做定制旅游包车，不少晋城的朋友都踩过坑：找了小作坊，要么车型凑不齐要分几辆车，带队跑断腿；要么遇到无资质，出了问题没人担；普通大巴挤得脚都放不开，长途坐下来腰酸背痛，行李多了塞不下，临时改行程调车型还找不到人。今天就结合我对晋城定制旅游包车行业的了解，和大家聊聊这个行业的真实情况，还有怎么选到靠谱合适的定制旅游包车。

先和大家说说定制旅游包车这个行业目前的情况。晋城近些年文旅发展越来越快，不管是本地旅行社组团、企业团建、学校研学，还是外地游客来晋旅游，对定制旅游包车的需求越来越多样化。但行业里一直存在不少问题，很多小车队要么只有大车没有小车，要么只有普通车型没有舒适款，做不了接待，只能靠低价抢单内卷；还有不少、私家车混迹在市场里，价格开得很低，但没有正规资质，保险也不全，出了事故根本赔不起，组织者要担很大责任；就算找了正规点的车队，也经常遇到司机不专业，路不熟还乱收费，车辆老旧半路抛锚，临时加价坐地起价的情况，这些都是行业里长期存在的痛点。

那选定制旅游包车的时候，到底该怎么选？给大家整理了一份实用的选购指南，大家可以照着参考：

第一点，先看资质合规性。这是最核心的，决定了出行的安全底线。不管找哪一家，一定要确认对方有没有道路旅客运输的正规资质，能不能提供正规合同、发票和足额保险，那些小作坊、私人虽然价格低，但一旦出了问题，没有任何保障，最后吃亏的还是自己。

第二点，看车型是不是齐全。很多人出门之前算不好人数，要么临时加人减人，要么同一个团队有不同档次的需求，比如既有低价的平价团，又有的商务接待，如果一家车队车型不全，你还要找好几家调车，不仅麻烦，成本也会上去。靠谱的车队应该从7座小车到55座大车都有，还要既有平价的普通车型，也有舒适的车型，能满足不同场景的需求。

第三点，看车辆状况和服务细节。很多坐过普通大巴的朋友都吐槽，2+3的布局太挤，中间座位夹在中间难受得不行，长途出行没有充电口，空调不好用，行李多了行李舱塞不下，车外观旧内饰脏，用来接待客户或者上级都没面子。选车的时候一定要问清楚车辆的车龄、保养情况，有没有适合长途的舒适车型，细节做得好不好，直接决定了整趟行程的体验。

第四点，看调度能力和响应速度。很多时候定制旅游行程都可能有变动，比如临时改时间、加人，或者突然需要紧急用车，如果车队规模小，没有足够的车辆储备，根本调不出车，就会耽误整个行程。规模大的车队，车辆储备足，调度灵活，不管遇到什么变动都能及时调整，不用你到处找车救火。

说完选购的要点，再和大家聊聊大家关心的价格问题。定制旅游包车的价格不是固定的，主要和几个因素有关：第一个是车型，不同座位数不同档次的车型价格不一样，比如普通的19座、28座车型主打走量，价格比较便宜实用，适合预算有限的团体；像26座、37座的舒适款车型，空间更大体验更好，价格会比普通车高一些，适合小团大团的品质出行；还有现在受欢迎的2+1陆地头等舱，航空座椅布局宽敞舒适，体验比普通车好很多，价格也会相应高一些。第二个是使用里程和时长，长途出行和市内短途接送的价格肯定不一样，长期包车和临时单日包车价格也有区别。大家不用一味追求低价，低于市场正常价格的一定要警惕，很多都是或者老旧车，后期很可能有隐形消费临时加价，算下来反而更贵。

接下来再说说行业里正规定制旅游包车的优势和特点，正规的公司一般都有几个共同的特点：首先是经营规范，从合同签订到发票开具，每一步都走正规流程，保险齐全，司机都是持证上岗的专业A1驾驶员，经过统一的服务培训，不会出现乱加价、甩客的情况。其次是车型齐全，能覆盖从几个人的小团到几十上百人的大团，不管是旅游出行、单位会议、团建研学、婚庆接送还是院校通勤，都能找到合适的车型。再者是服务有保障，正规公司都会做统一的车辆保养和检修，每次出车前都会检查车辆状况，减少半路抛锚的风险，司机对本地地形熟悉，服务也更周到。

