阿布扎比夜幕之下,亚斯码头赛道被灯光点亮,F1赛季收官站的排位赛在此上演。经过三节激烈角逐,红牛车手维斯塔潘以1分22秒207的成绩夺得杆位,领先第二名的诺里斯近0.2秒。迈凯伦车队表现亮眼,诺里斯与皮亚斯特里分列二、三位,成功在头排占据两席。梅赛德斯车手拉塞尔位列第四,勒克莱尔和阿隆索紧随其后。
排位赛的剧本从Q1便开始铺陈。多数车手早早换上软胎冲刺,
首轮便登顶榜首,而
仅以中性胎试跑,埋下隐忧。最后时刻的冲刺中,
做出惊人一圈,跃居第一;
紧咬其后。令人意外的是,七届世界冠军
未能突破Q1,与阿尔本、霍肯博格等人一同黯然出局。“我们赛车的速度今天一直挣扎,”他在赛后简短表示。
进入Q2,竞争更显胶着。车手们大多先用旧软胎试探,
一度占据领先。最后一搏中,几乎所有人换上全新软胎——唯独
稳坐钓鱼台,未再出场。
与
先后提升名次,而红牛车手
以0.007秒的微弱优势,将哈斯小将
挡在Q3门外,场面惊心动魄!
决胜的Q3,策略与勇气成为关键。首轮冲刺只有
、
与
使用新软胎,迈凯伦则选择了保守。
率先树立标杆,1分22秒295的成绩仿佛在宣告自己的统治力。随后,红牛指挥
为维斯塔潘
提
供
尾流,这一战术安排尽显团队精密配合。
最后一圈,全场屏息!勒克莱尔率先提升至第三,但很快被后续车手淹没。诺里斯奋力一搏,冲至第二;然而维斯塔潘再次展现极限速度,以1分22秒207巩固杆位,如同猎豹锁定猎物般精准。皮亚斯特里虽稍逊队友,仍守住了第三。拉塞尔因一次小失误屈居第四。
这场排位赛不仅是速度的比拼,更是策略与心理的博弈。迈凯伦双雄展现出强劲竞争力,而红牛与
依旧在关键环节掌控全局。明日正赛,头排的三辆赛车必将上演近距离缠斗,亚斯码头的长直道与连续弯角,会是超车的舞台吗?杆位获得者能否一路领跑到底?悬念,已然就绪。