意“我没事”;也曾在采访里轻描淡写地说:“有几站,我真的想过,要不要算了。”
但他说,“算了”这两个字,从没出现在我的字典里。
如今,合同到期,转身离去。法拉利的模拟器数据、赛道策略会议、顶级工程师的耳提面命,他都带走了。不是奖杯,是本事。而那个曾被质疑“靠商业赞助上位”的少年,早已用三年16个积分、两次最快圈速、一场场不退赛的倔强,把质疑踩成了台阶。
现在他站在十字路口。小红牛可能空出两个席位,梅奔、阿尔派也不稳定,而新军凯迪拉克,甚至在中国官微悄悄放出一张图——猫眼里映着24号赛车,发布时间正是1月2日。24,是周冠宇的号码。
这不是巧合。这是信号。一个美国品牌,用中国社交媒体向中国车手隔空喊话:我们要你。
F1从来不只是速度的较量,更是资源、时机与耐心的博弈。周冠宇没赢过冠军,但他赢了一种可能性——让下一个中国少年敢说:“我也能去F1。”
所以别问“他下一步去哪”。重要的是,他还在场里。只要还在围场,光就还在。
朋友,人生哪有那么多一帆风顺?有时候退一步,是为了听得见引擎的轰鸣。下次你觉得自己快撑不住时,想想那个戴着35公斤头盔、在G力中咬牙坚持的人——他都没说放弃,你我,又怎能轻言离场?
围场见。不见不散。