1、特斯拉Model Y销量暴跌84.5%！10月仅卖7807辆
特斯拉Model Y要卖不动了？根据近期的数据，10月份特斯拉Model Y销量，直接从第一名，跌到了66名，销量暴跌84.5%。数据显示，10月份Model Y在国内市场仅卖出7807辆，要知道就在9月份，Model Y还以50359辆的成绩拿下国内乘用车销量冠军。不过，虽然数据看上去是大跌，倒也不能下定论，特斯拉卖不动了。因为除了销量之外，我们还要考虑出口量。毕竟海外出口也是特斯拉上海工厂一项极其重要的任务。10月份，上海工厂出口汽车达到59012辆，占当月批发销量的约87%。而特斯拉一直有季度初集中出口、季度末集中交付国内订单的节奏。
2、2分钟，直线涨停！A股盘中，资金抄底这一赛道
机器人赛道再度异动！近期，A股机器人概念股反复活跃，11月10日盘中再度爆发。开盘仅2分钟，通力科技直线拉升并封住20%涨停；宁波华翔、华培动力、天奇股份、襄阳轴承、奥佳华、富瀚微等随后集体涨停，宇树科技、瑞松科技、海昌新材等纷纷大涨。截至券商中国记者发稿，已有近40只机器人概念股涨停或涨幅超过10%，其中宇树科技市值重回3000亿元上方，盘中一度大涨近13%。东方财富数据显示，该板块当日获主力资金净流入超70亿元，居两市题材板块前列，为当天资金最集中的方向之一。特斯拉人形机器人“擎天柱”（Optimus）是市场关注焦点之一。
3、特斯拉将逐步停产Cybertruck，马斯克：将向大量客户退还订金，扩大Cybercab生产规模更为重要
来源：@华夏时报微博【特斯拉将逐步停产Cybertruck，马斯克：将向大量客户退还订金，扩大Cybercab生产规模更为重要】特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）表示，公司计划从2027年年中左右开始，逐步结束Cybertruck在得克萨斯州超级工厂的生产。马斯克在社交平台发文称：“在大约8个月后关闭生产线之前，我们会尽可能多地生产，但同时不得不向很多客户退还订金”。马斯克同时强调，Cybertruck并非一款亏损车型，但相比之下，扩大特斯拉Cybercab无人驾驶出租车的生产规模更为重要。
4、司美格鲁肽等“减肥神药”或致永久性失明，美药管局发布警告，此前马斯克曾公开推荐
（来源：大众新闻-大众日报）据新华社报道，美国食品和药物管理局9日发布通告说，使用胰高血糖素样肽-1（GLP-1）受体激动剂类药物可能增加患一种较罕见、但可能导致永久视力丧失的眼部疾病风险，并要求所有相关药物的上市申请持有者在药品说明书中增加风险警示信息。涉及药物包括司美格鲁肽、利拉鲁肽和替尔泊肽等。据中新经纬援引美国广播公司新闻网(ABC News)10日报道称，这种疾病被称为非动脉炎性前部缺血性视神经病变(NAION)，是由于视神经供血减少，导致突发性、无痛性视力丧失，通常发生在单眼。目前尚无已知的治疗方法。
5、时隔51个月，特斯拉国内月销再度跌破万辆
界面新闻记者 | 武凯界面新闻编辑 | 周姝祺8817辆，这是特斯拉今年10月的国内销量。上一次特斯拉国内月销量不足万辆，还是2022年7月。与去年同期的2.6万辆相比，特斯拉今年10月国内销量下降66.1%。去年10月已经是特斯拉当季低谷，今年的下探幅度更深。其中，承担销量主力的Model Y，国内市场月销量排名从9月的冠军降至第66位。特斯拉国内销量通常受季度出口节奏影响。季度初，特斯拉会将上海超级工厂的大批车辆运往海外，季度末再增加国内交付。今年前三个季度，特斯拉国内销量最低的月份均出现在季度首月。“季度初的产能都供给国外市场了，所以国内交车量少。
6、成本3万美元顶一辆车 特斯拉人形机器人擎天柱预计明年交付
快科技11月10日消息，日前，马斯克在巴伦投资大会上对外披露特斯拉人形机器人Optimus（擎天柱）最新规划。马斯克表示，擎天柱的初期成本可能与电动汽车差不多，每台机器人的初始成本约为3万美元，之后会降至2万美元左右，预计将在2027年底左右开始交付，但交付形式可能是“租”而不是“卖”。他还表示，在对外交付前，擎天柱将先在特斯拉的自有工厂中使用，完成大量实操训练，打磨作业能力。弗里蒙特工厂已经启动擎天柱早期试生产，产线远期规划年产能100万台，但距离全面量产仍需要一段时间。
7、10月车型排行：特斯拉暴跌，荣放连续两月杀入前十，奔腾小马成“奔腾黑马”
10月汽车销量已经公布，有不少惊喜，也有不少意外。特斯拉Model Y跌下神坛，仅剩7807辆，Model 3更是只剩1000辆出头。取而代之的，是一众新能源小车，奔腾小马更是直接变“奔腾黑马”。10月燃油车总体销量虽然腰斩，不过丰田荣放仍然杀入前十，BJ30销量也超1.3万辆。10月的车市，没有了金九银十的狂欢，只留下冷门不断的萧瑟。特斯拉跌得这么惨，绝对出乎很多人的意料。10月，特斯拉Model Y销量仅剩7807辆，Model 3更是只有1010辆。要知道，9月的Model Y仍然是销量超过5万辆的销冠，到了10月却直接沦为“其他”。
