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世纪工程平陆运河是一条什么样的河？有人说，它是一条历史之河、文化之河；也有人说，它是一条民俗之河、风物之河。厚重的文化底蕴、丰富的自然景观、素朴的乡土人情，赋予平陆运河别样的人文气质。广西云-广西日报推出“平陆运河风物志”系列报道，让您在品读中，邂逅一方古迹、寻味一道美食、感悟一种心境、捕捉一段流光，了解平陆运河的前世今生，触摸强劲的时代脉动。

视频制作：广西云-广西日报见习记者 漆洲宏

钦州的夜，烟火气自一份烤生蚝袅袅升腾。

踏入钦州的主要夜市——新兴街夜市，琳琅小吃如潮涌般将人簇拥，其中最多也最受欢迎的，当属烤生蚝。

冬季正是生蚝肥美的季节，肉质饱满如凝脂的生蚝，加上蒜蓉，在炭火上烤得滋滋作响，看着就很诱人。老板热情招徕：“10元5个，包靓。”

论起大蚝的新鲜，钦州人底气十足，这里是“中国大蚝之乡”。从新兴街出发，只需半小时车程，就能抵达拥有万亩蚝排的茅尾海。

气候温和、水阔浪静，钦江和茅岭江在此入海，形成咸淡水交汇的独特环境，使茅尾海孕育了被誉为“海上牛奶”的钦州大蚝。

钦州市钦南区茅尾海中，十里蚝排与龙门大桥互相映衬，壮阔无比。

在钦南区犀牛脚镇丹寮村附近的金鼓江边，有一座名为芭蕉墩的小土墩。钦州市博物馆原馆长李世川告诉记者，这是新石器时代早期的贝丘遗址，距今约8000—9000年。

这座看似普通的小土墩，不仅覆盖着厚厚的牡蛎、蚌壳堆积层，还出土了蠔蛎啄等石器。这表明，早在远古时期，先民们便已借助简易工具，吃上了美味的大蚝。

中国人的食蚝史源远流长。

东汉时期成书的《神农本草经》便记载了生蚝的药用价值。至唐宋时期，蚝作为美味愈发受到人们喜爱。大文豪苏东坡被贬海南时，当地渔民送来大蚝，他“食之甚美”，特地写下《食蚝》一文以记之。

过去，获取大蚝主要靠下海采集。钦州的渔民因而练就了“汆水”（潜水）的本领。民国《钦县县志》记载：（渔民）幼习水性，冠则汆水深落十丈八丈，敲取大蚝连壳上船，满载而归……

20世纪50年代，钦州渔民针对大蚝附着生长的特性，开始人工养殖。经过数十年的技术改良，如今采用水泥片浮筏吊养，亩产最高可达30吨，钦州也一跃成为华南地区大蚝养殖面积、产量、苗种繁育量排名第一的城市。

1月10日，在钦南区龙门港镇南村渔民曹冠雄的带领下，我们出海去看蚝排。

“突突突……”伴着发动机的哼鸣，渔船在碧绿的海面上犁出雪白的波浪，不过七八分钟，便抵达龙门大桥附近。

海面上，一张张面积达两三亩的蚝排随浪起伏。船停在一张蚝排边，老曹拉起一根吊养绳，一串大蚝浮出水面。

撬开一只检查，露出的蚝肉白嫩饱满，不过老曹并不满意：“这张蚝排没有迁到外海保育，大蚝长得有点慢。”

原来，一只大蚝的养成要历经三年，经过采苗、育苗、育肥三个阶段。其间，还需依据季节变化和大蚝生长需求，在内海与外海之间进行数次迁移。尤其是在育肥阶段，要将大蚝迁移至盐度较高、海水洁净且营养丰富的海域，这样大蚝才能长得快、长得好，达到上市标准。

每到大蚝“搬家”之时，茅尾海上，一艘艘渔船拖着大片蚝排浩浩荡荡进发，场面蔚为壮观，构成一幅“耕海牧渔”的美丽画卷。

靠海吃海，大蚝在钦州人的生活中始终占据着重要位置。为守护好这一地道风物，平陆运河建设过程中，人们付出诸多努力。

“我们对航道范围的牡蛎天然种质资源进行异地迁移保护，采集牡蛎2万多个，并确保野生牡蛎亲本成活率达90%以上。”在龙门大桥附近一处海域，平陆运河航道15标项目总工程师何晓文介绍道。

茅尾海是平陆运河的出海口，为了尽量降低工程建设给海域及大蚝带来的影响，开工前，运河建设团队就组织施工红线内以及红线两侧50米范围内的蚝排、蚝桩进行迁移，并优化管线布设方案，使排泥管线避开蚝区。

同时，运河建设团队还与科研机构合作，使用野生牡蛎亲本，开展苗种繁育，保障亲本群更新和增殖放流成贝的需要。

每年12月，钦州都会开展蚝情节系列活动。连续13年，钦州以蚝为媒，广交朋友，不断擦亮城市品牌。

1月12日，记者在夜市见到，人们喝着啤酒、吃着生蚝、谈天说地，孩子在旁边嬉笑玩闹。这平常又温馨的一幕幕汇聚成了城市的烟火气。玉林游客覃华强感慨地说：“等平陆运河建好了，我们还要带孩子来看运河。”

当年东坡先生“食蚝而美”，在文章中诙谐地告诫儿子，不要将生蚝之事外传，“恐北方君子闻之，争欲为东坡所为，求谪海南，分我此美也”。倘若他能穿越至今日的钦州，想必会改变主意，欣然遍邀亲朋好友，一同感受这市井烟火、美“蚝”人间。

报纸版面截图。