潮新闻客户端 执笔 叶怡霖 王逸群

继citywalk之后，杭州又刮起了cityboat的风。

当city与boat相遇，为我们打开了乘船玩水的别样城市生活方式。在杭州，cityboat不仅仅指泛舟西湖的经典游线，这阵新潮流，包括了皮划艇、赛艇、桨板等水上运动。

去年6月，杭州特地开放了十条城市河道，供市民进行皮划艇、赛艇、龙舟、桨板四种水上运动。就像球场、健身房一样，城市河道变身运动空间，点燃了市民cityboat的热情。

“把城市河道开放给大家进行水上运动，这在国内各大城市中还是首次！”这一消息，让杭州大批水上运动爱好者感到兴奋。一年多过去，开放的城市河道体验如何？杭州人实现真正的cityboat了吗？

年轻人热衷探索多样城市生活

今夏cityboat爱好者剧增

下午四点，38­℃的高温依然让户外“蒸腾感”十足。

在杭州开放河道之一的拱墅区西塘河上，杭州水尚俱乐部负责人徐水强正在教初学者们如何掌握皮划艇的平衡技巧。十几名初学者中，不仅有二三十岁的年轻人、十几岁的小朋友，还有六十多岁的阿姨。亲水运动带来的清凉，让大家都跃跃欲试。

“桨板和皮划艇，比较易学，运动强度不会太大，老少咸宜。”作为杭州第一批水上运动俱乐部的创始人，徐水强的俱乐部已经成立12年了。近一年来，他明显感觉到爱上水上运动的人越来越多，俱乐部的客流量提升了50%以上。

拱墅区西塘河上，市民正在体验桨板的乐趣。潮新闻记者 叶怡霖 摄

水上运动的爆火，主要推动力来自热衷探索多样城市生活的年轻人。

工作的第三年，95后互联网从业者小梁时常觉得，他不应该总困在格子间里。在不加班的双休日，他开始探索各种各样的户外运动，露营、徒步、骑行，什么火就玩什么，前提是一定要在户外，近距离、短时间，能让心灵透口气。

2019年，他在千岛湖接触到了桨板这项有趣易学的水上运动：只需一块板、一支桨，漂浮在水面上，可坐可立，可快可慢，还可以享受水边的风景，非常chill（放松）。

“去年夏天开始，玩水上运动的人越来越多，到今年夏天可以说是爆火了。”瞅准了cityboat大火的趋势，2023年，小梁干脆和朋友合伙开了一家户外装备公司，租售水上运动装备。

“客源主要来自北京、杭州、广州、南京、苏州等城市，这些地区经济发达，大家对水上运动认识比较全面；特别是水网密布的南方城市，适合水上运动的场地多，爱好者也就越多。”小梁说。

据小红书平台统计，今年夏季，皮划艇等水上运动的相关搜索次数同比增长一倍，“cityboat”在北京、杭州等城市都成为热门关键词。

小红书上关于cityboat的帖子很多。

在杭州，开放的城市河道，让水上运动爱好者的选择愈发丰富。

“以前可能要偷偷摸摸下水，现在开放河道会有免费体验名额，对于我们来说玩水更放心了。”已经有两年桨板经验的周晓舒告诉潮新闻，十条开放河道涵盖不少她“种草”的水域，但以前总担心会被管理者叫停而不敢尝试，现在可以通过“河道生活”小程序预约，或通过专业俱乐部参与即可下水，“就像家门口的健身房一样。”

河道水质越来越好

cityboat给城市带来新活力

今年6月，300多名皮划艇爱好者泛舟大运河上的画面，让徐水强仍记忆犹新——10公里的水面上，2024京杭大运河皮划艇马拉松系列赛热闹开场，激情的赛事与两岸绿荫环抱的闲适氛围交织，构成一幅美妙的动与静的和谐画面。

2024京杭大运河皮划艇马拉松系列赛现场。主办方供图

在徐水强看来，一项运动的火热，不仅提升了市民生活质量，还促进了一座城市的全方位提升。

最明显莫过于环境的升级。“以前在河道里划船都要很小心，避免掉进水里。”徐水强道出其中奥秘，水质不好，会引发各种皮肤病。现在自从河道开放，对于水质的要求越来越高。下水也更加放心。

事实也的确如此。在杭州市生态环境局水环境处处长郑小龙的办公桌上，摆放着一份水环境质量报告：2024年一季度，杭州水质指数在15个副省级城市排第一。这个排名，在2023年还位居第二。

