“国庆机票，硬杀打工人。”

去年节前机票大跳水，让许多人吃了一口大亏，学聪明的打工人今年决定做一个等等党，没想到越等越失望： 国外机票比一个月前贵三倍；国内热门机票只剩下全价，甚至有的航线全部售罄。

心疼钱包的打工人甚至开始问询塔罗牌，“国庆低价机票还有没有戏？”可惜， 据航班管家DAST9月26日发布的数据，今年国庆假期的预售机票价格较2024年上涨9.1%。

没钱、没假期，只有一身体力的打工人被迫爱上了【中转游】，去旅游目的地的时候拐个弯， 甚至发明了颇具按摩心灵的新词【双截棍机票】和【回旋镖机票】，“就当多玩一个城市了”。

“机票太贵，不去了。”

打开社交平台，就能看到许多网友在和OTA平台斗智斗勇。面对机票价格的水涨船高，打工人把最后的希望寄托在算法上，希望通过表达不满情绪，驯服算法，使其把涨价的砍刀举得慢一点。

很难说这是否能有效，因为机票马上就供不应求了。

携程在节前发布国庆旅行数据，黄金周期间跨省游订单量同比增长45%、出境酒店搜索热度同比增长40%。终于等到8天长假的打工人早已按捺不住，就等着到全世界巡游去班味儿。

黄金周的【旅游狂热】让等等党们终成败局，如果想享有满打满算的8天，即10月1日到8日，那么就会面临热门航班几乎卖到全价的局面。 甚至航旅纵横9月30日数据显示，北京-威海、北京-沈阳等多个打工人城市与旅游城市之间的航班已经售罄。

图源：航旅纵横

机票就这里，当你还想再等等，却发现越等机票越少、价格越高。于是，打工人不得不硬着头皮上车买票， “这个假期，时间成了最贵的舱位”，旅界指出。

还是会有攻略党抓耳挠腮想尽办法，给自己省省钱。

最常见的对冲国庆高价机票方式是改变假期时间，要么“掐头去尾”，把旅游的8天缩短至6天、甚至4天，早几天回北京还可以安慰自己“缓解一下旅行的疲惫，好工作”。当然更重要的是省钱，比如节假日期间北京往返成都的机票最低可以比8天全勤的便宜近一半。

假期用得谨小慎微的打工人还找到了新的使用方法：延长头尾，即把年假放在节前节后，既能玩得彻底又能避开机票价格峰值时间。

9月30日，当你还在工位上体验“硬座8小时”，有网友晒出美团工位：“美团今天是没人工作吗？”

可惜此法极其考验公司的人文属性，“年假连着长假休，直接享受半个月带薪休假”的至神仙公司，稀有得像鬼，大家只听过、没见过。

你知道的，【休假自由】之所以被冠以自由之名，是因为确实非常罕见。

有假不能休、没假想休都没得休，再加上想要百分百体验长假期的打工人，又开始动脑筋了。 8天机票贵、直飞贵，聪明的生活家被迫想出了更新的旅游方式【中转游】。

中转意味着浪费旅游时间、消耗体力以及准备更加复杂的旅游攻略，你有许多理由抛弃中转游，但爱上，只需要一个原因——便宜。

就以最近跻身北京后花园的山西大同为例，以往提到这里要么是刀削面和云冈石窟，要么是《黑神话悟空》，但现在，多了一个新的标签：国际旅游的天菜出发地。

“暑假热门时间，往返香港不到500块，快抢。”

“往返曼谷只要527块，去泰兰德寻找多巴胺都快成了阿那亚的平替。”

“最便宜的国庆出国机票出现，10月1日飞首尔只要300块出头，去小韩do脸的性价比更高了。”

图源：小红书@jessica

直飞莫斯科欣赏斯拉夫人的脸蛋天才只要700块，飞去乌兰巴托（蒙古国首都）听一首《乌兰巴托的夜》的价格被打到200块，大概是从今年5月左右开始，全世界溜达的铁锭艺术家们旅行计划上出现了一个神秘刷新点，大同。

“北方终于出现了一个国际机票洼地”，已经旅游过40多个国家的北京人老刘和我说，“等这一天真的太久了，虽然大同现在航线不多，但能看到在慢慢增加。”华南有香港、西南走曼谷，华东偶尔也可以看看上海，但北方在低价国际机票领域，一无所有。

北京虽拥有多条国际航线，但因为没有飞国际的本地廉航，再叠加北京牛马跑世界的能力，机票只有贵和更贵。

直到大同出现，终于让北方打工人体验到了传言中的500块出国玩，“原来这就是所谓的天下大同。”

2024年到2025年，大同云冈国际机场先后新开通了韩国首尔、蒙古乌兰巴托、泰国曼谷和俄罗斯莫斯科4条国际直飞航线，以及1条直飞中国香港的航线。

大同国际航班直飞让这座城市变成了京津冀打工人的旅游中转地：北京牛马下班后坐2小时高铁去大同，顺道玩一下云冈石窟，休息一天吃完正宗刀削面后飞往世界各地，就这样，大同成为【北京后花园】的一员。

