南都讯 见习记者黄敬奎 记者刘贤沛 通讯员成书仪 陈文星 陈浩棋 11月28日上午10时，219名旅客顺利通过出境边防检查手续，搭乘“中山20”轮从新中山客运口岸启航前往香港中港城，标志着位于中山市翠亨新区马鞍岛的新中山客运口岸正式启用。南都记者了解到，新中山客运口岸启用后，初期开通3条航线，分别开往香港市区、香港国际机场和深圳蛇口(新增），这些航线将比旧的口岸缩短20分钟的航程，至香港中港城的航程为65分钟，至香港国际机场、深圳蛇口的航程仅需50分钟。

航行时间减少约20分钟

1984年，中山港经国务院批准成为对外开放的国家一类口岸，次年开通了首条往来香港的客运航线。中山港客运口岸是中山城区首个且唯一的跨境水上客运口岸，是沟通联系港澳的重要桥梁，见证了中山改革开放的奋进历程。为推动落实中山“一港五区”战略部署，进一步扩大对外开放，中山港客运口岸也迎来新变化。今年10月，新中山客运口岸顺利通过广东省口岸办对外开放验收工作。

今天是新口岸搬迁至翠亨新区马鞍岛东岸正式运行的首日。相比旧港，新中山客运口岸增设了8个泊位，原有的中山至香港中港城、中山至香港机场两条航线平均缩短11海里，航行时间减少约20分钟。未来，预计还将开通中山至澳门氹仔航线。

作为联检单位之一，中山港海关加强与地方商务、交通、财政等部门的联系配合，第一时间成立项目建设推进领导小组，专人专岗紧盯工程建设进度，形成“实地调研+专题研讨”工作机制，研提优化新客运码头联检大楼布局方案。今年以来，累计开展实地调研近190次，梳理13方面111项具体工作，协调解决各类问题200余个，为新客运口岸顺利开通打下良好基础。

智慧旅检监管模式实现“无感通关”体验

据了解，新中山客运口岸在出入境大厅分别配备了8条快捷查验通道和8条人工查验通道，最新引入的边检自助查验系统应用了最新的生物识别技术，在人脸识别、指纹比对、防止尾随、降低误报等方面实现了优化升级；在人工查验通道的验证台上，引入了智能翻译机和生物信息采集终端，实现了盲区监测、团体/家庭验放、防止闯关等功能，并专门设置了特别通道为“老幼孕病”等有需要的旅客提供便利服务；口岸限定区域集成了智能指挥调度平台，部署了远距离重载红外可视云台岸基雷达，配备有无人机自动巡航基站及无人机反制系统。

为实现更安全、更便捷、更高效的“无感通关”体验，中山港海关在筑牢国门安全屏障的同时，深入打造智慧旅检监管模式，科学配置智能监管设施设备，优化出境托运行李监管流程，探索智能集成、多元合一的科技应用，将海关监管工作顺势嵌入通关过程，提高旅客通关满意度和获得感。

“新中山客运码头是目前全省规模最大的水运客运口岸，航运能级的提升给海关的监管和服务带来了新的挑战。在码头建设过程中，我们以智慧海关建设为指引，积极引入智能化设施设备，建设了前置拦截、负压隔离等设施及用房，并将全景式核辐射探测、毫米波、CT机等设备顺势嵌入监管流程，同时加强后台风险分析、集约管理和指挥调度，着力实现‘无感通关，智能监管，无事不扰，无处不在’的智慧旅检监管场景，全力服务旅客高效快速通关。”中山港海关旅检科副科长李根介绍道。