中国企业如何全球化？深圳这场高峰论坛有答案
全球化运营已成为中国企业高质量发展的必由之路。如何应对多元多变的市场需求，打造全球化能力，同样也是众多中国企业面临的问题。3月14日，记者在深圳举办的“全球运营高峰论坛”，聆听了来自企业应用软件解决方案巨头SAP，以及多家全球化标杆企业就相关问题给出的答案。
中国企业全球化需数字化转型
“出海是全球化的一部分，但两者并不等同。全球化更广泛，涵盖了全球策略和综合布局，并整合全球资源。”SAP全球执行副总裁、大中华区总裁黄陈宏在论坛主旨演讲中表示。
活动现场
SAP提供的数据显示，从行业来看，新能源汽车、电商、生物医药、高科技制造、工程机械、能源等国内优势产业出海或者全球化运营的需求越来越大。而从地区来看，北美、欧洲和中东均是中国企业热门出海目的地。
黄陈宏强调，每个地方碰到的机会跟困难都不一样，如最成熟的北美市场是利润最高的市场，但它的缺点是成本很高、招人很难，竞争相当激烈，对产品质量要求都很高；对欧洲市场而言，企业则要面临监管严格的问题，特别是在数据、可持续发展等；而中东的资源很多，潜力很大，但是地缘政治很复杂，很多宗教、文化的问题。
“中国企业在加速全球化进程中，正面临多重管理挑战，包括合规风控、人才管理、统一运营、韧性供应链等。突破管理难题，要靠数字化。企业通过数字化转型，才能行得稳、看得清、管得住、走得远，在全球化舞台上大展身手。” 黄陈宏说。
为帮助中国企业解决全球化进程中面临的诸多挑战，SAP去年推出赋能中国企业出海的三大举措，旨在帮助企业搭建合规可控的数字化运营底座，提升人才水平，加强本地运营，融入全球生态体系，在此基础上，今年全新升级并推出“全球运营金钥匙计划 2.0”。
活动现场（宋春雨 摄）
就记者提出的“什么类型的企业适合出海，什么样的企业应该全球化运营”的问题，黄陈宏认为，每个企业都不一样，有的企业只做国内业务，但有的企业出生的第一天就是专门做海外业务的，因此，对企业来说没有一个统一的标准。但他强调，当企业业务达到一定的地步，就需要应对各种不同市场的要求和各种不同市场的监管、各种不同市场的法律，这样才能长久地可持续地发展。
全球化标杆企业这样做
在本次论坛上，多位中企全球化标杆企业高管也畅谈了各自在全球化进程中的宝贵经验，展现了不同行业的领军企业如何利用数字化技术，抓住全球化浪潮机遇，乘风破浪，行稳致远。
上汽国际是上汽集团出口海外的主要平台，有超过两千个海外营销服务网点，并连续8年领跑中国整车出口市场。该公司首席信息官徐晓清表示，上汽国际从简单的商贸公司起步，业务已经逐步发展到提供零部件经营，整车经营以及售后服务。徐晓清认为，上汽国际能在全球化运营中取得较好成绩，一是本土化优势，二是体系化优势，包括整合了船运、物流、金融需求等。目前，上汽国际在澳大利亚、新西兰打造整体海外业务模板，并拓展到欧洲、中东、南美等。徐晓清强调，在上汽国际的国际化进程中，离不开完善的数字化管理系统。对于有志于全球化运营的中国企业，徐晓清建议，应该借助于成熟的数字解决方案，更好地梳理，自上而下地完成出海战略的制定、规划的实施和系统解决方案的实现。
联想集团全球应用服务交付高级总监林洁表示，联想的全球化包括了三个阶段，从初期的中国企业到收购IBM开启全球化，用了7年时间整合后开始加快全球化步伐，到第三阶段开始全面数字化转型，直到现在进入了新IT时代“一切皆服务”。林洁认为，全球化一定是综合性、全方位的全球化才能叫全球化，包括高效治理、协同联动、绩效管理和高效的组织文化。林洁表示，全球化是非常非常复杂的过程，很难一蹴而就，企业需要有一定的战略拆解，需要有大目标，并拆解成各个阶段性、各个职能部门需要领的小目标，小目标再协同，最后才能实现大目标。
中联重科旗下中科云谷副总裁杨辉表示，中联重科2023年前三季度境外收入约为130亿元，同比增长100%，这个成绩是行业内增速最快的。杨辉认为，全球化运营离不开数字化转型，利用现有的互联网、人工智能、区块链等各种类型的新数字技术解决管理过程中的问题，或者利用新技术来重构管理模式。此外，企业要坚定地走统一管理流程、统一数据标准、统一技术架构这条路。