清晨的阳光洒在撒哈拉沙漠上，穆罕默德驾驶着满载货物的卡车，沿着东西高速公路一路向东。这条由中国企业承建的"交通大动脉"，让他的运输时间从过去的3天缩短到现在的10小时。"以前跑一趟要翻山越岭，现在这条路就像阿尔及利亚的脊梁，把东西部真正连在了一起。"穆罕默德感慨道。

这是中国在阿尔及利亚援建项目的一个缩影。从2023年8月全线贯通的东西高速公路，到2025年12月贯通的非洲最长重载铁路桥，再到世界最高宣礼塔嘉玛大清真寺，中国企业在阿尔及利亚大地上书写着一个个建设传奇。

打通发展命脉的超级工程

全长1216公里的东西高速公路，是中国企业在阿尔及利亚承建的超级工程。中国企业负责其中612公里（中、西标段及东标段续建工程），攻克了泥灰岩地质等世界级技术难题。这条公路贯通后，东西部通行时间从3天缩短至10小时，成为名副其实的"交通大动脉"。

在西南部沙漠地区，非洲首条沙漠重载铁路——西部铁路矿业线正在建设中。这条全长575公里的铁路，连接贝沙尔省工业区和廷杜夫省铁矿区。2025年12月，非洲最长重载铁路桥（PK330大桥）顺利贯通，预计2026年建成通车。项目建成后年运输能力将达4000-5000万吨，将彻底改变西南部地区的交通格局。

在西北部山区，甘塔斯隧道左右洞总长14.68公里，历时六年半建成，攻克了膨胀性泥灰岩地质这一世界性难题。隧道贯通后，列车时速从80公里提升至160公里，西北部旅客出行时间缩短一半。

改变城市天际线的地标建筑

在阿尔及尔市中心，265米高的嘉玛大清真寺宣礼塔直插云霄，创下世界最高宣礼塔纪录。由中建集团承建的这一项目，采用欧洲标准施工，抗震设计达9级，历时9年建成。该建筑不仅登上阿尔及利亚纸币，更成为中阿友谊的永久见证。

在撒哈拉沙漠边缘，比斯卡拉220兆瓦、贝沙尔154兆瓦等大型光伏电站，充分利用阿尔及利亚丰富的光照资源。这些项目采用中国先进技术，每年可提供数亿千瓦时清洁电力，助力能源结构转型。

在农业产区，中国电建等企业承建的10万吨级粮仓项目，采用先进储粮技术，显著提升当地粮食储备能力。汉舍莱粮仓、塞蒂夫粮仓等项目，对保障这个农业大国的粮食安全具有重要意义。

中国标准的成功输出

从铁路轨枕的"中国标准"到隧道施工的"中国方案"，从光伏电站的"中国技术"到粮仓建设的"中国工艺"，中国企业在阿尔及利亚成功实现了技术标准的输出，提升了中国在国际工程领域的话语权。

属地化经营成为中阿合作的典范。以西部铁路矿业线项目为例，当地员工雇佣比例超过70%，为当地培训了数千名技术工人。中国电建在汉舍莱粮仓项目与当地企业组建联营体，成功中标仅对本土承包商开放的项目，实现了属地化经营的重大突破。

在东西高速公路建设中，中国企业在湿地保护区增设动物通道、设置沉淀池；在沙漠地区施工，采取严格的防沙治沙措施；项目还积极履行社会责任，为当地社区修路、打井、捐资助学。

当前，中阿合作正从传统基建向新能源、数字经济、绿色产业等新领域拓展。阿尔及利亚政府提出的"新阿尔及利亚"愿景与一带一路倡议高度契合，双方合作前景广阔。中国企业在阿尔及利亚将继续深耕市场，推动更多高质量项目落地，为阿尔及利亚发展和中阿友好合作作出新贡献。

从地中海之滨到撒哈拉深处，中国援建项目在阿尔及利亚大地上留下了深刻的印记。这些项目不仅是基础设施的改善，更是发展理念的传递、友谊桥梁的搭建。在一带一路框架下，中阿合作将继续深化，共同书写互利共赢的新篇章。