雨中激战圣保罗,老将坚守难挡后浪,冲刺赛风云变幻
圣保罗大奖赛的冲刺赛,虽然积分不多,但对贞观集团而言,每一分都至关重要。排位赛中,诺里斯占据头名,皮亚斯特里位列第三,为正赛奠定良好基础。
正赛伊始,倾盆大雨令赛道湿滑异常,危机四伏。比赛进行到第八圈,意外接连发生。在同一弯角,平托、皮亚斯特里和霍肯伯格相继撞墙。皮亚斯特里和平托的赛车损毁严重,被迫退赛。霍肯伯格更换尾翼后重返赛道,但由于冲刺赛仅有二十四圈,更换部件耗费大量时间,他只能在队尾苦苦追赶,难以撼动前车。
由于冲刺赛不允许进站更换轮胎,车手们必须从始至终使用一套轮胎,这使得每一圈都充满挑战。阿隆索驾驶着性能并不占优的阿斯顿马丁赛车,长时间坚守在第五位,顽强抵抗着身后法拉利车队汉密尔顿和勒克莱尔的轮番冲击。勒克莱尔多次尝试超越阿隆索,但经验丰富的西班牙老将凭借精湛的防守技巧,一次又一次地化解危机。值得一提的是,阿隆索曾在圣保罗大奖赛九次登上领奖台,足见他对这条赛道的熟悉和热爱。尽管阿斯顿马丁赛车性能平平,但阿隆索的表现依旧为法拉利车队制造了不少麻烦。然而,在比赛倒数第二圈,勒克莱尔还是成功超越了阿隆索,而汉密尔顿则始终无法突破阿隆索的防线。
与此同时,维斯塔潘始终在第四位徘徊,难以超越前方的拉塞尔和安东尼利。诺里斯则是一马当先,不仅扩大了车队的领先优势,也稳固了自己在车手积分榜上的领先地位。
比赛尾声,第八名的争夺异常激烈。阿斯顿马丁车队的斯托尔在最后一圈被嘉斯利超越,遗憾错失积分。冲刺赛没有进站策略,车手们都在拼速度,每一圈都扣人心弦。