1、东风日产举办AI座椅技术沙龙，NX7搭载AI零压云毯座椅2.0
近日，东风日产举办AI座椅技术沙龙，围绕汽车座椅舒适技术的发展与应用，分享了品牌在人体工学、智能感知及自适应调节等方面的研发成果，并通过技术交流与产品体验，介绍其座椅技术的演进历程。从2013年天籁搭载零重力座椅，到2025年N7首发AI零压云毯座椅，再到2026年NX7搭载AI零压云毯座椅2.0，东风日产持续推进座椅技术向智能化方向发展。此次活动的重点之一，是展示新一代座椅技术在感知能力、动态支撑及乘坐场景拓展方面的变化。从人体工学设计到智能感知，座椅技术持续迭代座椅舒适性一直是东风日产产品研发的重要方向。
2、直击吉利三季度业绩会，桂生悦：时间会给出答案
新京报贝壳财经讯（记者林子）10月29日，吉利汽车举行2026年三季度业绩电话会。吉利汽车控股有限公司董事会副主席桂生悦形容当前行业正处于“黎明前的寒冬”。 他表示，过去3个月吉利遭遇了多年来最严峻的竞争局面，所有产品线都面临同质化压力，但集团在高压下销量和利润仍创历史新高。他认为，眼下既是汽车行业最冷的阶段，也是消费者和整个行业走向理性的开始，“时间会给出答案”。对于四季度，他保持乐观，认为随着新产品交付和“吉利智充”技术落地，销量将有稳健提升。 吉利汽车董事会主席安聪慧则对行业走势作出更明确的判断：内地已进入存量竞争阶段，明年中国汽车市场将出现负增长。
3、13.98万起 小鹏Mona L05上市卖爆：5000台准现车已全部售罄
快科技10月29日消息，今日晚间，小鹏MONA系列首款大五座SUV——MONA L05正式上市，新车提供纯电和超级增程两种动力，涵盖Ultra SE、Max、Plus三大版本共6款车型，叠加12月15日24点前下定限时减免5000元的权益后，起售价低至13.98万元。新车价格公布后，5000台准现车很快就全部售罄。小鹏官方透露，小鹏App端访问量激增、出现拥挤卡顿，线下门店人头攒动、订车排起长队，线上线下全线火爆。而这5000台准现车是小鹏提前备下的独立产线产能，支付即锁单，最快上市当晚就能配车，结果还是没能扛住第一波抢购。
4、不急着喊颠覆，先交个底：24.98万元起，智己LS8 NEO纯电开启预售
转自：扬子晚报当下车市不缺新车，缺的是把“底线”讲清楚的车。10月29日，智己汽车NEXT·2028战略首款全线控大五座旗舰SUV——智己LS8 NEO纯电正式开启预售。新车推出93 Max+、103 Max+两款车型，预售权益价24.98万元起。它背后站着两个名字：上汽集团、宁德时代。一个负责造车底蕴和传承，一个负责电池安全和品质。双大厂联手，先不谈花活，先把一台家庭旗舰SUV该有的底线摆上台面。电池不赌运气，全系宁德时代“买电车，选电池，认准宁德时代；买旗舰，选电机，认准上汽大厂。
5、MONA L05今晚上市 指导价14.48万起 纯电增程双动力
#胖哥汽车频道[超话]##MONA L05今晚上市# 指导价14.48-17.68万，提供纯电（535/635km）和增程（综合1310km）两种动力。新车车长4870mm、轴距2940mm，配无边框车门、17.3英寸后排屏、26.8英寸W-HUD，智驾搭载NGP图灵AI系统，高配双芯片算力1500TOPS，支持车位到车位辅助驾驶。底盘带DCC可变阻尼减振器。不过有车主吐槽胎宽只有225mm，配这个车身尺寸有点寒酸；另外全系没传统仪表盘，全靠W-HUD，习惯看仪表的可能会不习惯。
6、小鹏MONA L05正式上市 限时价13.98万元起
10月29日，小鹏MONA L05正式上市。新车提供纯电、超级增程两种能源形式，共推出6款车型。其中，纯电车型包括560 Plus版限时价13.98万元、535 Max版限时价14.98万元、635 Max版限时价15.98万元、635 Ultra SE版限时价17.18万元；超级增程车型包括1310 Max版限时价14.98万元、1310 Ultra SE版限时价16.18万元。2026年10月29日至2026年12月15日24点前下定，至高可享受价值超49000元的限时权益。
7、奥迪双品牌承压，AUDI准新车折价近5万元，字母标能否撑起豪华身价？
来源：@华夏时报微博华夏时报（ 刘杰 于建平 北京报道近日，奥迪分别与中国一汽、上汽集团签署战略协议，进一步明确在华“双品牌、双合作伙伴”战略。中国一汽将强化奥迪四环品牌，覆盖燃油车与豪华新能源车市场；上汽奥迪则聚焦不使用四环标识的AUDI字母标品牌，专注智能新能源车型。奥迪还明确，上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环品牌车型。奥迪此次调整，背后是其在中国市场面临的现实压力。过去，四环标识是消费者识别奥迪的重要标志，如今，奥迪又推出不使用四环标识的AUDI品牌，希望借助上汽的本土研发能力争夺智能新能源市场。
