日本赴华游客数量正经历前所未有的骤降,订单取消、航班削减,再加上燃油价格高企,整个旅游行业仿佛被三重重锤击中,步履维艰。
日本民众赴华旅游的人数正持续下降。外界普遍认为,这一趋势始于2025年11月,高市早苗针对台海问题发表表态之后,中日关系逐渐降温。一位负责赴华业务的大型日本旅行企业工作人员透露:退单数量急剧上升,来回中日的航班不断被削减,日本游客数量骤降九成。旅游业本是促进两国民众相互理解的重要纽带,如今,中国赴日游客也同步下降,整个行业承受着前所未有的双重冲击。 该工作人员无奈地表示:航班缩减导致机位紧张,赴华旅游热情随之冷却,再叠加中东局势动荡推高燃油成本,三重压力让我们行业几乎举步维艰。面对这一连串挑战,工作人员的语气中透着焦虑与无奈。 2025年,日本赴华游客数量虽然回升至新冠疫情前2019年的一半,但正值中日关系转冷之际,恰逢业内努力丰富旅游产品、拓展业务的关键阶段,形势显得尤为严峻。 在上海,自2025年11月高市早苗表态后,已有半数日本旅行团取消行程。当地大型旅行社对日业务负责人分析称,游客主要出于安全顾虑,即便行程已经敲定,也常因航班临时取消而不得不中断。目前,上海接待的日本游客数量较去年同期锐减七成。高市早苗表态之后,中国方面呼吁民众暂缓赴日旅行,多家国内航空公司也随之削减赴日航班。数据显示,2026年3月,中国内地往返日本的航班取消了2691班,取消率接近五成,航班的大幅缩减进一步加剧了行业困境。 与此同时,中国各地景区的日语导游也面临收入骤降甚至失业的困境。以兵马俑闻名的陕西西安,所有中日直飞航班已停航。一位从业近三十年的57岁中文日语导游沮丧地说:今年我还没有接待过一位日本游客。原定今年4月的日本高中生修学旅行团,也全部取消行程。 北京的一名日语导游表示,自3月起当地几乎看不到日本游客,自己的收入已经缩水九成。受新冠疫情影响,之前已有不少日语导游转行。他忧心忡忡地说:没有日本游客,就无法培养新的日语导游,未来配备当地导游的组团游项目也将难以为继。这种困境不仅影响个人生计,也对整个行业的可持续发展形成巨大挑战。 日本游客曾长期位居来华外籍游客的前列,如今行业相关人士对未来前景普遍持悲观态度:目前仍在运营的航班座位,基本被商务人士和中国游客占满,旅行团根本无法安排机位。若中日关系得不到改善、航班数量无法恢复,旅游市场很难回到从前的繁荣景象。这一判断折射出旅游业的深层危机,也让人对中日旅游互动的未来充满担忧。