8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营，四川段通车路段由此前的镇江关站延伸至黄胜关站。川青铁路让川西北高原一步迈入“动车时代”。镇江关站至黄胜关站的开通运营，将极大便利沿线群众出行，也让游客实现“快进漫游”黄龙、九寨沟等景区。

动车开到黄胜关，前往九寨沟、黄龙、若尔盖、松潘古城等景区的交通接驳工作做得怎么样？出了高铁站，怎么前往黄龙、九寨沟等景区？成都商报-红星新闻记者进行了实地探访。

点位1 松潘古城和黄龙景区

3条公交线路 87辆景区直通车接驳

川青铁路此次新开通的松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站均在松潘县境内。

据松潘县交通运输局消息，当地已做好各项接驳运输准备，乘客一下动车，在站前广场就能坐上公交、出租车和景区直通车到松潘古城和黄龙景区。当地将根据动车客流情况做好调度等工作，适时组织客运、公交、出租车企业增加运力，满足群众出行需求。

公交方面，松潘站、黄龙九寨站分别有3条公交线路，往返牟尼沟景区、黄龙景区（途经川主寺）、松潘县城。

同时，松潘县共有161辆出租车，在松潘站、黄龙九寨站均设立了出租车候车区，出租车公司也将根据动车到站时间适时调度，以满足游客乘车需求。旅游大巴和旅游包车服务方面，松潘县共有393台旅游车辆，可通过线上线下渠道，在火车站提供旅游大巴和包车服务，方便游客前往周边景点。

此外，松潘县目前有87辆景区直通车，10条营运线路，游客在松潘站、黄龙九寨站下车后，可乘坐前往九寨沟、黄龙等景区。营运上，车站将根据动车到站时间和游客出行规律灵活调整班次，实行滚动发班。

游客也可到站后选择租赁车，截至目前，松潘县共备案7家租赁车公司，255台租赁车辆，游客通过线上平台或自助服务终端，实现乘客落地自驾。

点位2 若尔盖

汽车驳接 直达中国最美湿地

川青铁路8月30日开通至黄胜关站，若尔盖县随即开通若尔盖至黄胜关的汽车客运接驳专线，方便游客和当地群众出行。据了解，若尔盖县交通运输局整合现运营车辆，根据动车到达和发车时刻，动态调度并调整运营车辆发班时间，给乘客提供更加便捷、高效的出行服务。

黄胜关站至若尔盖县全程125公里，车程约2小时，沿线可领略草原风光，一路向北，直达中国最美湿地——若尔盖。

据介绍，该驳接专线开通后，初期在试运营阶段，乘客从若尔盖县城出发到黄胜关乘坐动车，可通过若尔盖县汽车站现场购票、电话订票0837-2298395、网络购票三种方式购票。黄胜关站下动车后前往若尔盖县的乘客，乘坐黄胜关前往若尔盖的专线接驳班车，可直接上车购票或拨打0837-2298395咨询购票。

点位3 九寨沟

投入49辆车运行 接驳高铁与景区

为满足游客在黄龙九寨站下动车后，快速到达九寨沟景区，以及游客的跨景区旅游需求，九寨沟准备投入49辆车运行九寨沟口至松潘动车站、九寨沟口至黄龙九寨动车站、九寨沟口至黄龙景区、九寨沟口至松州客运站等4条班线。

此外，当地还调整乡村运输“金通工程”车辆运行线路，以预约式、电召式等服务，开通九寨沟景区至白河金猴谷、甲勿海·熊猫园、柴门关景区、九寨庄园旅游度假区等景区的直通车，满足游客需求，预计每日可满足1.2万人次游客出行需求。此外，为满足游客个性化出行需求，当地依托汽车租赁聚合平台，设置了九寨沟口旅游客运中心、九寨沟县城等5个租车网点，提供“订单式”租赁服务。

