2025年，青藏高原旅游热度持续攀升，中国铁路青藏集团有限公司深耕“铁路+文旅”融合赛道，全年累计开行旅游列车129列，服务游客超3万人次，开行数量与服务游客量双双创下历史新高。其中，“银发族”游客占比超70%，成为高原铁路旅游的核心客群，入藏方向旅游列车全年开行24列、服务游客9300余人次，同样刷新了历史纪录，为青藏两省区文旅经济高质量发展注入强劲动能。

图为火车上的进藏游客

立足青藏高原“山宗水源”的生态禀赋与世界级文旅资源，青藏集团公司深化与青藏两省区文旅部门、旅游企业的协同联动，创新推行“旅行社联合+旅行团整合”运营机制，构建起多元化、差异化的旅游产品体系。统筹管内文旅资源，青藏集团公司精心打造了六条精品线路，涵盖西宁经格尔木至敦煌、西宁经兰新/格库铁路至新疆、西宁至西藏、西宁至茫崖及海晏等热门方向，同时延伸开行大柴旦方向专列，串联青海湖、茶卡盐湖、大柴旦翡翠湖、黑独山、可可西里、雅鲁藏布江大峡谷等标志性景观，形成“一线多游、一票到底”的黄金旅游带。在此基础上，青藏集团公司不断深化“一车一线一主题”创新模式，推出红色研学、生态旅游等定制化产品，同步开行“天空之境”“丝路梦享号”等特色列车，全方位满足不同群体的出行需求。其中，精心打造的“大美青海•幸福西藏”号专列全年开行12列，凭借优质服务荣获2025年度中国旅行社协会行业榜单“铁道旅行精品案例”荣誉称号。

针对高原旅游特殊性及“银发族”为主的客群特点，青藏集团公司持续升级服务保障体系，让旅途兼具安全性与舒适度。车辆方面，完成适老化与舒适化改造，打造2组普惠型旅游专用车组，入藏专列均采用全列有氧卧铺车厢，配备弥散式供氧系统、专用发电车及精品餐车，有效缓解旅客高原反应。

图为即将踏上进藏之旅的游客

服务方面，组建“导游+乘务+医护”三位一体复合型服务团队，全程提供健康监测、文化讲解、应急保障等全流程陪伴服务；车厢内以民族纹饰、剪纸窗花营造地域氛围，文艺小分队沿途献上藏族歌曲、舞蹈等特色表演，餐车则供应烤羊腿、牦牛酸奶、特色奶茶等地方风味美食，让旅程更加舒适美好。

运营模式上，采用“晚上开行、白天游玩、边走边停”的设计，途经玉珠峰、沱沱河、羌塘草原等高原奇景，在海拔5072米的唐古拉站、错那湖等标志性地点定点停靠，让游客在休息中跨越山海，充分领略雪域风光。同时，强化公铁联运与景区接驳，推出“旅游小管家”一站式服务，确保游客“行得顺畅、吃得地道、玩得尽兴”。

旅游列车的持续升温，不仅激活了青藏地区旅游市场，更带动沿线住宿、餐饮、文创等相关产业发展，手工艺品、特色农产品等借助旅游流量拓宽销路，为沿线农牧民增收致富注入新活力，推动构建“快旅慢游”新格局，让“坐着火车游青藏”成为海内外游客体验雪域风光的热门选择。

下一步，青藏集团公司将持续深化“铁路+旅游”融合发展模式，进一步强化与沿线景区和省内外文旅企业的合作联动，打造更多主题线路，推动旅游列车与生态保护、乡村振兴深度融合，不断擦亮高原铁路旅游品牌。同时，持续优化适老化服务设施，拓展“铁路+公铁联运+景区接驳”服务链条，培育智慧旅游、康养旅居等新业态，让更多游客通过“天路”领略高原之美，为青藏两省区文旅产业高质量发展持续贡献铁路力量。（中国西藏网 通讯员/周悦翔 尤东方）