“五一”假期前夕，经过实地调研、充分论证，一条“因旅而生”的“惠民公交”线路完成线路调整，正式投入运营，开启了一场美丽乡村与繁华城市的双向奔赴。

暮春时节，花溪区青岩镇龙井村古韵悠悠。临近晚饭饭点，重庆游客陈女士和家人一行“轻装上阵”走出村寨，准备前往市区“打卡”贵阳美食。“没想到，我们刚刚入住村子几天，村门口就开通了直达主城区的公交线，真是太方便了。”提及新线路的开通，陈女士赞不绝口。

龙井村是一个具有500年历史的传统布依族村寨，近年来，依托生态气候、民族文化等优势，乡村旅游逐渐“出圈”。据测算，2024年龙井村接待游客22余万人，旅游综合收入1600余万元，村集体经济经营性收入达120万元。但与此同时，伴随着旅游业的快速发展，龙井村的交通问题也日渐凸显。

“此前，村子附近只有1条往返花溪的公交线，频次和容量都难以满足需求。”市委政研室驻龙井村乡村振兴工作队队员令狐云平说，在对龙井村客源的分析中，他们发现虽然龙井村距离贵阳市中心29公里、距离青岩古镇1.5公里，区位优势明显，但城区和青岩古镇的庞大客流并未得到充分联动。如果能有一条公交线将三者“串珠成链”，既可以方便新老村民出行，也能为乡村旅游的发展引来更多客源，实现“一举多得”。

为此，今年3月底，龙井村带着这一诉求与贵阳公交公司取得了联系，经过充分沟通后，双方“一拍即合”，启动了相关线路的实地调查工作。

“我们专门走访了沿线村庄、餐饮店、民宿客栈、文化工坊、园区企业等方面代表，征求他们的意见建议。”贵阳公交中部营运分公司副经理何继旭介绍，结合各方需求，他们对210路公交线进行了优化调整，新设龙井布依寨、田园南路南、桐埜路口、迎宾路口四个站点。“本次调整后，新线路将解决该区域沿线万余群众和游客的出行问题，同时进一步提高市区至龙井村、青岩古镇的通勤度。”她说。

“五一”假期首日，210路公交花果园双子塔站客流如织。公交车上，市商务局、贵阳公交为游客提供的小册子备受关注，游客不仅可以清楚了解沿途站点有哪些贵州美食，还能通过参与“春味贵阳·舌尖之旅”活动，获得用餐折扣或赠送菜品。“中午在花果园吃黔菜，下午再去龙井吃农家菜，我们准备一路从城市吃到农村。”武汉游客张先生高兴地向记者分享了自己的行程。

而在另一头的龙井布依寨站，村民为游客备好了拦门酒，让大家一进寨子就能感受到浓浓的布依民族风情。“‘五一’期间，我们村200多张床位全部订满了。”龙井村党支部书记、村委会主任龙德国说，公交线路调整后，为村子带来了更多客流，让他们发展乡村旅游更有底气。

据了解，今年以来，贵阳公交以“交通+文旅”双引擎驱动为核心战略，全面推动公共交通与旅游产业的深度融合，已相继推出了夜游专线、“赏花专线”等线路，开发了“黔爽甄选”等产品。贵阳市公交公司党委书记、董事长孙林说，下一步，贵阳公交将按照“惠农专线”的工作思路，“一村一策”研究远郊地区公交优化方案，全力服务乡村旅游开发，为推动兴业、强县、富民一体发展贡献贵阳公交力量。

■记者手记

让美丽乡村与繁华城市“双向奔赴”

一头连着美丽乡村，一头连着繁华城市；一头连着旅游产业，一头连着富民愿景。“因旅而生”的“惠民公交”不仅是公交的线路延伸，也是推动兴业、强县、富民一体发展的一次具体实践。

在这场双向奔赴中，龙井村紧扣乡村旅游产业所需，主动争取“外援”；贵阳公交及时回应民生关切，高效迅速“驰援”；市商务局等部门也认真履职尽责，积极参与“接力”，以一条公交线推动乡村的“好风景”变为增收的“好钱景”，赢得了游客和村民的肯定。

刚刚结束的中共贵阳市委十一届十次全会提出，要在推动兴业强县富民一体发展上作出新贡献。相信，只要我们坚持“闯”的精神、保持“干”的劲头、释放“聚”的合力，必定能让“惠民公交”的后续故事更加精彩！

记者 代晓龙 张薇