泰国雄心勃勃，计划打造东南亚首个迪士尼乐园。泰国政府表示，该项目有望成为新的全球旅游景点，促进旅游业发展，并支持重要的交通和航空业发展，从而进一步巩固泰国在全球旅游版图上的地位。

泰国正释放出一个清晰而大胆的信号：希望将全球最具号召力的文化娱乐品牌之一，引入本国版图，并借此重塑东南亚旅游格局。泰国政府近日证实，正积极推动在国内设立东南亚首个迪士尼主题乐园，视其为带动旅游升级、基础设施变现以及区域经济整合的关键引擎。

泰国副总理兼交通部长皮帕·拉差吉帕卡恩在曼谷表示，政府已将目标锁定在东部经济走廊（Eastern Economic Corridor, EEC），希望吸引华特迪士尼公司在该区域投资建设大型主题乐园。他指出，该项目不仅将成为泰国新的世界级旅游地标，也将为国家级交通与航空投资提供长期、稳定的客流支撑。

根据规划，迪士尼主题乐园有望与连接廊曼机场、素万那普机场及乌塔堡机场的高铁项目形成联动效应。皮帕特表示，主题乐园产生的高密度客流，将显著提升高铁线路的经济可行性，同时为乌塔堡机场及周边航空城的发展注入实质动力，使原本投资规模庞大的基础设施项目具备更清晰的商业逻辑。

“东南亚目前还没有任何一个迪士尼乐园，”皮帕直言，“如果我们能成功把迪士尼引入东部经济走廊，泰国将成为该地区第一个拥有迪士尼主题公园的国家，这对国家形象和旅游竞争力都是质的跃升。”

他透露，泰国政府的首选方案是邀请华特迪士尼公司进行直接投资；若迪士尼方面对重资产投入持保留态度，泰方也不排除通过品牌授权或合作运营模式推进项目落地。这一表态显示，泰国在项目结构上保持务实与弹性，以提高谈判成功的可能性。

在区域竞争层面，皮帕认为，泰国相较新加坡等潜在竞争者具备多重优势，包括地理位置居中、成熟的旅游与服务产业体系，以及对国际游客而言相对舒适、不过于极端的气候条件。他强调，泰国已长期作为全球旅游目的地运作，具备承载超大型国际娱乐项目的经验与人力基础。

“如果迪士尼乐园落户泰国，它不仅会吸引游客前来，更重要的是能让他们停留得更久、消费得更多，”皮帕表示，“这将直接提升旅游收益，并带动酒店、交通、零售和航空等多个产业同步增长。”

在国际观察人士看来，泰国争取迪士尼的背后，反映的是其试图从“传统观光大国”迈向“综合体验型旅游枢纽”的战略转型。在全球旅游复苏和区域竞争加剧的背景下，能否成功引入迪士尼，或将成为检验泰国东部经济走廊整体吸引力与执行力的重要指标。

金融刊物《Longtunman》对该计划进行了详细分析后，“泰国迪士尼乐园”引起了投资界的广泛关注。

报告概述这个预计价值 1000 亿泰铢的项目，并将其定位为泰国旅游业的战略发展项目。

泰国迪士尼乐园的运营模式很可能与东京迪士尼乐园类似，采用授权许可结构，由东方乐园公司而非华特迪士尼公司拥有和管理。

在此拟议框架下，泰国投资者将作为主要开发商，负责土地购置、建设和运营相关的资本支出。华特迪士尼公司将授予知识产权并收取特许权使用费，从而在扩大品牌影响力的同时，限制其直接财务风险。

报告指出，东方乐园公司2024年的强劲财务业绩是该项目潜在可行性的基础。分析人士认为，如此规模的主题公园将成为旅游业的重要支柱，使泰国在区域竞争对手中脱颖而出。

该设施旨在吸引高消费的国际游客，并延长平均停留时间，使旅游业摆脱以往以自然和文化旅游为主的模式。

如果得以实施，这项耗资1000亿泰铢的计划将显著扩展泰国的服务业基础设施。该项目符合泰国更广泛的经济目标，即实现旅游收入来源多元化。

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