随着极地旅行日益走红，想去的人 最好提前几年预订。过去两年，北极地区的游客数量以两位数百分比增长。探险邮轮网络的一项调查显示，在2025年所有探险目的地中，北极和南极的需求增幅居前。这波增长反映出更广泛的旅行趋势：越来越多游客把目光投向更偏远的地方，年轻一代对邮轮旅行的兴趣也在上升。与此同时，媒体对格陵兰等北极目的地的关注，也进一步推高了热度。

北极受欢迎的部分原因，在于与南极相比更容易抵达。2025年出台的新规旨在保护北极脆弱的环境和野生动物，也反映出邮轮活动带来的压力正在增加。斯瓦尔巴群岛已将准入船只限制为载客200人及以下，并规定船只接近北极熊时必须保持距离。

与南极不同，北极的地理范围界定较为宽泛。能够穿越北极浮冰带或接近北极点的船只并不多。主要目的地包括斯瓦尔巴群岛、加拿大、冰岛和格陵兰。此外还有阿拉斯加和挪威，不过两地最常见的邮轮航线多位于北极圈以南。探险邮轮有的专注于某一片区域，有的会串联多个目的地，也有少数会进行漫长而富有冒险性的西北航道航行。 历史上，穿越这条航道的船只总数还不到500艘。

与南极相比，北极之所以更受欢迎，还在于它更容易进入。不过，大多数船只仍只在北半球夏季的7月至9月间航行，只有船体经过强化、达到极地等级的船只才可能在其他时段运营。较为少见的是，庞洛邮轮旗下“夏尔科司令”号将在2026年10月至2027年3月间航行，这也是观赏北极光的最佳时段。相关航线包括从加拿大圣劳伦斯河前往格陵兰，以及从挪威前往斯瓦尔巴群岛。

如果想乘船前往北极，最好尽早规划。由于航季有限，舱位很快就会售罄。 各家邮轮公司也在把预订窗口进一步前移，2027年夏季的档期已经显得相当紧张。提供较完整北极航线计划、且知名度较高的邮轮品牌，包括极光探险、赫蒂格鲁滕探险、国家地理—林德布拉德探险、寰景、世邦和银海邮轮。

极光探险将在2027年航季派出“格雷格·莫蒂默”号和“西尔维娅·厄尔”号，运营15条极地航线。其专门设置的单人舱在所有航次中均不收取单人附加费。其中包括一条以冰岛和格陵兰为主的摄影航线，以及一条聚焦斯瓦尔巴群岛北极熊观赏的航线。

银海邮轮将由“银风”号和“银海奋进”号运营20个航次，覆盖格陵兰和加拿大70多个目的地。国家地理—林德布拉德探险也扩大了航季安排，其中包括一条往返格陵兰与纽芬兰之间的航线，以及一条以巴芬岛为重点的航线。与此同时，寰景为2027年推出了数条新航线，其中包括一条为期12天、前往东格陵兰和冰岛国家公园的探险行程，以及一条为期15天、从挪威峡湾一路北上至斯瓦尔巴群岛的航线。

许多精品探险公司也在北极运营，例如信天翁探险、AE探险、夸克探险和秘密地图集。前不久，G探险在中断6年后重返这一市场。今年5月， 水色探险将推出可搭载30名乘客的破冰超级游艇“水色拉雷斯”号，运营5晚至14晚不等的探险航程，穿行于斯瓦尔巴群岛和挪威北极地区，或将北极行程与苏格兰群岛组合在一起。

作者：布赖恩·约翰斯顿