中转大同玩世界比你国庆飞国内的机票都便宜，眼看着北京牛马和太原人都赶往这山西小城，有网友调侃，“大同，才是山西省真正的大都市。”

但它并不是完美出行方案，你总能看到这样的警告“慎买，中转大同不适合低精力人士。”

已经有体验过的网友在网上“避雷大同机票”，掰着手指细数大同国际机票【几宗罪】：

红眼航班、垃圾时间和少行李额的廉航三大标配全部配置到位，为了少花钱你带着一路站出国的决心到大同，却发现机场的过夜服务还有极大增长空间。

直到准备登机，大同廉价国际机票大多是旅行社包机剩下的尾票，也就是说，你很可能会在飞机上遇到不只一个精力旺盛、有极强表达欲的老年团。

同样被诟病的，是大同机票干出了廉航的声势，却没有廉航的兜底能力。

廉价机票的源头来自旅行社包机，但如果遇到旅行社卖不完、天气恶劣的情况，你原本准备好的旅行计划，很有可能随时取消。比如7月20日到8月3日期间6趟大同往返首尔的航线全部取消，“很有可能因为旅行社报团人数不足”，《每日人物》采访国际导游王毅峰得知。

那不能申请换航班吗？还真不能，因为航司合作的限制，目前大同的国际航线往往只有一架执飞航班，这就意味着，只要遇到意外情况你的旅游就直接游戏结束。

8月17日，有网友买了俄罗斯回大同的机票，正在登机口上准备回国时被告知无限期延误，因为飞机零件丢失，只能修好了再走。

“没有赔偿、没有人管，最开始连工作人员都没有”，一群人凌晨在异国机场像无头苍蝇，在现场的网友回忆道，“有一个会讲俄语的同行人一直沟通，才有人凌晨2点半给安排了临时住宿。”

【迷失莫斯科】持续时间长达28小时，说走就走的旅行变成了薛定谔的机票，不知道会不会取消，更不知道还能不能回国。

但依旧有人对中转大同跃跃欲试，“说不定我就是幸运儿呢，谁让它就是便宜呢。”

单单是便宜，就已经足够让大同跻身【中转圣地】。

裤兜里没钱，日历表上没假，浑身上下只剩下劲儿的年轻人，捧红了一系列中转圣地。

比如国内著名“空中绿皮”春秋航空的大本营上海，经常诞生200块飞日韩的神仙机票，都是春秋航空送给老家的礼物。 “春秋航空把江浙沪养得真的很好”，和大同廉价机票喂饱了京津冀打工人一个道理，上海的春秋航空福泽整个江浙沪地区，甚至航班更多、票量更足。

就像是春秋航空之于上海，大湾区也有自己的廉航——香港的香港快运航空，虽然对行李的严苛程度已经到了巴掌大的小包，但200块飞日本的廉价水平已经让大湾区打工人真正享受到了想飞就飞。

再往外继续延伸，飞东南亚有著名“空中冷链”亚航，即使冷气大到让你怀疑是不是想多卖一条毛毯，以及“去哪儿都得中转吉隆坡”，正好在旅游平台OAG发布的《2025年全球航空枢纽连通度报告》中有新鲜出炉的数据，显示吉隆坡机场（KUL）是亚洲排名最高的机场，同时也是低成本航空互联枢纽的领头羊，亚航（AirAsia）的航班占比达到36%。

但淡季只要600块，就能去马来西亚的亚庇看场绝美日落已经让许多人不在乎亚航有多冷。

毕竟许多打工人曾放出豪言，“只要机票够便宜，一路站到终点站也没问题。”而不是为了过国庆假期，买天价机票，到了景点还只能看人头。

如何把机票买得更便宜，已经成为当代显学。

如果说节假日国内机票还是你咬咬牙内耗几天也能拿下的程度，那么单程万元起步国际机票的疯涨程度，已经到了你把牙咬碎也不敢出手的水平。

生活家们自然会找到“飞得更远”的中转圣地——位于中东地区的卡塔尔航空和土耳其航空，位于亚欧非三大洲交汇处的中东地区一直被称作“五海三洲之地”，世界的交通枢纽让这块土地诞生的航司天然具备成为【中转圣地】的条件。

摸准打工人心理的中东两大航司每年定时定点推出大促机票，“2000块飞欧洲”、“3000多去北欧看极光”，那些神仙票价背后皆站着中东土豪的大手笔。尤其是被叫“养猪航”的卡塔尔航空，每年把北上广打工人送往世界各地，餐食丰富随意微醺、老家对中国免签，中转最少都送你张地铁卡（中转时长越长福利越多），恨不得把“去哪儿玩都别忘了来咱家转转”的心思写在脸上。

