8月10日一早，祁连山麓凉风习习，草浪轻翻。10时30分许，G213线肃祁路观景台前，自驾车辆已沿港湾式停车区有序排开。来自四川的自驾游客刘先生带着家人停靠在观景停车区，后备箱里整齐摆放着航拍设备、露营装备，手机里存着提前做好的北驾祁连山旅游攻略。

抬眼望去，平整黝黑的路面顺着山形蜿蜒舒展，形似9字墨色丝带镶嵌在青绿草原与黛色山峦之间。远处雪峰隐约，近处牛羊散落，沿途错落的停车点、醒目的旅游标识旁，站满了举着相机、手机取景的游客。“早就听说9号公路是甘青环线的宝藏路段，草原、雪山、林海一路串联，今年专门带着孩子自驾打卡。”刘先生笑着说道。两个孩子趴在护栏上，眼睛紧盯着远处的马群，不时发出惊喜的呼喊。

9号公路车流如织 傅翔宇 摄

为应对暑期车流高峰，肃南公路段全面推行张掖公路事业发展中心提出的“浅感”养护理念，配套实施“错峰养护、全天保通、全域服务”三项举措。王建杰介绍，往年汛期路面养护常需临时占道作业，不少游客远道而来，却赶上通行放缓，出行体验受到影响。今年段里主动调整作业时序，将交安设施维护、路面边坡清理等养护任务全部安排在早间车流低谷时段，主路全天候保持顺畅通行，最大限度让游客在路上“零打扰”，行车体验不打折。

9号公路肃南境网红打卡观景台 傅翔宇 摄

车流量虽大，但安全和体验两手抓。全线实行分段包片巡查、定点岗位疏导、应急力量备勤机制，在保障道路通行安全的前提下，尽全力让游客自驾体验更舒适。

车行至东山隧道口，光线由明转暗，洞内灯光明亮均匀，路面平整干爽，车辆平稳穿行其间，几乎察觉不到这是全省海拔最高的公路隧道。

“出发前还在担心，高海拔隧道会不会昏暗、路面湿滑，开进来才发现多虑了，视线清楚，路也不颠，特别顺畅。”刚驶出隧道的重庆游客陈先生松了口气。

这份安稳出行的背后，是日复一日的高海拔坚守。

东山隧道海拔达3950米，地处高寒山区，低温缺氧、昼夜温差大，夏秋易起雾，冬春洞口易结冰，长期冻融循环持续侵蚀路面结构和机电设施。肃南公路段东山隧道养护站站长付卿国带着同事常年驻守在这里。针对高海拔隧道特殊工况，肃南公路段制定了专项养护方案，严格执行“一日双巡”，排查路面与结构病害，照明、通风、消防、监控每一项都逐项过筛，洞内能见度、路面温湿度实时动态监测，洞口防滑处置、边沟清掏防冻定期落实，全方位化解高海拔环境带来的通行风险，用全天候坚守换来隧道平稳畅通。

2026“穿越9号公路·驭见祁连山”自驾嗨玩季百余车辆穿过东山隧道 傅翔宇 摄

保通保畅之外，便民帮扶服务更让这条网红公路暖意满满。沿线的养护巡查车、养护站便民服务点，常年备着氧气袋、急救药品、饮用水和简易修车工具，随时为过往游客提供路况咨询、车辆简易维修、高原应急救助、饮水休憩等服务。沿途的养护人员巡查时，也会顺手当起“旅游向导”，耐心解答路线规划、景点分布、天气预警的问题，主动劝导游客规范停车、安全观景。

肃南公路段职工清理路面落石 傅翔宇 摄

“本来还担心高原路段路况复杂，容易堵车，没想到一路顺顺当当。路上碰到养路工，还主动提醒我们注意山区天气变化，特别贴心。”来自陕西的游客李女士说。

职工救助社会车辆 杜志杰 摄

如果说顺畅通行让游客“走得快”，那沿途可驻足、可停留的配套，才让这条路真正有了“慢下来”的魅力。

紧邻肃祁公路的松木滩村，是这条景观廊道上的热门落脚点。傍晚时分，村口的烧烤营地里11座烧烤木屋座无虚席，烤架上的羊肉滋滋作响，20个露营平台上帐篷渐次亮起暖黄灯光。在村民郭丽则的“八个家部落”牧家乐里，几位游客正跟着她学做酥油茶。“以前大家路过，顶多停下车拍张照就走，现在不少人会留下来，吃手抓肉、体验民俗，待上大半天。”郭丽则忙得脚不沾地，“七八月是旺季，房间提前一周就订满了。”

肃南县大河乡松木滩村“八个家部落”牧家乐

如今的松木滩村，已有4户农家餐饮民宿、2户土特产经销户。暑期以来，全村累计接待游客2万余人次，户均年旅游收入可达4万元。一条公路，串起了雪山草原、林海湿地，也串起了民俗风情与乡村生机。

从“路过”到“专程来”，9号公路正在重塑甘青旅游的打开方式。以路塑旅、以旅兴路，越来越多的人沿着肃祁路走进祁连山、读懂金张掖。精细养护让游客走得安心，文旅配套让人停得下来，而原生态的风光与民俗，则让每一次停留都值得回味。正如一位游客在社交平台上写下的：“最美的风景不在终点，在这条路本身。”

来源：张掖公路事业发展中心

编辑：汤文婷

责编：吴 晶

校审：王玉照