日前，交通运输部遴选出

第一批交通强国建设试点典型经验

包括提升大跨径桥梁建造能力、

创新高速公路集中养护理念等共45项

其中， 广东交通有6项入选

一起往下解锁吧！

建设现代化交通基础设施

（4）创新旅游公路规划设计理念

创新举措：借鉴旅游景区分级理念，对旅游公路不同路段进行差异化规划设计，将广东滨海旅游公路划分为 城市海滨段、旅游观光段、美丽乡村段、生态过渡段4类特色路段。城市海滨段经过城镇化区域，主要服务城市集散交通，兼顾游客慢行休闲需求；旅游观光段经过旅游景区和生态视域良好区域，注重行车舒适性，服务游客慢行旅游观光需求；美丽乡村段串联特色小镇、特色乡村等节点，注重交通的通达性，服务游客体验观光需求；生态过渡段经过旅游资源一般性区域，侧重交通的通过性。

▲韶关阅丹公路

实施效果：建设 滨海旅游公路、韶关阅丹公路、河源“龙川1号公路”等一批能够串联沿途旅游资源，集通达、体验、游憩、教育等复合功能于一体的旅游公路，带动沿线旅游与产业协同发展，形成“山海联动、路地共享”的总体格局。

相关成果：

1.《广东省交通运输厅 广东省文化和旅游厅关于印发<广东省推进旅游公路高质量发展五年行动方案（2023-2027年）>的通知》（粤交基〔2024〕299号）

2.《广东省交通运输厅关于印发广东南岭生态旅游公路规划（2020-2035年）的通知》（粤交规〔2020〕618号）

3.《广东省交通运输厅关于印发<广东美丽农村路建设导则（试行）>的通知》（粤交基〔2022〕122号）

试点任务和组织单位

交通与旅游等产业融合发展

（广东省交通运输厅）

（5）创新全自动化码头建造管理

创新举措：

1. 推进港区全自动化，自主研发无人驾驶水平运输智能导引车（IGV）、单小车自动化岸桥、集装箱码头操作系统，打造集装箱码头全自动化成套技术方案。

2.创新运用“海绵”港口建设理念与钢管组合板桩、综合管沟、轻质土广泛应用等设计施工技术，在广州港南沙港区建成堆场平行布局、侧面装卸的全自动化码头，提升“江海联运”能力。

▲全球首个江海铁多式联运全自动化码头——广州港南沙港区四期全自动化码头。

实施效果：推进南沙港区四期工程建设，打造江海联运码头，实现江海无缝对接，水水中转比例高达85%以上， 有效提升港口运行效率。

相关成果：

1.广州港南沙港区四期工程（交通运输部第一批平安百年品质工程创建示范项目）

2.《广东省交通运输厅关于印发<广东省智慧港口建设指导意见>的通知》（粤交港口字〔2022〕212号）

试点任务和组织单位

枢纽服务效率提升

（广东省交通运输厅）

（6）建设立体集约、

智能高效的机场枢纽

创新举措：

1.成立广州白云机场智能建造中心，研究制定民航行业建筑信息模型系列标准，形成大型枢纽机场智能建造成套技术。

2.建成大型远程机坪塔台，研发“数字员工”，开发机场通APP、机坪运行管理系统与云桥设备管理系统，实现机场 “数据一朵云、安全一张网、运行一幅图、出行一个身份”。

实施效果：有效推进构建民航行业建筑信息模型标准体系，实现智能建造技术在大型枢纽机场建设中的全面应用。推进机场数字化转型，机场旅客安检时间缩减20%，旅客登机效率提升40%，机场服务人员成本减少50%， 机场运行效率有效提升。