卡航理论上可以无限次续杯的调酒。氢商业摄

面对坐拥航司的城市，大同在其中说自己也成了中转圣地，颇有种小镇青年成长史的辛酸与努力，因为它能带来廉价国际机票也有点不同。

别人是因为航司出力，到了大同，全靠自己努力。

开通航线选择的是旅游门槛相对较低国家，以东南亚为主，去一趟开销相对较低，甚至还免签，不免签的韩国签证也非常好申请；

这些容易玩的同时还热门。除了蒙古国，这距离大同只有1000多公里的国家，五千年来两地首开直飞航班，太近了太快了，“朱棣晚出生几百年得兴奋得跳脚”。

也就是说，这些国际航线在开通前就有了保底。没有航司保驾护航，那就政府自己上。“大同市政府对航空公司给予资金补贴”，21世纪经济报道指出。

大同，太想吃到文旅这碗饭了，《黑神话悟空》后，“大同城墙里边的草坪很快翻修成了停车场；许多新建的连锁酒店拔地而起”，每日人物采访得知。如今快马加鞭引进高性价比国际直飞航线，也算是文旅上的新尝试。

而最后让大同机票得到完美“砍一刀”的是山西宝华旅行社承包，这些航线都是由其承包，目的是为了跟团客人包机。团体游客人不足时，旅行社就会把多出来的散票在网上出售。“这个票价是积极与航空公司争取到的，协调旅行社联合推出的，特价机票每个航班会放那么几张，但不可能都卖那么低。”大同云冈国际机场市场部工作人员表示。

图源：小红书@姗姗看世界（穷游版）

又是包机又是散票，想要成为国际中转圣地条件苛刻，但只要退一步，成为国内中转圣地就简单多了。凤尾难当，但成为鸡头甚至只需要2个基本条件：有机场以及机票便宜。

为了分到中转游蛋糕的小城们甚至拿出超越大同的中转服务。最常见的是提供住宿，如果你在武汉、西安、长沙等机场中转飞机跨夜，直接可以得到一晚机场附近的免费住宿。

时间再短一点的话，也会有一些机场提供免费的机场餐券、行李寄存等服务。吃住全部卷到位，定位中转城市的小城竟然有种家人的关怀，知道这里不是你的目的地，有时间的话，还是可以来看看。

“对部分航司来说，中转票是一种分流术，既能把旅客吸引进自己的大本营，又能延伸辐射地盘。”九行Travel解释。这些航司又往往和当地政府合作，用低价机票诱惑你，就为了让你能来短暂地游玩一下。前段时间就有网友不理解，为啥中联航开出的机票盲盒总是陕西榆林？“当地补贴了20万”，有业内人士指出。

面对廉价机票和种种福利，聪明的打工人逐渐孵化出两种“升级版”中转游——

第一种叫【双截棍机票】，即将一座不得不停留的中转城市，当成一个旅游目的地的玩法。例如北京飞往乌鲁木齐在兰州中转，本着来都来了的心态，打工人干脆选择停留在兰州停留半日以上，凭借特种兵体力再次拿下一座城的必打卡景点；

第二种【回旋镖机票】更加新鲜，即你的行程在地图上划了一个圆，因为机票太贵不直接选目的地往返，而是回到起点附近的城市，再最后加一程高铁。比如从北京出发，想去乌鲁木齐玩，但往返机票高达4000块，那就直接买北京-乌鲁木齐-天津的联程机票，把旅游目的地当作中转城市，价格直接省了一半。

生活家们看中的回旋镖机票中转往往可以停留40小时以上，相当于把中转变成了深度游。也是在今年，飞猪直接上线了双截棍机票和回旋镖机票板块。

无论是绕圈飞、还是多停留几天，打工人无非就是想对钱包好点。

“如果不是因为机票太贵、假期太少，谁不愿意直飞直达，还专门中转费劲儿呢？”

国庆节前，就有词条“7+3=8” 冲上微博热搜，打工人怎么算也算不明白， 说好的3天中秋节、7天国庆节怎么合并到一起就变成了8天。

一年一度的国庆变成了少有的几次大型休假，于是必将带来机票价格飞涨、热门景点酒店火爆到订不到。

“每每一到大型假期就像是我们占领全世界”，国庆放假第一天，就看到朋友圈定位满世界飞，打工人从最开始积极参与朋友圈定位大赛，到感悟：

“又是一场酣畅淋漓的小众变大众，哪里都是同胞，哪里都能溜达，打工人就像是干木耳，国庆好比是水，两者一相碰瞬间散满全世界。”

参考资料：

1.环球旅讯，《全球最强航空枢纽出炉，中国机场无缘前十》2025.10

2.旅界,《今年十一，机票为什么涨疯了 ？》,2025.09

3.每日人物,《穷游的年轻人，在大同排队出国》,2025.08

4.九行Travel,《花600块买中转机票的年轻人，半路就玩上了》,2025.06

5.21世纪经济报道,《山西大同因低价机票又火了，飞首尔不到300元、曼谷往返350元》,2025.09

编辑｜卢力麟

作者｜徐俊奕

设计｜胖兔

封面图源｜小红书@张不够吃