从怒斥价格战到辟谣毁约校园招聘，处在风口浪尖的广汽埃安面临的最大问题其实就是盈利问题。广汽埃安今年上半年销量不好已经没有什么悬念了，再加上市场太卷，今年上半年大概率会陷入亏损。

对此，广汽埃安也不是一直在嘴遁。从广汽埃安2024年下半年品牌沟通会来看，他们在今年下半年会有这么几个主要应对措施。

昊铂将建设超100家品牌直营旗舰店

俗话说，三军未动粮草先行，对销量产生直接助力的当然就是渠道。广汽埃安总经理古惠南表示，昊铂品牌将在年内建设超100家品牌直营旗舰店，到本月底该数量已达到32家。

MYAUTO认为，在前几个月埃安对昊铂疏于传播，这是不应该的。随着昊铂GT全球款的到来，昊铂这边的销量有望因为渠道增加而增加。当然，酒香也怕巷子深，昊铂这边的品宣也要跟上才是。

除了国内市场之外，埃安在国外市场也在着手布局。目前埃安已经发力的东南亚市场，预计昊铂在今年年底吹响进军欧洲的号角。当然欧洲市场也不是一帆风顺，6月12日，欧盟委员会宣布，对来自中国进口的电动汽车征收最高38.1%的临时反补贴税。昊铂逆流而上，需要的不仅仅是勇气，更需要时间和经验。

新品接二连三 推进昊铂品牌启国际化

作为广汽埃安的高端品牌，昊铂品牌拥有独立的团队和独立的LOGO，其实最关键的还是要有过硬的产品。目前昊铂的车型主要是昊铂HT和昊铂GT，前者是品牌首款高端纯电SUV产品，后者是一款中大型运动轿车，两款车型的都在20W元~30万元价位区间，国际设计大师团队打造、长续航、800V高压系统等都是这两款车型的优势所在。

除了已有的昊铂GT,HT和SSR，昊铂将在年内发布代号AH8的大6座SUV，昊铂AH8将会是埃安平台和架构革新的首款车型，也是广汽埃安当前自研科技集大成的作品。该车将搭载“空悬浮”智能化数字底盘、ADIGO6.0智能座舱等创新科技。预估售价大概在30-40万元之间。凭借渠道和新车的这两把刷子，昊铂能否突破现有市场桎梏，闯出一片新天地，对于新生品牌的昊铂来说，用生死时速来形容也不为过。

不论是已经发布的昊铂GT全球版，还是未来的陆续登陆国外市场的其他车型，广汽埃安的想法都是围绕盈利展开的。国内市场太卷，为了销量就得下沉渠道。国外市场很香，韭菜很多，广汽埃安以及昊铂都需要有蓄力的过程，MYAUTO认为，顶着反补贴税开辟全新的市场勇气可嘉，但来日方长，如何活好当下，似乎更重要。