在靖江的历史中，翻阅光绪年间的县志时，我们发现了一张珍贵的地图，这张地图将我们带回了150年前的时光。那时的长江江阴段，呈现出一种类似大喇叭的形态，特别是在西侧的石庄桃花港与靖江之间，江面异常宽广。据说，这一带的江面宽度曾经延展了38里，约20公里。那个时代，不论天气如何，江面都宽阔得仿佛无边无际。在晴朗的日子里，江面更是广阔到令人震撼，望去几乎看不到尽头。

然而，150年后的今天，靖江江段的宽度变化显著，曾经开阔的江面如今显著变窄。最宽的地方，甚至缩小了近八成。从石庄往东行，江面逐渐收窄，直到利港与靖江四墩子一带，江面的宽度已经缩减到了大约10公里左右。在晴朗的日子里，远望对岸，已经只能隐约可见。到了江阴申港附近，江面宽度仅剩下7公里，再往东到黄田港，江面宽度进一步缩小，和对岸八圩江的距离已经不足4.5公里。特别值得注意的是，黄山与靖江之间的江段，清代光绪年间的宽度曾经仅为3公里多一点。这样巨大的江面变化，令人惊讶不已。

对于清代一里等于多少公里的问题，实际上在光绪年间有了新的度量标准。当时规定五尺走一步，二步合成一丈，180丈为一里。按照现代的标准，一尺大约等于0.32米，因此一里的长度约为576米，也就是0.576公里。进一步向东，长江在江阴黄山以东五公里的地方，渐渐呈现出喇叭状的河口形态。在这一带，长山石牌港与靖江之间，江面宽达20里，约合11公里。而在江阴大阴沙段山，江面宽度更是达到了40里，约21公里。古时，江阴的农民常常将这片辽阔的江面看作大海，广阔的视野让人心旷神怡。这里的水势浩渺，潮汐现象非常明显，而且盛产刀鱼和河豚等美味的水产，给人留下了深刻的印象。

不过，仅仅150年过去，长江江阴靖江段的宽度出现了显著的收缩，尤其是最宽的部分，减少了80%。如今，江阴黄山与靖江之间的江面只有2.5公里，而在光绪年间这里的江面宽度曾达到6公里。如此巨大的变化，究竟是如何发生的呢？有可能的原因与上游的四川和重庆地区有很大关系。明朝末期，张献忠发动叛乱，占领了四川并自封为皇帝。他以科举选拔秀才为名，实际上却大肆屠杀四川人民，甚至将他们的尸体作为战争时期的食物供应给军队。后来，当清军入川时，四川人口几乎被屠杀殆尽，史书中记载，仅剩下不到8万人。

清朝政府稳定了政权后，采取了大量的措施，包括从两湖地区调动人口来填补四川的人口空缺。与此同时，高产农作物如土豆、红薯等引入四川，极大提高了粮食产量。随着人口激增，四川的总人口在光绪年间达到了几千万。这一变化加剧了当地生态环境的压力，导致上游的森林大量被砍伐，土地过度开发。每到雨季，水土流失问题加剧。到了清代中期，长江泥沙含量增加，造成下游沙洲逐渐隆起，对当地的生态环境和经济发展产生了深远的影响。

进入道光时代后，靖江江中逐渐出现了多个小岛，这些小岛被命名为一墩岛、二墩岛、三墩岛和四墩岛。随着时间的推移，这些小岛逐渐与靖江北岸连成一体，长江的宽度也因此变窄。到了民国时期，直到解放初期，四墩子仍然是靖江的轮船停靠点，船只从上海江阴过来时都会停靠在这里。四墩子的名字一直沿用至今。五十年代，我的爷爷回到江阴的老家享受退休生活。每当他从江阴的黄田港出发，带着垂钓工具乘船前往靖江的四墩子，享受安静的垂钓时光。晚上的时候，他会选择住在四墩子的老街。第二天继续垂钓，直到满载而归。

在清晨，爷爷再次启程，继续他的垂钓活动。经过半天的努力，他满载着渔获返回江阴黄田港。回想起那个时期，四墩子仍是一个热闹的渔村，人们的生活与江水息息相关，宽阔的江面为渔业提供了丰富的资源。然而，近几十年来，随着泥沙的不断淤积，四墩子逐渐远离了长江的边缘。如今，想要看到长江的水面，必须往南行走五六公里。而江阴利港与靖江四墩子之间的江面，也从原来的9公里宽缩小到了现在的3公里。曾经遥不可及的江面，如今近在咫尺，甚至可以听到远处的鸡鸣狗叫，这一切都显示了人类改造自然的巨大能力。

这背后有着引人深思的历史故事。在明末，四川地区因张献忠的暴政，人口大幅减少。清政府的措施，包括大规模迁移人口填补四川空缺，以及引进高产作物，导致了四川地区的快速人口增长。同时，由于过度砍伐森林和土地开垦，水土流失问题变得愈加严重。这些历史变化不仅影响了当时的四川，也对现今的江阴靖江地区产生了深远的影响。

随着岁月流逝，长江的泥沙含量逐渐上升，尤其是在三峡大坝建成后，泥沙大量淤积，导致下游的沙洲隆起，改变了江阴靖江地区的地理面貌。这些新的沙洲被亲切地命名为一墩子、二墩子、三墩子和四墩子，江面也因此变窄。随着这些地理变化的发生，四墩子逐渐成为了船只停泊的重要地点。上世纪五十年代，四墩子依旧是渔业的核心，渔民们与大江的关系密切无比。我的爷爷正是生活在这样的渔村中，感受着这片水域的生活气息。