1、买油车别着急，4款新车近期已完成申报！

　　近期工信部新车申报目录更新，新能源虽然依旧占据主导，但这当中也出现了几款燃油动力车型，且覆盖紧凑型轿车、城市SUV与中高端MPV多个品类。其中既有合资品牌的换代产品，也有自主品牌的全新车型。对于近期打算入手燃油车的消费者，不妨先了解这几款刚申报的新车，再做购车规划。奇瑞全新艾瑞泽7：双动力布局，空间表现可观作为奇瑞旗下全新紧凑型轿车，艾瑞泽7此前就已曝光，现在进行申报意味着上市临近。新车将提供燃油、插混可选，设计上采用最新家族式设计语言，两侧狭长灯组搭配多边形前格栅，内部辅以蜂窝状元素点缀，具备一定运动感。燃油版与插混版前脸造型一致，仅轮圈样式存在差异，且两款车型均可选装红色刹车卡钳。

2、北京现代伊兰特更新，咋改成AE86的感觉了？

　　不管是曾经的北京出租车，还是如今北京现代的销量支柱，伊兰特这款车的重要性都不言而喻。根据最新数据，伊兰特一款车的月销量基本能贡献品牌四成到一半以上的份额，虽然9月份已经下滑至1353台，但它在北京现代体系里的地位依然无可替代。如今，第八代伊兰特来了。海外亮相之后，国产版迅速跟进。近日，最新一批工信部申报信息中，全新北京现代伊兰特的新车信息曝光。按照节奏，快的话今年年底或者明年年初就能国产上市。新车基本延续海外版造型，官方称之为“钢铁艺术”。相对封闭的前格栅搭配线条感很强的大灯组，车身侧面用凌厉的折线勾勒出紧绷的轮廓，整体姿态方正、低趴，甚至带着几分复古性能车的味道。

3、一汽-大众 ID. AURA T6 首销月锁单 33,022 台，创造大众新速度

　　IT之家 10 月 20 日消息，一汽-大众今日公布了 ID. AURA T6 首销月战报，锁单 33,022 台，创造大众新速度。官方还透露，激光雷达版本占比超 90%，首购大众车主占比接近 80%。据IT之家此前报道，一汽-大众 ID. AURA T6 于 9 月 20 日上市，包含四款车型，售价区间 12.99 万 - 16.69 万元：新车长宽高分别为 4811/1879/1648mm，轴距 2836mm；配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏、25.8 英寸 AR-HUD 及 10.25 英寸全液晶仪表。

4、首销首月锁单33022台！12.99万的德系纯电SUV卖爆

　　快科技10月20日消息，一汽-大众官宣，旗下中型纯电SUV车型ID. AURA T6首销月锁单达到33022台，创造大众新速度。官方还透露，激光雷达版本占比超90%，首购大众车主占比接近80%。该车于9月20日上市，共推出4款配置车型，售价区间为12.99万元-16.69万元，性价比相当突出。其基于全新的CEA电子电气架构打造，彻底告别老款ID系列后轮鼓刹设计，全系标配前后盘刹+博世IPB 2.0制动系统，补齐长期被消费者诟病的制动短板，同时搭载本土化国产高阶智驾方案，成为大众专为中国市场打造的智电转型车型。

5、工信部新车申报，多款9系集体登场

　　日前，工信部第412批新车公示出炉，SUV市场又迎来一波新面孔。燃油、纯电、插混车型齐上阵，各大品牌纷纷亮出新牌，SUV市场看来又有好戏看了。从这批新车来看，各家车企的发力点各不相同。领克900L、方程豹钛9进一步做大空间、拉长续航，尚界Z9、AIVA ME7则将目光投向智能化。与此同时，大众探歌L也带着全新设计和加长车身登场，为偏爱燃油车的消费者提供了新选择。下面，就来逐一看看这些新车都有哪些看点。领克900L领克900L可以看作是领克900的加长升级版，车长增加40mm至5280mm，轴距达到3170mm。

6、东风日产NX7官宣即将登场，号称“年轻人的智能零压SUV”

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 20 日消息，东风日产今日宣布，东风日产 NX7，年轻人的智能零压 SUV，即将登场。据IT之家此前报道，新车已在今年 8 月完成申报，尺寸为 4785×1932×1665mm，轴距 2815mm；搭载 40.9 度宁德时代电池；配备激光雷达，支持城市 NOA 功能。新车提供两套轮胎规格，拥有三款轮毂设计，兼顾外观质感、行驶静谧与能耗。东风日产官方表示，三款轮毂均经过空气动力学优化，可降低高速行驶风噪与风阻，改善能耗与续航。

7、全新一代比亚迪秦PLUS官图发布，车身加长60mm，纯电续航160km

　　近日，全新一代秦PLUS官图正式发布，新一代车型的尺寸全面增加，搭载插电式混动动力，将会在年内正式上市。新款车型的前脸使用了X形的造型布局，大灯内侧使用了锐角造型，视觉效果很犀利，善变中网使用了封闭式的黑色格栅。前杠造型立体运动，两侧带有三角形格栅装饰，下部是主动式的进气格栅，底部使用了突出的下包围。车身侧面造型很舒展流畅，折角式的腰线很硬朗，车身下部裙线使用了前低后高的这些设计，有着不错的运动感。车身尺寸方面，新一代车型的长宽高分别为4840mm、1900mm、1498mm，轴距达到2800mm，其中车身长度相比现款加长了60mm。

