8月16日，在首尔工作的金先生现场打卡青岛国际啤酒节闭幕式后，结束了周末的青岛之旅，搭乘晚间的航班返回韩国。从周五下班后飞抵青岛，到周日晚间返程，这趟“两天一晚”的短途跨国旅行，已经成为他和许多同事朋友的日常。在韩国社交媒体上，#到青岛度周末#热门话题持续霸榜。这股风潮背后，是一组亮眼的数据：截至8月18日，青岛机场2026年韩国方向旅客131万人次，同比增长15%，韩国稳居青岛机场口岸第一大入境客源市场。从“尝鲜”到“常态”，“周五下班飞青岛”正成为中韩人员往来的新的生动注脚。

航班“公交化”：一个半小时“跨国串门”

“从首尔飞青岛甚至比韩国国内部分航线时间还短、还方便。”这句话是韩国旅客最直观的感受，更道出了青岛机场对韩航线的核心优势。

目前，青岛往返韩国日均客运航班达38架次，实现“公交化”运营，其中往返首尔日均34架次，航班时段覆盖早上8点至晚上10点，基本实现每小时一班的高频运营，首尔快线累计航班量、旅客吞吐量保持全国第二位，客座率达88%。釜山航线保持日均4架次稳定运营，航班量同比增长12%，客座率达91%。

8月27日，青岛机场将携手青岛航空恢复青岛直飞韩国清州航线，这是山东省内唯一至清州的直飞航线，计划每周四、周日执飞。届时，青岛机场将形成覆盖首尔、釜山、清州、大邱等主要城市的对韩航线网络，精准触达韩国核心经济区域与消费市场。

2025年，青岛机场韩国市场旅客量185.7万人次，同比增长22%；今年以来仍保持高速增长，截至8月18日，青岛机场往返韩国客运航班量达8468架次、旅客吞吐量达131万人次，同比分别增长3%和15%，占青岛机场国际航班总量和旅客吞吐量的61%和64%。高频次的航线网络，将中韩之间的“物理距离”转化为“时间优势”。一个半小时的航程，让“跨国串门”变成日常。

通关提速：让“城市开放窗口”更加高效

客流持续攀升的背后，是政策红利的持续释放。

2024年底，国家移民管理局全面放宽优化过境免签政策，将过境免签外籍人员在境内停留时间统一延长至240小时；2025年底，24小时直接过境免办边检查验手续口岸范围进一步扩大。多重政策叠加催化，大幅降低了外籍旅客来青门槛。

青岛机场紧抓国家政策与城市文旅活动机遇，会同青岛胶东机场海关、山东边检总站青岛机场边检站等单位，从多个维度提升通关效率，着力构造“进得来、行得畅、游得好”的一流口岸环境：扩容入境填卡区域、加宽验证通行空间，推动航空公司引导旅客提前完成电子入境申报，实现信息采集“双前置”；建立“智能预警、分区通关、潮汐查验”机制，升级国际专用中转厅。

政策“开闸”，通关“提速”，客流自然“涌进来”。据山东边检总站青岛机场边检站统计，截至8月18日，青岛机场口岸入境外籍旅客数量达41万余人次，同比增长32%。其中，韩国籍入境旅客达26.8万余人次，同比增长20%，近九成韩国籍旅客通过免签入境。

入境服务：打造“抵青游玩、经青中转”美好体验

为全力承接这波“国际流量”，青岛机场持续升级配套服务举措。境外来宾综合服务中心提供6大国际银行卡取现、8种外币兑换、120种语言实时翻译、全域交通接驳、SIM卡及Wi-Fi租赁等一站式服务；航站楼标识中英日韩四语全覆盖，并设立“8个固定问讯柜台+N组流动问讯岗位”；优化“机场拼车”24小时服务，联动地铁延长夜间运营，补齐深夜运力短板，并提供引导服务。

7月1日，青岛机场推出“青易登”“青易转”等惠民产品：国际航班优化分区登机服务，覆盖机场代理国际航班总量的73%，单航班登机时长平均缩短5至7分钟，综合服务效率提升15%。推出全国首例“集群式”跨航司跨境通程中转模式，为国际隔夜中转旅客免费提供住宿服务，联动重点航司构建起42个国内航点经青岛连接东北亚、东南亚、欧洲等12个国际航点的通程基础网络。截至8月18日，青岛机场国际中转旅客同比增长21%。

同时，对于入境游客而言，机场是认识一座城市的“第一印象”。青岛机场集团联合青啤集团推出“青岛接机酒”主题活动，以机场到达场景为切入点，将传统接机流程转化为富有城市特色的迎宾仪式，让“第一印象”成为“青岛印象”；联合青岛电视塔针对国际入境旅客开展电视塔观光、天空之城及莱特兄弟VR体验等特色项目限量门票赠送活动，让旅客从抵达机场开始，走近青岛、感受青岛。

当“周五下班飞青岛”从社交媒体热潮演变为日常化的跨境出行方式，青岛机场正在进一步拓展机场兼具综合交通运输、城市文化展示与大众情感链接的城市公共空间功能，以空港活力助力“流量”转化为“留量”。下一步，青岛机场将持续优化国际航线网络，不断完善配套服务，以更便捷的通关体验和更高的入境游便利化水平，为青岛市建设国际消费中心城市注入强劲的航空动能。

（半岛全媒体记者 郑成海 朱佳鑫 通讯员 吕文博）