相关成果：

4.《基于机场地图数据库的智慧化协同运行关键技术及应用》（2022年度中国交通运输协会科学技术奖二等奖）

试点任务和组织单位

枢纽服务效率提升

（广东省交通运输厅）

推进绿色低碳转型

（22）推广船舶岸电应用

创新举措：

1.创新应用可移动式岸基船舶供电系统，提高岸电接电便捷性和使用率。

2.建成广东省港口岸电监测平台，通过“互联网+”手段实现动态监管和自动统计。

3.开发“广东岸电”微信小程序，方便船员快速联接使用岸电。

4.开展干散货码头、国际航行集装箱船舶和邮轮靠港使用岸电专项行动，实现港口岸电供应能力全覆盖和船舶常态化使用岸电。

实施效果：广东全省建成港口岸电设施1200余套，码头泊位岸电设施覆盖率超过90%，内河港口泊位实现岸电设施全覆盖。截至2024年底， 全省港口累计连接岸电16.1万艘次，接电时长206.4万小时，用电量6131.6万度。

相关成果：

1.《广州市港务局 广州海事局关于印发广州市靠港船舶使用港口岸电管理办法的通知》（穗港规字〔2022〕5号）

2.《广东省交通运输厅关于印发<广东省绿色港口行动计划（2023-2025年）>的通知》（粤交港函〔2023〕404号）

试点任务和组织单位

枢纽服务效率提升

（广东省交通运输厅）

（25）健全氢能交通产业链条

创新举措：

1.布局南海、高明、云浮三大氢能产业聚集区，完善交通氢能产业链条。佛山投入应用1000辆氢燃料电池公交车，建成加氢站36座。

2.探索制定加氢站设计、规划、立项、报建、建设、验收等相关规范指引，制定高明有轨电车运营安全管理细则等53项运营规章制度文件。

3.通过政企合作、产学研协作等模式，引进12个氢能领域科技创新团队，重点攻坚氢能源交通运输成本高、储运难等行业难题。佛山仙湖实验室形成以院士为核心、国家级高端人才为骨干的200人科研队伍， 成立氢能领域国家级标准化基地。

▲佛山氢燃料电池公交车 图源：佛广交通集团

实施效果：从 制、储、输、用四方面构建完整的佛山氢能产业体系，引进、培育亿元以上氢能产业项目26个，南海氢能产业集群成功入选2022年国家级中小企业特色产业集群。

相关成果：

1.《广东省住房和城乡建设厅等12部门关于印发<广东省燃料电池汽车加氢站建设管理暂行办法>的通知》（粤建城〔2023〕90号）

2.《佛山市公共交通管理有限公司关于修订<氢燃料电池公交车运营安全及维护管理指引>的通知》（佛公交〔2024〕268号）

3.《佛山市南海区人民政府办公室关于印发佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（2022年修订）的通知》（南府办〔2022〕24号）

4.《氢燃料电池公交车运营管理规范》（T/CECA-G 0006-2020、T/CSTE 0016-2020）

5.《氢能源有轨电车运营管理规范》（DB4406/T 36-2024）

试点任务和组织单位

交通与旅游等产业融合发展

（广东省交通运输厅）

促进交通产业发展

（44）打造跨境电商

物流嵌入式监管新模式

创新举措：

1.整合跨境电商物流与海关监管业务， 建成广州、东莞跨境电商仓储物流中心，联合海关开展跨境电商出口嵌入式监管，实现跨境电商仓储、打包、清关、物流全环节的一体化服务。

2.打造跨境电商进出口通关管理系统，实行“微警认证”系统嵌套使用，建立跨境电商公共分拨中心，推出进口商品溯源“真知码”，创新退货合并打包监管模式，探索“空铁联运”融合通关，提升跨境电商企业数据归集、出口退税、收结汇工作效率。

▲图源：东莞东城

实施效果：创新跨境电商物流监管模式，实现电商出口“管得住、通得快”， 广州跨境电商进口规模连续9年居全国第一，广东全省21个地市全部获批跨境电商综试区。

相关成果：

1.《广东省人民政府办公厅印发关于推进跨境电商高质量发展若干政策措施的通知》（粤办函〔2021〕328号）

2.《广东省人民政府印发关于推进广东省邮政快递业高质量发展实施方案的通知》（粤府〔2021〕30号）

试点任务和组织单位

交通与旅游等产业融合发展

（广东省交通运输厅）