持续反制!继12条航线停飞后,国产邮轮巨头也宣布,暂停到达日本
创始人
2025-12-09 22:54:54
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文|北什么

声明:本文内容均是根据权威资料,结合个人观点撰写的原创内容,文中标注文献来源及截图,请知悉

前言

11月28日央视新闻一条简短的报道,在旅游圈和外交圈同时掀起了波澜,中国国产邮轮品牌爱达邮轮正式宣布,明年第一季度所有航线全面调整。

原本规划的日本福冈、冲绳、长崎等所有停靠港口,全部从航线图上“除名”,这不是简单的“优化航线”,而是彻底的“切割”。

邮轮巨头删除日本线路

爱达邮轮旗下的两艘主力船,国产的“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”,前者以上海为母港,原本要跑日本多条线路,现在直接转向韩国济州、釜山。

后者以广州为母港,把目的地换成了越南岘港、下龙湾这些东南亚城市,官网更新的航线表上,日本两个字彻底消失,信号再明确不过。

把时间线往前拉就会发现,这已经是近一个月来,中日旅游通道上倒下的第二块“多米诺骨牌”了。

就在半个月前12条热门中日航线被取消,理由出奇一致:“市场需求骤降”,航旅纵横给出的数据很直观,11月以来中日航线取消量同比暴增56%,短短三周内,50多万张已经售出的赴日机票被用户主动退订。

天津飞大阪的航线取消率更是高达65%,南京飞大阪的也逼近60%,原本旺季一票难求的中日航线,现在不少值机柜台都冷冷清清。

这一切的导火索,都指向一个人,日本首相高市早苗,这位被外界贴上“极右翼”标签的政客,上任没几天就在公开场合发表涉台挑衅言论。

甚至把“台湾有事”和日本“存亡危机”捆绑,直言不讳地说可能会“武力介入”,这种触碰中国核心利益的话一出口,中国民众的反应几乎是瞬间爆发。

可能有人觉得“民众情绪”这东西太虚,怎么能影响到航线调整这么大的事,但旅游这行,最看重的就是游客的“体感”。

咱们中国人出去旅游,图的是放松开心,谁愿意花着钱去一个可能遭遇不友好对待的地方,更别说最近日本还接连发生针对中国游客的恶性事件,安全都没保障,谁还敢去?

没人去日本旅游了

上海一家做日本专线的旅行社老板说,11月中旬那几天,他们公司每天接到的退团电话能打爆,三天就退了200多个团,其中不少是已经付了全款订好机票酒店的。

有个北京的游客说得很实在:“一家四口损失小一万,但原则问题不能让,总不能拿着钱去给挑衅我们的人送收益吧?”

游客自己选择投票,企业自然要跟着市场走,爱达邮轮的官方声明里说得很坦诚:“此次调整完全响应游客和旅行社的要求,鉴于大量消费者明确表示不愿前往日本,公司决定全面取消日本停靠港。”

说白了邮轮和航司都是做生意的,没人愿意顶着风险硬上,毕竟空船跑一趟的损失可不是小数目。

最惨的还是日本那边的旅游从业者,往年这个时候,东京、京都、冲绳的民宿老板早就开始备战春节旺季了,中国游客能占到不少民宿客源的80%以上。

但现在日本观光厅的内部数据显示,热门旅游城市的民宿预订量同比下降了至少三成,不少老板只能降价促销,原本每晚500元的房间降到200元都没人订。

药妆店里,以前店里中文导购比日语导购还多,现在货架上的面膜、护肤品都积了灰,以前中国游客一来就囤十几盒,现在一天都见不到几个中国人。

更有意思的是,中国游客不去日本,反而让周边国家捡了个大便宜,韩国旅游发展局反应最快,立马宣布对中国游客免签停留期延长到30天。

泰国直接免了签证费,还喊出“中泰一家亲”的口号,越南、马来西亚也跟着加码,推出各种中文服务和专属优惠。

反制仍在持续

这些措施效果立竿见影,泰国普吉岛的酒店预订量11月下旬环比涨了40%,越南岘港的导游都开始紧急恶补中文。

爱达邮轮把航线转向东南亚后,新上线的“广州-岘港-下龙湾”航线,开卖第一天就售罄了前两班,不少之前退了日本团的游客,转头就订了东南亚的行程。

面对这么大的经济损失,日本国内的舆论也开始转向,最近一周日本商界和民众已经举行了多场集会,要求高市早苗撤回不当言论并道歉。

有日本网友在推特上吐槽:“刚上台一个月就把旅游业搞垮,这是要把日本拖进泥潭吗”,甚至有不少国会议员也公开表示“为了政治私利牺牲民生,这样的执政不可接受”。

中国外交部发言人在11月下旬的记者会上说得很到位:“高市早苗的挑衅行为伤害了14亿中国人民的感情,即便没有官方反制,日本的产品和服务也很难在中国市场立足。”

这话可不是空穴来风,要知道中国游客曾经撑起了日本旅游业近四成的收益,现在这部分客流流失,对日本经济的影响远不止旅游业本身。

更值得警惕的是,高市早苗的挑衅还不止于口头上,有消息称她正在推动修改日本和平宪法,试图解禁集体自卫权,甚至探讨修改“无核三原则”。

这种往军国主义方向靠的举动,不仅中国警惕,周边国家都坐不住了,日本民众其实也清楚,以现在日本的军事实力,根本不是中国的对手,再加上二战的历史恩怨,真把局势搞僵了,吃亏的还是自己。

爱达邮轮的航线调整只是针对2026年第一季度,航司的航线也只是“暂停”而非“永久取消”,说白了就是给日本留了余地。

但如果高市早苗继续硬扛,不肯撤回不当言论,那接下来受影响的可能就不只是旅游和水产了,要知道中国市场对日本汽车、电子等产业的重要性,可比旅游业大多了。

高市早苗想靠挑衅中国来博政治筹码,却忘了中国早已不是过去那个任人欺凌的国家,中国民众捍卫核心利益的决心,也不是几句空话就能动摇的。

结语

机票退订航线停飞,邮轮全删日本目的地,这些不是“意外”,而是中国民众用实际行动给出的答案,可以花钱旅游,但不能丢了尊严,可以友好往来,但绝不纵容挑衅。

如果日本还想留住中国这个大市场,那首先要做的,就是学会尊重中国的核心利益,毕竟谁也不会跟自己的尊严妥协,更不会给挑衅自己的人送收益。

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