2025年2月9日，一则关于丽江机场工作人员撕毁旅客登机牌的新闻迅速登上热搜，引发广泛关注。

根据事件的详情，一名持有国航白金卡的资深乘客在办理登机程序时与工作人员发生不快，导致其登机牌遭人为破坏。

这起事件发生在2025年2月8日，国航白金卡会员、社交媒体博主孙先生最初搭乘的航班抵达丽江三义国际机场，出发地为绵阳,孙先生原定旅行计划是在丽江进行转机，分别经停昆明，最终飞往合肥。一到达丽江，孙先生在行李转运区看到了中转联程的引导标志，因而误信其下方即是中转服务区,他前去咨询，但工作人员告知并非如此，并没能给出中转服务区的确切位置，建议他到二楼寻找或向信息咨询台询问。

孙先生随后来到出发层的优先登机手续办理处，在询问有关中转服务的信息时，工作人员并未回应孙先生，反而询问其目的地及是否有托运行李等常规问题，并开始为他进行登机手续办理。

面对孙先生对中转服务以及机场引导标志的反复询问，工作人员表示别问我，并指出引导标志并非由他设置。

接着孙先生得知自己的登机手续已被取消，登机牌在争执中被撕毁，他应前往其他航班的登机手续办理处解决。

幸亏有维护值机秩序的工作人员发现了这一情况，及时引领孙先生前往优先登机手续办理处，在那里，值班经理向孙先生表达了歉意，并迅速处理了值机问题，最终孙先生得以顺利登机。

一波未平，一波又起，2月9日，孙先生将他与某事件的纠葛制成短片，并放到了网络上，此举立即引发了网友们的热烈讨论，并在短时间内成为了网络热搜的焦点。

在该事件成为公共视线的焦点后，丽江机场方面迅速采取行动，做出了公开声明，承认其工作人员在事件处理中表现得态度恶劣，举动过于激动，并向孙先生表达了歉意。

机场方还承诺将对相关人员进行处理，并对中转区域的指示标志进行彻底的审查及改进，同时强化了员工的服务培训，以期提升整体的服务品质。

而孙先生手中持有的国航白金卡，又是何种卡片，让众人侧目呢？

所谓的国航白金卡，其实是中国国际航空公司（Air，China）为其常客中的高级会员提供的一种尊贵卡级，位于国航知音常旅客计划的金字塔尖。它作为国航知音这一常旅客计划中最崇高的会员等级，白金卡代表着航空公司对持卡人的最高敬意。会员的卡级别会根据其在过去12个月内实际累积的飞行里程数或航段数量进行判定，国航知音计划将会员级别划分为普卡、银卡、金卡和白金卡，其中银卡及以上的级别均被誉为贵宾级别。

跻身于国航白金卡会员之列，无疑是身份和权威的显现，要想荣获白金卡，会员须在一年内积累至少16万公里或90个航段的飞行里程；若想保住白金卡的荣誉，则在接下来的一年内，需完成至少14.5万公里或80个航段的飞行才能维持。

国航为常旅客中的佼佼者设置了终身白金卡的荣誉，并且提出了达到一百万公里累积飞行里程的至高荣誉目标，持有国航白金卡的会员，因其地位尊崇，自2007年国航加盟星空联盟之后，便自动获得了星空联盟金卡等级的礼遇。

对航空运营商而言，国航的白金卡会员代表着其核心消费群体，这部分旅客不光是航空公司财政收入的坚实支柱，更是公司盈利能力的有力保证。

假设一位白金卡旅客每年的飞行距离高达16万公里，参考中国国际航空公司2010年的旅客每公里收益0.6227元进行估算，可以得知，单个白金卡会员对国航每年的贡献利润接近10万元人民币。

这些数字清楚地表明，航空运营商从白金卡会员获得的财政回报是极大的，并且强调了这类高级会员对航空公司生存发展的关键作用。

作为白金卡旅客，有权享受优先办理头等舱或商务舱手续、优先登机，并且常常可以无费托运更多行李、免费使用机场贵宾厅，在有空座的情况下，还可以被优先升级至更高舱位。

但是像孙先生这样的国航白金卡持卡人，本应得到真实照顾和优先服务，却在丽江机场遇到了服务态度不佳，甚至连登机牌都有被撕毁的不快经历，这不仅让孙先生个人感到沮丧，也引起了社会大众对高端旅客服务质量的广泛关注与讨论。