水域向市民开放，水质也同时得到提升。一放一升之间，是一道城市治理题。而这，也是cityboat火热后产生的化学反应。

首先便是一座城的自我加压。在郑小龙的手机上，每天早上8点会准时收到一组水质预警数据，这是杭州动态监测水质的数字化系统定时推送的。

“全市100多个重要河湖水质断面，过去24小时内一旦有不达标的情况，我们都会收到预警并马上组织处置。”郑小龙介绍，为了给市民游客更好的体验，杭州在水质治理和优化上不断提升标准，在已有的雨污分流、截污纳管基础上，开展河道、断面水质超标河道的排口抽查，确保不让污水流入河道。

徐水强说，除了俱乐部负责人，如今他还有一个新身份——城市河道环保倡导者。今年5月，在他的组织下，20多名小朋友共同参与了一场水域保洁活动。孩子们用长杆、铲子等工具，将附着在河道直壁挡墙上的螺卵清除，并用网兜打捞河里的福寿螺，以此维护水生态平衡。

共治共享，给水域带来新的活力。

从citywalk到cityboat，从水生态到水经济，运动激发了杭州的城市活力。不断涌现的“客流量”，正带来多样的文旅“流量”。

在杭州十条开放河道的两岸，下水划船、上岸喝一杯午后咖啡，成为来杭旅游的新时尚。每当周末，这些城市河道上纷纷举办起水上皮划艇、嘉年华等活动。

在更广阔的水域，刚刚治理好的杭钢河上，不久前举办了首次龙舟竞演活动。周围的公共空间也吸引不少市民游客露营游玩。今年，良渚“大屋顶”也首次推出cityboat项目。伴着傍晚的微风，在建筑前的大水池里划一划，成为这个夏天最“city”的风景。

乘着这股“city”之风，杭州正着力整合适合漫步和划船的自然旅游资源。眼下，郑小龙还有更多设想：从污染防治到水体整治，从建造生态公园到便民绿道栈道、亲水凉亭，杭州正围绕水生态做文章，不断更新城市自然市井微环境、大空间。

有人期待能划船上班

杭州距离“cityboat自由”还有多远

皮划艇、桨板等水上运动最早兴起于国外，在不少多水地区已经深深融入人们的生活。

比如在有“水上运动天堂”之称的澳大利亚，划桨板和皮划艇看悉尼歌剧院是热门游线，甚至市民购物也可以划着桨板出门，这项运动甚至已经成为常见的交通方式；在德国水系发达的城市汉堡，河道中还特地划分出机动船和非机动船航道，让水上运动与航行船只互不干扰……

泛舟出行，若论国内哪座城市最有潜质，非杭州莫属。作为鱼米之乡，杭州水系发达，西湖、西溪、钱塘江、运河四大水系，在城市与山野之中，成就了美丽杭州的独特意境。

开放河道中的上城区丰收湖，水质稳定在Ⅲ类以上。杭州市生态环境局供图

然而，由于大量水系承载着交通要道的功能，也给cityboat带来了困境——安全性、贯通性仍有待提升。

“如果有一天能够划皮划艇上班，可能就不会再因为堵车迟到了。”皮划艇爱好者吴鸣一直有个划船上班的梦想。

现实很丰满，现实却很“骨感”。在一个周末的下午，当他尝试探一探路线时，却发现才划行3公里，面前就是河流的尽头。“虽然城市水网很密，但中间还是经常会遇到断头河，还有闸门、水坝等拦截。”

近几年，借着亚运等城市发展契机，杭州实施一大批河道提升工程。打通断头河、提升整治两岸景观风貌、全线贯通绿道系统……一个河岸相生的水生态系统，呼之欲出。

尽管门前的10公里河道还没完全贯通，但吴鸣仍然期待：“希望河道水网之间尽可能打通，让城市河道成为无阻碍的水上运动航道。”

与此同时，水上运动爱好者们还一致强调另一个问题：安全。

周晓舒告诉潮新闻记者，她经常会在爱好者群里看到有人夜间下水、雨天下水，或者不穿救生衣下水。“城市河道水流虽缓，但不能失去对水的敬畏心，享受水上运动的第一前提就是保证自身安全。”

这个问题，徐水强也看在眼里，急在心里。“杭州开放河道，一开始就委托了第三方专业俱乐部参与运营，这也是为了保障安全。”但令他无奈的是，河道不像普通体育设施方便管理，目前主要依靠正向引导，以及水上运动爱好者的自律，“不能在没有安全措施的情况下私自下水，初学者一定要在专业人士的指导下下水。像大运河，平时是通航的，有的人不知道情况很有可能会发生危险。”

包容开放的杭州，打开了推动水上运动深入市民生活的探索之门。而不可否认的是，让市民有更好的cityboat体验，或许还需要多个部门协同，共同探索精细管理之路。

“cityboat犹如在城市中发掘寻找瑰宝。”不少水上运动爱好者表示，他们仍期待未来的杭州，能够有朝一日真正实现“cityboat自由”。

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