原创 这就是得罪中国的代价，中日2200个航班被叫停，中国果然还留了一手
这就是得罪中国要付出的代价，中日近2200个航班被叫停，日本旅游市场极度依赖中国游客，此举让日本旅游服务市场受到重创，另外，中国对日本留了一手又是什么意思？
近期，中日民用航空领域出现显著异动。数据显示，明年1月中国赴日航班取消量已近2200班，整体运力削减超四成。其中，46条航线在未来两周内更是陷入“零航班”状态，涉及两国数十座城市。这种非技术性的大幅收缩，直观反映了当前中日关系的紧绷态势。其直接诱因在于日方部分政客的涉台错误言行，严重毒化双边关系氛围，引发中国民众自发反应与市场机制的连锁调整。日本旅游业与航空业首当其冲，而这仅是政治挑衅衍生经济后果的初步显现。
然而，在此背景下，一个数据似乎显得“反常”：根据中国海关统计，11月中国对日稀土出口量环比显著提升，单月规模创下年内高点。这是为什么呢？一方面是基于既往商业合同正常履约，维持供应链基本惯性；另一方面，则彰显了中国在关键战略资源领域的主动姿态——既能依据市场规律稳定供应，亦能在必要时收紧出口。这种收放自如的能力，本身就是一种战略威慑。
中方这上面其实留了一手，给日本挖坑，强化了日本对中国的稀土依赖，如今，日本在高端制造领域对中国稀土的依赖度仍高达六至七成，所谓“供应链多元化”倡议短期内难改这一格局。稀土出口的“松”，既是为维持必要经贸纽带，也是让日方产业界更深刻体会“紧”的可能后果。这张“资源牌”的潜在威力，远超单一行业范畴，可直接关乎日本众多高科技产业的命脉。中方到时候打稀土牌，日本将毫无反抗之力。
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