由中央广播电视总台推出的大型季播节目《城市风华录》重庆篇将于7月12日20点档在CCTV-1综合频道播出。本期节目由总台主持人龙洋、何岩柯与中国城市规划设计研究院西部分院副院长肖礼军、中国传媒大学城市文明研究院院长姚遥组成“风华团”，走进山城重庆，品读这座城市的独特风华。

立体交通里的城市智慧

山水给了重庆起伏跌宕的地形，也培养出重庆人“向空间要出路”的想象力。

长江索道被誉为万里长江第一条“空中走廊”。20世纪80年代，轮渡怕雾、大桥稀缺，重庆人为解决两岸通行难题，用一根钢索架起凌空飞渡的索道，只需4分多钟就能横跨长江，在百米高空将山城的折叠画卷尽收眼底。这种当地人的“土飞机”，今天已是年客流量380多万的文旅地标。

摩托车也是重庆的特色交通工具。这里山高坡陡、路窄弯急，灵活便捷的摩托车天然适合山城地形。新中国第一辆民用摩托车诞生于此，全国每出口3辆摩托车就有1台“重庆造”，摩托车产业已成为重庆制造业高质量发展的名片之一。

作为山城，重庆一直在探索如何高效利用空间——向山要路、遇水架桥，有时还要穿楼而过。在重庆解放碑地下，有一条7.5公里长的隧道，将核心商业区28个地下停车场、2万多个车位串联成网，分流了地面四成车流。车辆可搭乘电梯直接进出隧道，既避开了地面拥堵，也能直达地下车库，真正实现了“进得来、停得下、出得去、行得畅”。

重庆还是一座“桥都”。全市桥梁超两万座，跨长江、嘉陵江特大桥超100座，堪称“桥梁博物馆”。曾家岩嘉陵江大桥是世界上同类桥型中最大跨径的刚性悬索钢桁梁桥，上层跑汽车、下层跑轨道交通。大桥毗邻周公馆，通体采用“中国红”涂装，将红岩精神刻进城市基因。全桥538套高精度传感器24小时监测桥体健康，巡检机器人自动排查50多万套螺栓，以智慧方式守护出行安全。

重庆人的底色是坚韧与开放

山水塑造了城市的形态，也塑造了城市的性格。下浩老街是感受山城爬坡特色的绝佳去处。它背靠南山、面朝长江，高差近50米，爬坡上坎穿街巷，每一步都是在山城的立体迷宫里探索。这里曾书声琅琅，武昌中华大学（华中师范大学的前身之一）内迁时在此坚持办学七年。在2017年更新改造后，吊脚楼遵循传统技法，用旧瓦和条石还原老街风貌。如今，近140位年轻主理人聚集于此，用创意为老街注入新活力。

如果说下浩老街记录的是重庆人在崖壁上扎根的日常，周煌故居则藏着重庆人跨越山海、拥抱世界的开放基因。在涪陵，有一座清代外交使者周煌的故居，他曾远渡重洋出使琉球，归来后撰写的《琉球国志略》明确记载黑水沟以西的钓鱼岛及其附属岛屿属于中国管辖范围，至今仍是钓鱼岛领土归属问题的重要法理依据。

重庆独特的生态守护

长江与嘉陵江在此交汇，上游来水携带大量漂浮物顺流而下，给清漂工作增加了难度。过去清漂主要靠人工划船打捞，如今无人机巡查、机械化清漂船精准作业，效率与安全大幅提升。治理后，长江干流重庆段水质连续9年保持Ⅱ类，年均清理水域垃圾25万吨。

更巧妙的是对江水本身的利用。在钻石广场地下，有一种独特的“水空调”，江水源热泵系统利用江水冬暖夏凉的特性，通过泵房将江水抽送到热泵机组，对写字楼内封闭循环的水管道进行冷却或加热，为江北嘴中央商务区公共建筑集中供冷供热，每年减少二氧化碳排放约6万吨。山水还给重庆留下了另一种空间——坡坎崖，一种山地城市独有的“消极空间”。重庆没有忽视这些边角，而是累计改造1500多个坡坎崖地块，把它们变成了居民喜爱的公园和绿地。

一座城市的浪漫与智慧

山水之治不止于生态，也延伸到大城市的精细管理。如今的两江四岸，夜景更是分层铺开：江面倒影、堤岸灯带、建筑立面、地标高点、山脊天际线，层层叠叠，各有风景。重庆连续4年位居“中国十大夜经济影响力城市”榜首，璀璨背后，是一套精密运转的系统——控制中心调度着两江四岸核心区200余处载体，LED灯具占比达98%，该亮的地方璀璨，该暗的地方沉静。重庆还将夜景写入法规，要求新建建筑“三同时”：夜景灯饰与主体工程同时设计、同时竣工、同时投用。

文/北京青年报记者 肖扬

编辑/王鹏