两个人的南行

作者｜ 杨本民 邓永秀 题图｜网络

这个冬天，南行

10.车过汉源新城

汉源县城，坐落在流沙河注入大渡河的萝卜岗。

说句实话，这座新城只是经过一次，那是十年前乘坐客车前往西昌旅游。这一次，是自己开车路过，还是108国道，自然速度慢了下来。

汉源老城，因修建瀑布沟电站，淹没在汉源湖中。老城的样子已不可再见。然而，我记得四十多年前，我的一位四川林校同学在这里工作过。1984年春节刚过，我探亲返回康定，乘坐火车在乌斯河火车站下车，准备经汉源县城绕石棉，泸定去康定。让人难以预料的是，遇上小偷，剩下零钱只够买到汉源城的车票。

客车到了汉源，我的心情糟糕透了，带着侥幸的心情，一路打听，到了县林业局找到了这位同学。她感到很吃惊，毕竟在这个偏僻角落的县城，会有一个同学来。我有些语无伦次的说出找她的缘由。她低头想了一会儿，还是从衣兜里掏出十元钱——这在那时，是足以维持一个人半个月生活费数目：快去买车票嘛，回康定的路远，记到注意包包，天冷，别冻着饿着。她还从桌子抽抽里拿出一包饼干：我不留你了，路上垫垫肚子。到了康定记到给我报一个平安。

十元钱，一包饼干，我顺利搭上前往康定的班车。途径石棉县境内时，路过安顺场，我遥遥对岸刚立不久的红军强渡大渡河纪念碑，雪雾中那抹朱红，与这位同学递来的暖意交织，成了那段艰难工作岁月里明亮的光。

后来，我调回老家，她也离开了汉源，彼此断了联系。我也曾托林校师妹打听她的消息，还是渺无音讯。只是记忆里：个儿不是太高，扎着短辫子，说话不多，总是会思考一下，才会和别人说话。

岁月流逝，我路经汉源县，老县城已经沉入水库之下，林业局的青砖瓦房，也成了水下的遗迹。而被称为汉源湖的水面，倒映着流云与飞鸟，仿佛在诉说这个地方的过往。对于我来说，汉源县城富林镇，不仅仅是地理上的过往，更是我人生中一段温暖的坐标，藏着人性的善良与纯粹。

历史上，南方丝绸之路经过汉源老城，横街子，东升坎，是老地名，也是丝路记忆里的地名之一。旧时，商贾旅人会在横街子附近的旅店歇脚，再过流沙河到娃娃营，乘船到大树堡，大树堡过去的片马峡谷，至今还有八公里的原始地段可以行走，不过掩映在荒草和原始林中，且崎岖狭窄。从清溪古城到富林，旧称二十四拐，有些路段遗址尚存。上个世纪六十年代，发现富林文化遗址，出土大量石器，证明了这一带在远古时期，便有人类活动，也为南方丝路的文化交流提供了源头追叙的线索。

《汉书.地理志》说，汉武帝元鼎六年（公元前111年）置沈黎郡，辖笮都（今汉源一带），是西南夷道毕竟之地，这条古道便是南方丝路的前身。民国《汉源县志》这样叙述：南丝路入县境，自荥经而来，经清溪，九襄，至富林横街子入城，歇店者众，次日经东升坎，渡流沙河，至娃娃营登舟渡大渡河，抵大树堡。

后视镜里的汉源新城，正一点点被青山收进褶皱里。导航指示的路牌越来越清晰，路边的田野，偶尔可见农人在耕作，路边的人走路，脚步慢悠悠的，像是还浸在汉源的慢时光里。ETC通道的栏杆抬起时，发出一声轻响，似为这场出发按下确认键。驶入高速路的瞬间，风从车窗缝隙钻进来，带着大渡河的水汽，带着还原花椒的微辛。远处的群山连绵起伏，像一幅没画完的水墨。而我的车轮，正沿着山路的曲线，把汉源的静，汉源的阳光，轻轻抛在身后。

窗外那些高低错落的林木，在初冬的山岗沟壑间，显出深浅不一的绿，油松的苍劲，杉木的挺拔，还有灌木丛星星点点的嫩黄，一眼能辨得出它们的长势。这是刻在骨子里的习惯。林业人的眼睛，总能从一片山林里，读出季节的轮转与草木的呼吸。前面的路，是南方丝路与现代告诉路的交错，是车轮与风的约定。那些散落在古道上马蹄印，那些藏在老故事里的商贾行旅，此刻都化作了风，追着我的车轮。马帮的铜铃，赶路人的吆喝，还有过去人写不尽的山野与江湖，让我循着文字与历史的自驾行旅。

前方的路，向着云端，也向着下一段藏着历史与山水的旅程。关于《南行记》的旧梦，关于丝路古道的遗韵，还有山林间每一片树叶的低语，都在风里，等着我去遇见。

一一未完待续一一

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作者简介

作者：杨本民，中国散文学会会员。曾有诗作在《星星诗刊》《四川日报》《九头鸟》《盘锦文学》等国内报刊上发表。著有散文集《彭州散记》《一生相遇彭州》，诗集《家在九溪》及纪实文学《蓉城博弈》等。现居彭州。

作者：邓永秀，四川彭州市作家协会会员，先后当过教书先生，机关部门工作人员，曾有散文作品获得当地征文一等奖。