8、iCAR V25开启预售 13.98万元起

　　#新车速递#【iCAR V25正式开启预售 预售价13.98-17.58万元】10月19日，我们从官方获悉，iCAR V25正式开启预售。共推出4款车型，预售价13.98-17.58万元。作为iCAR V系列第三款产品，新车延续家族经典造型，设计语言与V23一脉相承。据此前申报信息，iCAR V25搭载1.5T增程系统，最大功率115kW，新车配备33.67kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航145km和150km，亏电油耗6.9L/100km和7.15L/100km，预计搭配前后双电机四驱系统。

9、对标小米YU7，赛力斯全新品牌新车曝光，这车“含华量”高吗？

　　日前，我们从最新一期工信部目录中看到了赛力斯赛豆ME7的申报信息。根据此前信息，品牌全系车型将覆盖20万元以上主流市场，同时将携手火山引擎，共同打造AI汽车体验。外观方面，车辆采用轿跑SUV的设计，车头造型动感，前大灯将配备灯语，前机盖拥有导流槽，筋线富有肌肉感，车顶配备有激光雷达。车身侧面腰线采用上挑设计，车尾整体展现出宽体设计，整车运动感十足。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4999/1999/1626（1616）mm，轴距为3050mm。同时，车辆还将提供20/21英寸轮圈可供选择。选装方面，车辆提供轮圈、红色卡钳、黑色车顶、拖钩孔等。

10、奇瑞全新三厢轿车申报，外观很年轻运动，车长4739mm，两种动力

　　在工信部最新公布的第412批新车申报目录中，奇瑞全新一代艾瑞泽7正式申报，新车定位紧凑级三厢轿车，将会提纯燃油和插电式混动两种动力。燃油版外观部分，新车的前脸使用了多边形大嘴式的中网设计，大灯使用了内切角造型，视觉效果很锐利，前杠两侧和底部都带有突出的扰流造型，整体视觉效果很年轻运动。从申报信息来看，燃油版和混动版的外观造型保持一致。插混版车身侧面造型很简洁干练，车身尺寸方面，燃油版长宽高分别为4739x1850x1491mm，轴距为2770mm；混动版的长宽高分别为4739x1850x1498mm，轴距为2770mm。

11、2026年40万预算买豪华MPV，别只看商务体面，这四款车各有答案

　　40万左右买豪华MPV,最纠结的往往不是选择太少,而是每款车都“看起来不错”:有的偏商务气场,有的强调家庭舒适,有的在新能源补能上做文章。消费者在“商务体面”与“家庭实用”之间寻找平衡点,稍不注意就会被单一卖点带偏。真正有效的选购逻辑,是先明确高频场景——是接待客户、长途自驾,还是城市通勤、老人孩子上下车——再对照空间、舒适、智能和安全配置做取舍。毕竟这个价位段的车型普遍尺寸不小、配置不低,差异更多藏在座椅布局、第三排友好度、补能方式和安全理念里。下面这份盘点不堆参数,而是把四款热门车型放回真实使用场景中,看看谁更适合你的用车生活。

12、五菱也要造换电车型了，外观方正硬朗，侧滑门，车长5125mm，6座

　　五菱扬光L是五菱旗下的一款纯电动车型，此前普通版本已经上市，在工信部最新公布的第412批新车申报目录中，换电版的五菱扬光L也正式申报了，换电版的到来将会进一步提升补能效率。从申报信息来看，换电版的外观造型和普通版基本一致，整体造型轮廓很方正硬朗。前脸有着不错的时尚感，大灯造型棱角分明，视觉效果很犀利。前杠上部是封闭式设计，下部带有进气格栅。车身侧面造型简洁干练，使用了单侧侧滑门结构。尾部造型方正垂直，后尾门为对开式的结构。车身尺寸方面，换电版的长宽高分别为5125/1840/1975mm，轴距为3230mm，车身高度相比普通版有所降低。

13、五菱宏光 MINIEV 第 200 万辆整车下线，用时 6 年多

　　IT之家 10 月 20 日消息，五菱银标今日官宣，五菱宏光 MINIEV 第 200 万辆整车下线。从 2020 年首台量产，到 2026 年宏光 MINIEV 第 200 万辆下线，用时 6 年多。据IT之家此前报道，第五代五菱宏光 MINIEV 于今年 3 月正式上市，提供 205km 进阶款、205km 臻享款、301km 进阶款、301km 臻享款共四个配置，置换补贴价 4.28 万-5.18 万元（上市指导价 4.48 万-5.48 万元）。

14、欧拉7实车到店，一台车两种风格，422马力+630km续航，你选哪个？

　　最近刷到消息，欧拉7实车已经到店了，马上就要上市，首批车型已经陆续抵达了国内各地4S店，做上市前的宣传和准备工作。此外，这次欧拉玩了个有意思的操作，同一款车型直接给你两种车身，三厢轿跑版+旅行猎装版，颜值取向完全不一样，不少网友已经开始纠结怎么选了。今天我们就一起扒一扒一台车两种风格的欧拉7，看看它的产品力如何。作为普通消费者，我最关心的依然是欧拉7的售价，虽然欧拉7还未公布售价区间，但是根据我对欧拉品牌的定位以及老款闪电猫当初18.98万起售，以及新能源市场的竞争压力来看，欧拉7的定价不会太高。我猜测欧拉7基础两驱版本预计14万起售、四驱高配版本预计18万起售。