黄龙九寨站海拔2977米：

应对高寒和高原反应，车站有地暖、医疗点

8月29日，记者采访获悉，黄龙九寨站海拔2977米。为应对高寒和部分乘客可能出现的高原反应，车站站长郭琦介绍，该站有地暖，也与松潘当地医院合作，在车站候车大厅内设有医疗点。

黄龙九寨站位于松潘县川主寺镇，海拔2977米，车站设计规模4000平方米，最高聚集人数800人，车场规模为2台4线。站房距黄龙景区约26公里，距九寨沟景区约90公里，距若尔盖大草原国家公园约180公里。

据介绍，在车站室内环境的打造上，车站考虑到高原地区的高寒特点，将原设计的不锈钢座椅调整为高靠背聚氨酯成型座椅，以缓解旅客旅途中的疲劳，提升旅途的舒适度。针对松潘县年平均气温6.3度，车站在候车厅以及重点旅客候车区均铺设地暖，为旅客提供更加温暖、温馨的环境。

8月29日，记者在站内医疗点看到，医务人员已到位。护士王静介绍，医疗点主要针对乘客高反及其他突发情况做准备。

九寨沟县漳扎镇树正社区党支部书记尤中丁达：

让更多人更好吃上“旅游饭”

8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营，川青铁路沿线的村民们满怀期待地迎接这一交通盛事。与许多人一样，作为九寨沟景区的核心社区，九寨沟县漳扎镇树正社区的党支部书记尤中丁达也对此充满期待：“今后从成都坐动车直达黄龙九寨站，仅需2小时，再到九寨沟景区不超过4小时。”他认为，川青铁路的镇江关至黄胜关段开通，不仅意味着交通线路的延伸，更是沿线经济发展腾飞的新起点。

尤中丁达作为土生土长的九寨人，对家乡的山水充满热爱。在社交平台，尤中丁达坚持用英语推荐家乡的山山水水。他还曾主持一场跨国婚礼，走红网络。

“九寨沟旅游有很好的硬件，全球排名前十的五星级酒店有5家，但在软件方面还是有些欠缺。”尤中丁达介绍，下一步，他计划在未来让树正社区的年轻居民都掌握基本的英语交流能力，以提供更加贴心、专业的服务。

尤中丁达介绍，川青铁路镇江关至黄胜关段开通后，便捷的交通将为九寨沟带来更多游客，尤其是国际游客，“下一步，九寨沟县将发展全域旅游，县域内所有老百姓可以更好地吃上‘旅游饭’。”

复兴号动车组副司机能周尼玛：

“开着火车回家” 家乡今后游客会更多

“以后，坐动车到我家乡的九寨沟、黄龙景区旅游的人会越来越多。”作为中国铁路成都局集团有限公司成都机务段的一名火车司机，29岁的阿坝小伙能周尼玛对此甚是期待。

半年前，作为复兴号动车组的副司机，他已实现在川青铁路上“开着火车回家”的梦想。

能周尼玛是阿坝州松潘县人，老家就在川青铁路边。2018年，中国铁路成都局集团有限公司成都机务段为确保川青铁路开通，提前储备司机队伍，大学毕业一年的能周尼玛抓住机会，成为其中一员。去年7月，川青铁路成都至镇江关段开始联调联试，他便参与其中。

在川青铁路值乘半年来，他不仅感受到了动车的便捷，也看到了动车给游客出行和家乡带来的变化。“趟趟（列车）都爆满，几乎都是游客。”在他看来，此前，尽管只通到镇江关，但这里是不少游客前往九寨沟、黄龙等景区的“中转站”，选择乘坐动车到他家乡旅游的人也多了起来。此外，家乡人出行也有了更便捷的选择。

能周尼玛相信，今后，会有越来越多的游客乘坐动车来到他的家乡，到九寨沟、黄龙等景区旅游。他说，作为这条线上的司机，他的职责就是把每个旅客安全地送达目的地，也算为家乡发展贡献自己的一份力量。

文/王明平 姚永忠

（成都商报）