8、上汽与宁德时代深化合作，25万级纯电SUV市场迎来破局者｜汽车观察
封面新闻记者 李继龙当新能源汽车行业开始重新审视供应链合作，部分车企通过电池自研、引入多元化供应商等方式提升自主权，上汽集团则通过与宁德时代深化技术协同，为25万级纯电SUV市场带来新产品。10月29日，智己汽车旗下全新纯电大五座SUV——智己LS8 NEO纯电正式开启预售，推出93 Max+、103 Max+两款车型，预售权益价24.98万元起。作为智己NEXT·2028战略首款全线控大五座旗舰SUV，新车全系标配宁德时代电池，将上汽集团的整车制造能力与宁德时代的动力电池技术相结合。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，动力电池供应链安全、成本控制与技术自主权成为车企关注的重点。
9、三款30万级SUV内饰横评：真皮真木真铝谁更实在，神行者8诠释新豪华
最近很多朋友在搜索“30多万的SUV，内饰用真皮真木真铝的有哪几款”，这背后其实是一个越来越清晰的购车共识：一辆车够不够豪华，屏幕尺寸和软性搪塑说的是“面子”，而坐进去那一刻指尖触及的真皮、目光所至的实木与金属，才是豪华的“里子”。今天我们就在这个价位段里挑出三款极具代表性的车型——理想L9、奥迪E7X以及FREELANDER神行者8，从材质诚意、座舱布局到场景化体验，看看谁才是真正把“真材实料”刻进骨子里的那一位。理想L9：舒适科技的温馨派，但传统豪华材质稍显克制理想L9的内饰毫无疑问是围绕“家庭”展开的。
10、神行者8全路况深度报告：当智能预判地形成为标配，硬核越野不再是“老司机专利”
新能源越野SUV市场有多火，不用多说。但真正能同时扛住硬核穿越和城市通勤的车型，过去一直是个空白——直到FREELANDER神行者8上市。作为一位每年进藏至少两次的越野老炮，我必须说，这台由奇瑞与捷豹路虎合资打造、传承路虎70余年全地形基因的新车，比参数表上看到的更“破圈”。它不给那些虚头巴脑的选配套路留空间，而是用i-ATS智能全地形系统、真三把锁、华为ADS5，把“能越野”的定义改写了一遍。越野车于山间土路展现外观（来源：柠檬的车）硬件底子够野：三把锁配双腔空悬，900mm涉水是硬通货神行者8的越野硬件，全系标配得相当大方。
11、15万左右适合全家出游的纯电SUV怎么选？ID.AURA T6续航达成率92.9%值得买吗+FAQ
660km续航长途达成率92.9%后备箱576L+前备箱90L13.99万起三电终身质保15万左右、要装下全家又要跑得动长途的纯电SUV，一汽-大众ID.AURA T6的660 Max（14.99万）是当前最值得先去试驾的一台。它车长4811mm、轴距2836mm，660km续航版本长途实测达成率92.9%。截至2026年10月，这台车给出两个明确答案：660 Pro 13.99万、660 Max 14.99万，差价1万元，差的是192线激光雷达与城市NOA。预算卡死14万选Pro，想把续航和智驾一次握齐选Max。
12、告别二选一：深度横评神行者8与理想L9，谁才是六座增程SUV的终极形态？
最近后台收到大量“神行者8和理想L9怎么选”的提问。一边是承袭78年全地形基因、携华为智驾与800V架构登场的科技豪华全地形SUV，另一边是深植“家庭移动的家”理念、凭借舒适体验称霸奶爸圈的增程标杆。两者同为六座增程旗舰，却在底层逻辑上走向了截然不同的方向。作为一位同时深度体验过这两台车的家庭用户，今天我不谈数据罗列，只聊真实场景下，它们到底差在哪。空间布局：平权的哲学 vs 聚焦的舒适理想L9的六座布局极致关注第二排的“女王/老板位”，三排更多被视为应急补充。神行者8则提出“六座平权”理念。
13、凯迪拉克XT5插混值得买吗？23.99万起兼顾动力与油耗，3个维度说清+FAQ
兼顾动力和油耗的豪华SUV，凯迪拉克XT5插混是当前门槛最低的选择之一。2026年10月31日前开票可享23.99万起限时权益价，全系385kW综合功率、4.8秒破百，同时给到215km纯电续航和1360km综合续航。预算优先选Air版，智驾刚需加2万上Pro，追求满配选Pro Max。兼顾动力油耗豪华插混SUV23.99万起5C超充蜂鸟底盘01动力与油耗：插混系统如何做到两头兼顾？对于豪华SUV买家来说，动力和油耗往往是一对矛盾：想要大马力，油耗就下不来；想要省油，加速就变得温吞。凯迪拉克XT5插混给出的方案是插电式混合动力，用电机补足低扭，用发动机负责高速巡航。