图片中间站着的这个男人是翟峰，旁边分别是他的妻子和女儿。9年前，他卖掉了家里的房子和车，花35万买了一艘帆船，带领妻子和女儿开始了家庭航海的生涯，他现在怎么样了呢？

翟峰未辞职之前是一名铁路信号工，多年职业平淡的生活使他愈加觉得人生乏味，这样的日子不足支撑他对生活的向往，他觉得自己像一只搁浅的白鲸，被束缚了手脚。2011年的一天，他突然萌生出带家人航海的想法，而且这个念头自打生出来，就疯狂生长，他从来没有接触过这个领域，在中国这个领域几乎无人涉及。他跑去咨询航海专家，专家说想要实现家庭航海的愿望至少要先到国外去学习一些航海的技术，其次还要又几百万的启动资金，这样才有可能实现这个理想。

可是当时翟峰手里几乎没有什么存款，更别说学习技术了。经过一番挣扎，他决定卖掉自己的房子和车子，然后自己跑去书店买了航海的书籍，自己学习帆船的驾驶和一些必要的航海知识。当时，他几乎被所有的亲朋好友孤立，大家都觉得他疯了，都不愿意跟他来往。从卖房、学习理论知识到买帆船驾驶，他花了将近两年的时间，终于，他们开始了自己扬帆远航的旅行。

在最初了两年半里，他们航行了澳大利亚、泰国、缅甸等8个国家，回忆起这段旅程，翟峰说，就觉得像是一部探险片一样，一路上充满了惊险和刺激，但是也有无与伦比的美妙，剧情十分丰富。海上天气变换莫测，出发前要仔细研究沿海的海流、风向等，制定详细的航海计划，常常会有机器故障出现，而且由于长时间远离海岸，有时还会出现人员患病等问题，遇上大风大浪，更是殊死搏斗，在两年半的时间里，他们曾经8次死里逃生。印象最深的那次是在2015年，他们途径马六甲东海口，一不小心和一艘货轮撞在了一起，帆船的叶轮和备用叶轮都被撞坏了，可巧当时又遇到了风浪，可谓九死一生。

在做出远航的决定时，他曾经仔细地思考过，要不要带自己的女儿馨馨一起出海航行，他唯一担心的就是孩子的情绪和心理状态，船上只有他们一家，女儿不会有别的玩伴，还有教育问题等，他担心会对女儿有影响，最终他和妻子商量，决定带上孩子看世界，这比把她一个人留在家里更有意义。现在，馨馨已经是个大姑娘了，她在沿途不同的国家上过学，8岁就能开帆船，自学能力很强，而且已经能够自己赚生活费了。

2014年，翟峰卖掉了自己的帆船，又在此基础之上自己挣了一些钱，一共凑了三十多万，买了一台动力三角翼飞行器。翟峰带着妻女乘坐飞行器从墨尔本出发，飞到澳大利亚，共耗时11天，飞行了1000多海里，期间为了补充自己的收入，他还带了一些乘客进行飞行体验，取得了很多人的认可，也获得了很棒的飞行体验。

最近，他又产生了通过驾驶飞艇走遍世界的想法，但是目前面临的一个很大的困难是现有飞艇在降落时都需要一种专门的大型机库，这限制了飞艇旅游的发展，但是翟峰觉得自己的梦想一定可以实现。他目前正在设计自己理想中的飞艇模型，希望可以用一个弹性开合装置，减少飞艇的体积，降低飞艇降落的条件要求，从而可以实现飞艇自由降落的目的，完成自己坐飞艇遨游世界的理想。