“车来了！嘴巴张开！一、二、三！”

最近，“吃单轨”成了不少人来重庆必打卡的一件事。在江北区北滨路的观景平台，游客与隔江相对的轨道交通二号线互动，能够错位拍出“吃单轨”的趣味效果。

今年两会期间，推动文化旅游高质量发展，成为热点话题。目前，重庆文旅的消费需求持续释放、规模不断扩大、结构逐渐升级，让重庆文旅产业发展充满无限可能。

如何在“大都市”“大三峡”“大武陵”这三张重庆旅游“金名片”之外，接住类似“吃单轨”这类新兴小众景点的流量，提升它们之于城市发展的意义，同样值得深思。

重庆是全世界唯一坐落在平行岭谷上的超大城市。重庆文旅的独特之处，在于它用最真实的生活场景，把历史、山水和烟火气糅为一体，融进城市肌理之中。

与其他城市一些精心设计的文旅项目相比，重庆文旅出圈的优势，恰恰在于它的“不刻意”——那些让人印象深刻，并在社交平台上广泛出圈的文旅亮点，往往来自地理环境与市井生活的自然碰撞。

从功能载体到情感符号。《疯狂的石头》《航拍中国》的镜头中都有出现的左营街人行天桥，距离地面约40米高，原是为了方便居民出行，如今成为不少外地游客体验重庆市井生活的打卡地。魁星楼天桥更是频繁在国内外社交媒体上刷屏，“你以为在1楼，其实在22楼”，尽显魔幻。

现代城市文旅竞争，已经从单纯的景观展示，转向空间符号的生产。而重庆的立体交通网络，天然具备很强的视觉奇观属性。

无论是天桥、索道，还是电梯、步道，这类空间符号都承载着很多人关于重庆的集体记忆。要将这一类符号转化为可持续发展的文化资本，就要在城市更新中，有机保留城市的独特气质，最终实现从“网红城市”到“文化城市”的蝶变。

从官方叙事到民间共创。在本地人看来或许“有点无趣”的李子坝轨道穿楼，在短视频的加持下，多年来热度不减。观音桥商圈一块打出“我在重庆”四个字的液晶屏，也在社交平台的催化之下，让一座普通的过街天桥人满为患。

在重庆，这类非常规意义上的“景点”不断涌现，既印证了社交媒体时代城市形象传播的多种可能性，也为我们挖掘、利用好这类“景点”提供了有益参考。

如今，市民游客自发创作的各类图文、短视频，能够在互联网上形成巨量传播。这种由用户主导的内容共创机制，打破了“政府推介＋旅行社引流”的传统路径，形成了“发现—创作—裂变”的新传播生态，也进一步触发了“官方＋民间”的传播共振。

小众景点虽“小”，背后潜藏的文旅市场、文化价值却很大——

文化和旅游业是推动高质量发展的重要引擎，是凝聚人气、扩大消费的重要抓手，是提升城市生活品质和知名度、影响力、吸引力的重要载体，是现代化新重庆建设的重要支撑。

也应清醒看到，重庆小众景点接二连三地出圈，既有社交媒体的流量助力，也在一定程度上暴露出文旅产业“重流量、轻沉淀”的隐忧。

未来，唯有超越“打卡即终点”的流量思维，积极发挥重庆超大城市形态独特、文旅资源禀赋优越、交通枢纽地位突出等比较优势，构建起“空间—人—文化”的深度链接，才能真正让重庆文旅在可持续发展的道路上行稳致远。

聚焦本身，协同推进“存量焕新”和“增量添彩”。要想让已有的“非典型资源”有效转化为文旅新场景，让文旅新项目蹚出区别于他人的差异化路子，就要跳出思维的窠臼，突破同质化瓶颈，推动“流量型文旅”向“价值型文旅”跃升。

比如，“网红”之下，重庆本身也是一个工业重镇，工业遗产资源非常丰富。能否对标上海等城市的发展经验，进一步推动工业遗产的活化利用，让“工业锈带”变身“发展绣带”，从小众走向大众，其中仍有不少功课要做。

着眼全局，更好地与现代化新重庆建设同频共振。要跳出文旅看文旅，围绕中心抓文旅。例如，重庆提出在积极探索超大城市现代化治理新路子上走在前列、引领示范，深入践行人民城市理念。这一点体现在文旅上，也很明显。

何为“人民城市”？就是城市治理服务于人。李子坝轨道穿楼附近的交通拥堵怎么疏导？渝中区多个部门联手破题。观音桥商圈打卡点的安全如何保障？“我在重庆”大街区消费数智赋能安全治理场景采取“智防”方式，织牢安全网……做好超大城市背景之下的“绣花功夫”，同样重要。

串珠成链，让一个个小而美的景点成为国际传播的亮点。眼下，重庆是许多外国游客探索中国的“必选项”。应充分借力过境免签政策带火的“中国游”，持续推出一批彰显国际范、巴蜀韵、重庆味的精品线路，让小而美的景点，也能成为世界知名旅游目的地的亮点，成为外国游客的记忆点。

当废弃的钢铁厂苏醒为记录工业美学的公共空间；当由防空洞改造出的，不只是火锅店，也是见证城市发展历史的博物馆、美术馆，我们才更有底气说，这座城市真正实现了从网红到长红的蜕变。

我们也有理由期待，那些藏在褶皱里的文化密码，终将在与城市发展的共振中，谱写出超越时空的壮美篇章。