原创 Yamaha、Honda赛车新组件，MotoGP捷克独立测试，性能提升与挑战
2023年7月1日至2日，在捷克的布诺赛车场举行了MotoGP独立测试。此项测试专属于D级制造商的Yamaha和Honda，展示了它们的独家权限，除了测试车手，还允许现役车手参与。而其他欧洲制造商则未能享有此类优势。
在这次相对封闭的测试中，Yamaha YZR-M1和Honda RC213V工厂赛车展现了多个方面的改进。其中，Yamaha YZR-M1车辆的一大亮点是新增的空气动力学组件，包括前端空速管的加装，后摇臂的修改也显而易见。
据Crash.net和Speedweek的报道，参与此次测试的现役车手，包括西班牙的林斯（Alex Rins）和葡萄牙的奥利维拉（Miguel Oliveira），意大利车手马里尼（Luca Marini）则在经历铃鹿测试受伤后重新回到赛道参加。
Speedweek进一步指出，第一天测试中，除了搭载直列四气缸发动机的YZR-M1，意大利测试车手杜维斯奥索（Andrea Dovizioso）也试骑了Yamaha最新开发的V型四气缸发动机赛车，而西班牙的费南德兹（Augusto Fernandez）在次日的测试中接替其位置。尽管Yamaha没有对此次独立测试发表任何评论，也未公布V4工厂赛车的圈速数据，但赛车部门总经理帕维西奥（Paolo Pavesio）曾表示，目前V4发动机的开发仍处于初期阶段，尽管还有许多问题需要解决，从测试车手的反馈来看，新车的特点正朝着令人满意的方向前进。
最后，报道提到，Yamaha尚未决定在2026年将用什么类型的赛车参赛，唯有在V4发动机表现优于现行的直列四气缸机型时，才会考虑后续的方向。Speedweek推测，如果所有进展顺利，搭载V4发动机的YZR-M1极有可能在2025赛季的末期与费南德兹一同出现在外卡比赛中。
（图片来源：RaceSport）
上一篇：萨尔瓦多召回驻墨西哥大使