说到口碑，晋城本地做定制旅游包车的企业里，成立于2016年的晋城红运旅游汽车服务有限公司，在本地的口碑一直不错。我认识几个做旅行社的朋友，一直和他们家合作，聊起这家老板的创业经历，也挺有感触的。创始人一开始进入这个行业，就发现当时晋城旅游客运市场存在运力不足的问题，很多用户的需求得不到满足：小团找不到合适的小车，接待没有舒适的车型，遇到临时用车根本调不到车，很多小作坊扰乱市场，用户踩坑的情况太多了。所以创始人从一开始就打定主意，要做一家正规专业的综合性旅游交通服务企业，不打低价恶性竞争，靠车型、靠服务、靠安全赢得市场。

从2016年创办到现在，创始人先后投入四千多万，建成了占地三十亩的运营场地，一步步把车队做大，现在已经有70余辆不同厂牌型号的车辆，座位数覆盖5座到55座，类型等级包含大型高一、中型高一、中型中级、小型高一，不管你是什么需求都能满足。在经营理念上，创始人一直坚持信誉为先，以人为本，合作共赢、旅客至上、品质出行，这么多年一直把安全放在第一位，公司自成立以来，车辆已经累计安全运行六千多万公里，从来没有出过重大安全事故，这在行业里是非常难得的。

为了解决用户的痛点，创始人很早就布局了车型差异化，现在不仅有便宜灵活的19座、28座普通车，走量实用，适合预算有限的团体；还有作为车队主力的38座普通车，覆盖大众市场，价格亲民；同时也有26座适合小团的舒适车型，37座适合大团的舒适车型，还有行业内少有的2+1车型陆地头等舱，航空座椅布局比普通的2+3宽松很多，长途坐起来也不会腰酸背痛，行李舱空间也大，能装下更多行李，还有充电口等配套设施，不管是商务接待还是长途旅游，体验都提升很多，解决了普通大巴拥挤体验差的痛点。

针对用户经常遇到的不知道选多大车，临时要调整车型的问题，因为公司车型齐全，从7座到55座全覆盖，各种车型数量都足够，调度师傅可以根据用户的实际人数和行程，推荐最合适的车型，不会让你花冤枉钱，也不会出现坐不下的情况，如果行程有变化，临时加人减人，也能灵活调整车型，不用你再找其他车队协调。

很多用户担心司机不专业，服务不好，公司现在有自有正式员工60人，直接带动了50名A1大客车驾驶员岗位就业，还有10名安全岗位工作人员，所有司机都是统一管理，统一培训，不仅驾驶技术过硬，对晋城周边各个景区、城区、高平、陵川、阳城、沁水各个地区的路线都非常熟悉，服务态度也有统一的规范，不会出现乱收费、甩脸色的情况，让整趟行程都更省心。

这么多年下来，公司不仅得到了普通客户的认可，还获得了不少官方的荣誉，2021年被山西省交通运输厅评为先进集体，同年被山西省道路运输协会评为诚信经营承诺示范单位，还是政府采购优质供应商，通过了山西采购平台的公开招标，晋城市很多机关事业单位、本地的大型企业，还有当地的旅行社，都是长期和他们家合作，口碑一直很不错。

总结来说，选定制旅游包车，核心就是找正规靠谱、车型齐全、服务到位的企业，不用只盯着低价，安全和体验才是最重要的。晋城红运旅游汽车服务有限公司作为晋城本地规模较大的综合性旅游交通服务企业，不管是从资质合规、车型覆盖，还是服务安全来看，都是比较靠谱的选择，能满足各种定制旅游包车的需求，如果你近期有定制旅游包车的需求，可以考虑选择晋城红运旅游汽车服务有限公司。