□ 南京日报/紫金山新闻记者 江瑜 王茸

晚上7时，核心景区实时人流量超过7万，中华路、长乐路等周边道路，畅通！

2月15日起，夫子庙片区交通优化提升措施正式施行。2月17日，大年初一，市民游客齐赏灯，夫子庙景区迎来假期大客流，截至晚上9时，景区接待游客量超过往年同期最高峰。在交通优化提升措施作用下，市民游客通过地铁出行及公交接驳方式进入夫子庙景区；在核心景区，预约游览有效分时控制人流，夫子庙景区客流有序流动，秩序良好。

下午4时，进入核心景区的市民游客开始增加，很多人是全家出动。在瞻园路牌坊附近，南京市公安局交管支队刚刚投用的信号灯正引导车流通过。路口的指示牌，实时显示着进入景区的车辆是否已预约，交警在路口指引行人分批穿过马路，进入景区。

“景区居民的车辆不受影响，已经提前录入，可以进入。”在路口执勤的交警介绍。这时，载着游客的接驳公交G1线由南向北缓缓驶近，信号灯转绿，接驳公交车右转，在交警指挥下，驶入瞻园路下客。

同一时段，在中华门附近的光环花园城停车场，旅游大巴依次在此停车，游客转乘接驳公交。“今天客流量较大，接驳公交流水发车，确保游客下车即可转乘。”在此执勤的南京市公交轨道公安局民警介绍。

点开交管部门“宁停车”小程序，实时显示着中华城停车场、紫云智慧广场停车场和宜家家居广场停车场的剩余停车位——这3处停车场是交管部门为夫子庙片区交通优化提升设置的3处社会停车场，用于分流自驾车辆。3处停车场可提供车位4000余个，自驾的市民游客车停在这里，再转乘地铁前往夫子庙景区。

下午4时15分，家住江宁的市民梁先生一家走出地铁3号线夫子庙站，站门口，民警指引他们往贡院街东牌坊走。“我们预约了下午4时的夫子庙景区游览，停好了车，从从容容来，不用担心找不到车位。”梁先生说，预约成功后，他们就收到了南京交警发送的短信，建议在上述3处停车场停车后转乘地铁前往，“春节假期人多，按照交警指引的路线，比往年自己开车来时间缩短了一半都不止！”梁先生表示，不开车来，既不给景区添堵，远端停车更不给自己“添堵”——再也不用在景区周边满大街找车位了。

夜色降临，夫子庙景区华灯璀璨，人流如织。晚上7时，位于夫子庙派出所的南京市公安局安保指挥部内，大屏上的人流量数字不断跳动，仅仅几分钟，人数从6.9万多跳过了7万。各个路口的监控画面显示，长乐路、中华路车流量并不大，道路通畅，蓝色的接驳公交车不时出现在屏幕中，“丝滑”通过。

南京公交集团相关工作人员介绍，去年国庆长假，G1线曾进行试运行，从光环花园城停车场到瞻园路再返回停车场，通行时间为50分钟左右，昨天，通行时间为30分钟左右。

“目前实时人数已经超过去年春节假期同期，但是你看，周边道路通行情况非常好，一点都没有堵车。”南京市公安局交管支队秦淮区大队民警说，按照以前节假日夫子庙景区的交通状况，最容易发生堵车的是建康路、长乐路、中华路。过去在人流量饱和时，交管部门会临时管控道路，让步行的市民游客通行，这次实施交通优化提升后，路上的车辆被分流了，暂不需要实施临时管控。

“去年国庆长假，最高峰时，一天进入夫子庙景区的旅游大巴有450辆，现在这些大巴都停在外围停车场，大大减轻了景区周边道路交通压力。”南京市公安局交管支队秩序大队民警点开“宁停车”小程序，上面显示着中华城停车场等3处停车场的空余车位数，对比下午4时已经少了不少。“这就说明，不少自驾游客选择了远端停车再乘坐地铁。”

停车数据为之提供了印证：当天，3处停车场停车数量同比增加近千辆。

地铁乘客数据也进一步显示：截至当天下午4时，夫子庙站出站人数比去年大年初一同时段增加近4000人。

“往年节假日，我们都不敢出门，‘家门口’到处人多拥堵，今年过年，人同样很多，但是路上很通畅。”家住琵琶小区的蔡女士当天去八卦洲走亲戚，“从来没有在节假日这么通畅过！”

晚上9时30分，观灯游客开始散去。当天，夫子庙景区接待人数超过36万人次，同比往年春节最高峰增加约3万人次，拥堵警情同比下降90%，周边道路持续畅通。