8、据报马斯克等美国商界领袖随特朗普出席APEC 黄仁勋存变数
观点网讯：11月10日，据媒体报道，美国总统特朗普下周将赴中国出席亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议。根据公开资料整理，包括特斯拉、SpaceX行政总裁马斯克及万事达卡行政总裁Michael Miebach在内的多位美国商界领袖，预计随特朗普代表团前往中国。英伟达行政总裁黄仁勋此前曾商讨加入代表团，但在其婚外情曝光后，能否随行目前尚存变数。特朗普日前被问及黄仁勋是否会随行时表示，尚未作出决定，但称愿意带同黄仁勋出访亚洲。根据公开资料整理，马斯克、Michael Miebach和黄仁勋均在特朗普计划带往中国的企业高层名单之列，三人此前均曾随特朗普参加5月的“习特会”。
9、一年连砍三款车！特斯拉在售电车只剩Model 3、Model Y：马斯克说人手不够用
快科技11月10日消息，据报道，马斯克近日确认特斯拉将于2027年年中前后逐步停止Cybertruck生产，将得州超级工厂产能转向无人驾驶出租车Cybercab。这是特斯拉一年内砍掉的第三款消费车型，至此特斯拉在售乘用车仅剩Model 3和Model Y两款车型撑场。Cybertruck是今年第二款被砍的车型。今年1月，马斯克在Q4财报电话会议上宣布Model S和Model X停产，弗里蒙特工厂产线转产Optimus人形机器人。5月10日，最后一辆Model S和Model X在弗里蒙特工厂下线，Model S结束14年生产周期，Model X完成11年量产历程。
10、Cybertruck无法盈利而停产？马斯克辩解：订单很多，但生产无人驾驶出租车更划算
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）再次解释了Cybertruck（电动皮卡）停产原因，称特斯拉将把相关生产资源转向Cybercab（无人驾驶出租车）。当地时间11月9日，马斯克在社交平台X上表示，“Cybertruck的订单速度远远超过我们的生产速度。在大约8个月后关闭生产线之前，我们会尽可能多地生产，但仍不得不向很多人退还订金。”针对Cybertruck因无法盈利而停产的说法，马斯克进一步解释说，“部分媒体作出了错误解读，Cybertruck并非无法赚钱，而是Cybertruck生产的复杂性所带来的机会成本，远远比不上增加Cybercab产量所能创造的价值。
11、软银集团，半年巨亏7680亿日元！孙正义被马斯克曝光
11月10日，孙正义旗下的软银集团公布截至2026年9月30日的2026财年上半年业绩。报告期内，公司净销售额为4.24万亿日元，同比增长13.3%；税前亏损4387亿日元，去年同期为税前盈利3.69万亿日元；归属于母公司所有者的净亏损为7680亿日元，去年同期为净利润2.92万亿日元。投资收益大幅下滑是业绩变化的重要因素。报告期内，集团投资收益为1.73万亿日元，同比下降56%。其中，控股公司投资业务录得投资收益1.08万亿日元，主要来自英特尔股票带来的1.06万亿日元收益；愿景基金投资收益则从上年同期的3.42万亿日元降至7056亿日元。
12、马斯克：没有亏损，皮卡停产“只是机会成本太高了”，将向大量客户退还订金！
曾经备受外界关注的特斯拉电动皮卡Cybertruck，在公司战略优先级上将让步于Cybercab（赛博出租车）。当地时间11月9日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台更新帖文，再次明确Cybertruck产线的收尾节奏，同时回应市场广为流传的因亏损而停产猜测。“Cybertruck的订单增速远超我们的产能。我们会在大约8个月后关停这条产线前，尽可能多地生产，但不得不为大量客户退还订金。”马斯克写道。据他介绍，Cybertruck的订单量远超过特斯拉在明年停产前能够完成的生产能力。
13、媒体用FSD破解版测试 特斯拉寄函警告：CEO硬刚称“放马过来”
快科技11月10日消息，今日下午，自媒体“第一电动网”CEO庞义成分享了一封来自特斯拉法务部的告知函。函件显示：“第一电动网”于2026年11月8日在多个媒体平台发布的“智驾大赛”中使用的特斯拉车辆通过违法方式对特斯拉辅助驾驶软件实施了未经授权的破解与激活，使本不应在中国境内特定特斯拉车辆使用的特斯拉辅助驾驶功能在实际运行，并以“媒体直播智驾测试”形式对社会公众公开传播。上述行为已涉嫌违法，同时在多方面违反国家网信办、市场监管总局2026年6月联合印发的《网络测评活动规范》关于测评资质、测试标准、测评样本及内容真实性等的强制性规定。