编者按：

本文作者为博纳检测技术部张工。张工以一次深入云南的服务经历为主线，以风趣、细腻的笔触还原了团队在云南的服务历程，展示了团队遇到困难不退缩、在挑战中不断寻找方法的担当与乐观。本文是一次技术服务的记录，更是一曲关于信念、责任与团队力量的赞歌，我们诚挚邀请每一位坚守在自身岗位的奋斗者共读。

文/张工 供图/张工 王工

提起云南，大家会想到什么呢？是四季如春的昆明、风花雪月的大理、古老神秘的丽江？还是那令人向往又警惕的“红伞伞白杆杆”的野菌美味？当我结束在云南一个月的征程，印象最深的却是那连绵不绝、巍峨耸立的山地高原。

【游客视角下的彩云之南】

险途初体验：深山老林寻站难

网上都流传着：“车技不过关，少走云贵川。山路十八弯，一不小心就干翻。”未曾亲身经历时，只当是一句戏言。然而，当我们的技术服务车真正驶入滇境，穿梭于崇山峻岭之间时，我才真切地体会到，这绝非虚言。我们此行的核心任务是为我们的SVIP客户提供专业、精准的服务，任务十分艰巨。 然而，客户的站点分布“星罗棋布”，不仅存在于城市，更深嵌于县乡的各个角落，甚至是人迹罕至的深山老林。于是，每天追逐着这些散布在各处的站点便成了我们的工作日常。

【工程师实际感受的云南】

很多时候，我们根据客户提供的模糊地址导航前行，翻过一个山头，以为会是“柳暗花明又一村”，现实却是前方群山层叠，仿佛没有尽头。更让人恼火的是，有些站点的位置极其精妙，难以精准定位，我们的导航系统偶尔也会化身“缺德地图”，三番两次将我们带去错误的方向，使得我们不得不折返重寻。这其中的曲折与焦急，若非亲历，难以言表。

【路遇“十八弯”，导航也要被绕晕】

车技大考验：惊险道路行车难

除了站点难寻之外，我们沿途所经的道路，更是对驾驶技术和心理素质的极致考验。它们有时是杂草丛生、有着半人高的狭窄土路，车行其中，仿佛在绿色隧道中穿行，枝叶刮过车身的“唰唰”声不绝于耳；有时则是紧贴悬崖峭壁的惊险之路，一侧是山石嶙峋，另一侧是万丈深渊，U型急弯更是一个接一个。毫不夸张地说，在这样的道路中行车，真是“车在前面跑，魂在后面追”。

“ 魂在后面追”的真实写照

万幸的是，我们有博纳技术的“定海神针”——车神刘工。他的驾驶技术，已非“娴熟”二字可以概括，他对路况有着近乎本能的预判。在此种险象环生的路上，他的“蛇皮走位”和“灵活操作”，向我们诠释了什么是“人车合一”。正是在他高超车技的带领下，才让我们每一次都能有惊无险地抵达客户的站点，高效完成工作任务，按时交付。

【路窄路烂，我们秋名山“车神”不带怕】

任务迎挑战：团队同心克万难

我们深知云南项目的重要性，因此，整个团队都全身心地投入。虽然大家分散在不同的区域作战，但却形成了团队内部的良性“竞争”——最大限度地发挥能量，比效率、比进度、比谁更能克服困难。说到这，不由得想起了一个令我十分难忘的场景，它完美诠释了什么是“博纳精神”。

某天，齐工所在的团队在客户现场执行任务，由于现场条件极为有限，客户也无法提供更多支持。眼看天色渐晚，夜幕降临，而工作却尚未完成，天黑之后又再无照明，那怎么办呢？在这紧要关头，齐工想到了一个妙招——用汽车大灯，为工作场地照明！既然没有光，那就创造光。就这样，一束车灯的光芒，划破了黑暗，照亮了工作的台面，他们凭借着这束光，坚持完成了当天所有的工作。

然而，生活往往充满了戏剧性，由于长时间开着车灯怠速，汽车电瓶耗尽，无法启动。于是，我可敬可爱的同事们在完成一天的辛苦工作后，只能潇洒地骑上小电驴，在滇境星空的陪伴下，踏上返程的路。

【工程师现场检测】

这个故事，没有抱怨，只有乐观；没有困难，只有解决困难的方法。它就像一颗珍珠，闪耀着我们团队坚韧、智慧与乐观的光芒。我们在云南的群山之间，相互鼓励、相互支持；我们披星戴月，见过最深沉的夜，也迎过最明亮的光；我们筚路蓝缕，用双脚丈量崎岖，用双手完成使命；我们齐头并进，心往一处想，劲往一处使，共同推动着这个项目稳步向前。

【美丽的云南，我们下次再见】

一个月的云南之行，虽短暂，却厚重。这份与团队共克时艰的经历，将是我职业生涯中的宝贵财富。前路漫漫，未来可期。在云南的群山和星空的见证下，我们博纳人团结、担当、智慧与乐观向上的品格，将引领我们突破重重险阻，奔赴山海！