为何要撕掉博主的登机牌？事件中值机员未能有效回答旅客的问题，甚至表现出不耐烦的态度，反映出部分机场工作人员服务意识薄弱，缺乏专业培训。

孙先生因对机场中转流程不熟悉而多次询问，但工作人员未能提供清晰的指引，反而因情绪失控撕毁登机牌，这种沟通不畅直接导致了矛盾的升级。

丽江机场的中转标识标牌设计不够清晰，导致旅客误解，事件发生后，机场虽迅速致歉并承诺整改，但也暴露出日常管理中的漏洞。

丽江机场工作人员撕毁旅客登机牌这一事件，并非是航空服务行业中的个例，在过去的时间里，类似的机场闹剧时有发生，这些事件不仅给旅客带来了糟糕的体验，也严重损害了机场和航空公司的整体形象。

回顾，2024，年，9，月，11，日，同样是在云南丽江机场，就发生了一起因工作人员服务态度恶劣引发的冲突事件。

一名网友在登机时，由于戴着降噪耳机没有听到工作人员提醒扫描登机牌，便与工作人员发生了争执，在争执过程中，工作人员情绪失控，不仅对旅客进行辱骂，还口出狂言，我骂你咋了，你投诉去啊，用你来指责我啊。这一事件被曝光后，迅速引发了公众的关注和谴责，丽江机场随后也发布了情况通报，对涉事工作人员进行了严肃处理，并向当事乘客致歉。

除了丽江机场，其他机场也不乏类似的乱象，在某机场，曾有旅客因为航班延误问题与工作人员发生激烈争执，面对旅客的询问和不满，工作人员不仅没有耐心解释和安抚，反而与旅客发生了肢体冲突，导致现场秩序一片混乱，其他旅客也受到了严重的影响。

还有在另一个机场，旅客因为行李超重问题与值机柜台工作人员产生矛盾，工作人员在处理问题时，态度强硬，完全没有考虑旅客的实际情况，只是机械地按照规定执行，甚至还对旅客进行言语嘲讽，使得矛盾进一步升级，场面一度失控。

这些类似的机场闹剧事件，深刻地反映出航空服务行业在服务质量、人员管理等方面存在的共性问题。

部分工作人员缺乏基本的服务意识和职业素养，在面对旅客的问题和需求时，不能以积极、热情、耐心的态度去解决，而是采取冷漠、粗暴的方式应对，同时一些机场在管理上也存在严重的漏洞，没有建立起完善的服务监督机制和应急处理机制，无法及时有效地处理旅客的投诉和纠纷，导致问题不断恶化，最终影响了整个行业的声誉和形象。

随着事情的不断发酵，丽江机场于2月9日夜间10点半左右，通过官方微博针对孙先生提出的服务问题发表了详尽的处理公告。

在公告中，丽江机场坦承在旅客办理值机手续期间，现场服务人员没有为旅客的咨询提供及时和有效的解答，并且服务态度存在问题，导致了极端的撕毁登机牌事件。

丽江机场也在公告中说明，值机区域的秩序维护人员在注意到问题后，迅速引导受影响的旅客前往头等舱专用值机处办理手续，同时值机部门的当班经理亲自向旅客表达歉意，确保了旅客顺利登机。

对于此次事件中涉及工作人员的不恰当行为，丽江机场表达了深切的歉意，并承诺按照相关规定对责任人员进行严肃处理，从本次事件中汲取深刻教训，机场方面将即刻对中转区域的指示标识进行全面的检查与改善，并且将强化员工的业务培训，以提升服务质量和意识。

不过这一回应能否让公众满意，还有待观察，涉事员工将受到怎样的严肃处理，排查整改和业务培训将如何具体开展，这些都需要丽江机场给出明确的答案和切实可行的措施。

参考来源：

极目新闻，丽江机场道歉，员工撕毁登机牌事件引关注极目新闻综合，头等舱乘客登机牌被撕，丽江机场道歉：将按照规定严肃处理涉事员工南方都市报，丽江机场工作人员骂国航乘客称我骂你咋了！所在单位致歉每日经济新闻，行李箱超规2厘米被拦，乘客与春秋航空工作人员起争执，航司最新回应→抖音，临云行