“北京向西一步就是乌兰察布” 。这句话，前几年是广告语，吸引了许多游客去乌兰察布，草原、火山成为人们心中的爱。

而今年却成了很多自驾游客心里的一个问号。

事情起因不复杂：最近一段时间，不少游客在辉腾锡勒草原周边扎了胎。有北京游客发帖说，返程高速上突然胎压报警，下来一看，胎里嵌着两枚圆顶钉，服务区换胎花了1000块，同款轮胎网上卖三五百。还有人说得更直接——离景区还有两公里的砂石路上，车直接爆了，同样扎进去两颗。

几颗钉子，看着是小事，补个胎换个胎，钱能解决。但大家真正后怕的不是几百块钱，是高速上爆胎。120码的速度，方向盘突然一抖，后果是什么，开车的人都懂。草原上手机没信号、拖车过不来、昼夜温差十几度，这些叠加在一起，已经不是消费体验的问题了。

当地反应不算慢。8月7日，察右中旗文旅局发了情况说明，承认砂石路段确有扎胎现象，路修补了，巡查加强了，轮胎店排查了一遍，公安也介入了。还留了旅游服务热线，欢迎受损游客提供线索，说如果查实人为撒钉子，从严从重处理。

态度有了，措施跟上了，但很多人心里还是悬着一块石头。

更让人捏把汗的，是今年乌兰察布的旅游盘子本身就在承压。有报道说，通往草原的高速车流量同比下降了四成多，蒙古包入住率不到六成。“乌兰察布之夜”今年从免费夜游变成了收费沉浸式体验，正需要人气托底。就在这个节骨眼上，扎胎事件爆了。

游客是用脚投票的。你问他怕什么，怕的不是补胎那几百块，怕的是“万一我是在高速上没发现呢”。这种恐惧一旦扎进心里，比钉子难拔多了。社交媒体上，“避雷”“小心”的帖子传得飞快，而“风景很美”的安利贴需要刷好久才能抵消一条负面。

说到底，草原上的风景不会跑，但游客的安全感会。

可问题是，到现在为止，公众看到的仍然是一份“文旅局的情况说明”。说到底，这只是一个部门的表态，是一份文件。

钉子是谁撒的？是人为还是意外？如果是人为，背后有没有利益链条？轮胎店和撒钉子的人之间有没有关联？这些最核心的问题，通报里没有答案。

查，怎么查？谁在查？查到了没有？

如果这件事最后就停在“文旅局发了声明”这个层面，那游客心里只会形成一个结论：出了事，也就发个文而已。

扎胎这件事，本质上已经不是旅游投诉的级别了。它涉及道路安全，涉及公共安全，甚至可能涉及刑事犯罪。这不是文旅局一家能兜住的事，也不是发一份情况说明就能翻篇的事。

钉子好拔，人心难修。如果调查迟迟没有下文，如果最终没有一个经得起推敲的说法，那游客记住的不会是“辉腾锡勒草原很美”，而是“那个有人在路上撒钉子的地方”。就像是某某淀坑客带来的结果一样，游客会用脚投票，不去！

这个标签一旦贴上，再想撕下来，就不是发几份文件能解决的了。

关于“辉腾锡勒草原轮胎扎钉子”网情的情况说明

针对近日自驾游客反映辉腾锡勒草原周边车辆出现轮胎被扎的现象，我旗高度重视，联合多部门及时开展核查处置工作。

经核查，游客反映的现象在砂石路段确有发生。关注到此问题后，我旗第一时间对辖区内相关道路进行了修补、隐患清理作业；综合执法部门加大了有关路段的巡查力度；市场监管部门对辖区内轮胎修理店铺进行了全面排查，暂未发现不明码标价、价格虚高等侵害游客消费权益的经营行为，欢迎受损游客及时和我们联系，告知我们轮胎修理店铺的具体情况，我们将进行核查处理；公安机关同步开展深入调查，如查实存在人为故意抛撒钉子损毁车辆的行为，将依法从严从重处理。

察右中旗文化和旅游局

2026年8月7日

来源 /察右中旗文化和旅游局