8月28日，从亚的斯亚贝巴起飞的埃塞俄比亚航空ET3005全货机平稳落地成都天府国际机场，标志着成都首条直飞非洲的全货运航线正式开通，这也成为我国实施对非零关税后新开的首条对非货运航线，填补了中国西南地区直连非洲全货机航线的市场空白。

▲飞机到达天府国际机场

架起中非货运通道

打造双向货流集散枢纽

据悉，成都天府—亚的斯亚贝巴航线将采用波音777F全货机执飞，现阶段每周一、周五执飞两班，后续将通过动态优化运力，加密班次至每周4班，持续提升航线货运承载力与运营稳定性。

航线双向货流结构精准契合中非产业互补、互利共赢的合作格局，进港方向满载非洲咖啡、鲜花、果蔬、牛羊肉等特色农林牧产品，把非洲大陆的风物特产高效输送至中国西部市场，出港方向重点搭载新能源汽车、光伏设备、锂电池等外贸“新三样”高附加值智造产品，让中国制造借航空通道扬帆非洲大陆。

▲货物正在装上航班

埃塞俄比亚航空中国区总经理唐睿博表示，航线开通后，依托埃塞俄比亚航空亚的斯亚贝巴核心枢纽中转优势，成都出港货源可高效分拨至拉各斯、阿克拉、达喀尔、恩德培、卢本巴希等非洲54个国家的重点城市，打通西部内陆直达非洲的空运链路，为中非商贸流通提供规模化、高效率的航空物流支撑。“我们依托高密度常态化运力投放与成熟枢纽中转体系，为本次成都天府—亚的斯亚贝巴全货机航线的跨境分拨、航网拓展提供了完备的运力支撑与枢纽保障。”

▲航班经过水门

一头承载中国制造出海希望，一头连接非洲大陆特色物产。成都天府国际机场航空枢纽禀赋与西部内陆几何中心的核心区位优势，也将为非洲进口货品落地中国带来多重集聚放大效应。

同时，成渝地区庞大的消费市场与完善的商贸分销网络，能够快速消化、分流非洲进口货源，形成“直达入境、本地集散、辐射全国”的进口贸易新格局，持续提升成都对非进口货物集聚力、配置力与流通影响力，助力西南地区成为中非进口贸易的核心承载高地。

▲机组成员

借力政策机遇

筑牢内陆开放产业支点

近年来，中非经贸往来蹄疾步稳，贸易规模持续扩容，2025年中非贸易额达3480亿美元，同比增长17.7%。今年是中非建交70周年暨“中非人文交流年”，5月1日，我国对53个非洲建交国全面实施100%税目产品零关税，政策红利持续释放。

成都天府—亚的斯亚贝巴全货机航线的开通，既是成都主动承接国家对非开放战略、深耕中非务实合作的标志性举措，更是西南内陆打破地缘局限、深度融入亚欧非经贸循环的关键落子。

目前，天府国际机场已开通国际及地区航线77条，坚持客货并举，构建起“全货机+腹舱”发展格局，“天府转”品牌持续优化。今年1-7月，天府国际机场口岸进出口额3303.5亿元，在成都航空口岸进出口额中占比62.6%，指定监管场地完成特殊货品进出口5991吨、同比增长40.0%，国际快件中心完成13404吨、同比增长93.9%。封关运行半年的天府综保区进出口总额已超5亿元。

枢纽兴则产业兴。全货机航线的通航，既是一条物流通道的建成，更是对外开放能级的跃升。

借助全新的“空中通道”，成都东部新区将深挖航空口岸价值，大力发展保税仓储、分级分销、精深加工业务，延伸进口农产品产业链条，提升特色产品的市场附加值，同时集聚航空发动机保税维修、高端航材运维等临空高端服务业态，补全临空经济产业版图，打造西部内陆对非经贸合作、临空产业发展的新高地。

红星新闻记者 赵雨欣 摄影 杨译焮

编辑 潘莉