这是一款非常冷门的胡思瓦娜越野车,型号为Husqvarna MC-258。
▲ MC-258搭载了一台250cc的二冲发动机,最大功率15千瓦,最高行驶速度可以达到110km/h。
258型摩托车并不是简单地将民用摩托车军用化,而是采用了从零开始的针对性设计,以达到适合瑞典经常被雪或泥覆盖的森林地貌的使用要求。MC-258可以在车身两侧安装滑雪板,将自行车变成雪地摩托车,以提高泥泞路面的稳定性,另外引擎的设计也很独特,它能在车辆侧放或倒地时也能保持正常运转。
▲MC-258 安装滑雪板的状态
MC-258车身重量轻、越野能力强、能够搭载两名士兵及其装备。另外,这些车还配备了自动离合器。之所以会使用这种离合,是因为军方注意到,新手士兵经常难以掌握摩托车的换档技巧,特别是在穿越复杂地形时,这会导致离合器烧坏并发生事故。
▲ 发动机左侧装有自动离合器,并且没有脚踩换挡杆
而改用离心式自动离合器,这个问题基本上被消除,并且对性能的影响也很小。另外,这款车还可以用手动换挡杆来换挡,这样可以保证在脚踩滑雪板骑行时也能选则合适的档位。
▲ 自动离合器的结构
▲ 安装在车把上的手动换挡杆
有趣的是,MC-258最初其实并非由Husqvarna设计,而是由Husqvarna的竞争对手Hägglund设计,这两家瑞典公司一直在竞争军方订单,最终 Hägglund的设计被选中。
然而,Hägglund很快发现自己没有足够的设备快速生产所需数量的摩托车。因此,Husqvarna和Hägglund被军方要求合作来共同完成订单。Husqvarna的工程师对摩托车的设计进行了一些修改,以便他们能够使用许多自己现有的零件,因此摩托车直到1980年才开始交付。
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