一直以来，国内居民出行都喜欢乘坐高铁，主要原因是高铁的速度快，每小时可以达到250-350公里，为游客节省了不少出行时间。此外，高铁的舒适度、安全性都较高，受到乘客的青睐。值得一提的是，中国高铁的技术在全球也是名列前茅，已经是一张代表中国高技术的“名片”。截止目前，中国高铁运营里程已经突破4.2万公里，位居世界第一。

而现如今，却有越来越多的人不愿意乘坐高铁，而是改乘绿皮火车、飞机、长途汽车等其他的交通工具出行。甚至有不少游客表示：“高铁变味了！”而这背后究竟是什么原因呢？对此，我们走访了高铁方面的专家，而该专家则表示很无奈。我们将原因归纳起来主要有以下三个：

第一，高铁的票价越来越贵

近些年，高铁的票价涨幅还是比较快的，这让很多旅客惊呼“坐不起”。之前就有网友晒出厦门北至水家湖站的高铁车票，从 2024 年 1 月到 2025 年 7 月，公布票价从 539 元涨到了 607 元，涨幅 12.6%。折后价也从 528.5 元（98 折）涨到了 571 元（95 折），乘车时长还从 6 小时 24 分延长到了 7 小时。为此，很多旅客就选择坐绿皮火车出行了。

主要是多数旅客不差时间只差钱，绿皮火车价格要比高铁票价低得多。此外，由于绿皮火车的车速较慢，旅客还能在列车上欣赏沿途美丽的风景，这样的旅途也是挺开心的。可能很多人提出，高铁票价为什么年年都要涨价呢？主要原因有三个：

①高铁每公里的建造成本较高，通常平原地区约1.2亿—1.8亿元，山区或复杂地质条件下可达2.0亿—3.5亿元。如果建造上千公里的高铁至少要耗费上千亿。如此高的建造成本，只能通过涨价来弥补。

②建造高铁的钱都是向银行贷款的，每年光利息支出也是一笔巨款，为了支付利息，也是不得不涨价。③高铁的建造完毕之后，还要支付内部工作人员的工资、高铁的维护保养的各种费用，这每年也是一大笔开支。而为了弥补这个亏损，高铁票价上涨也就成为必然的选择。

第二，高铁的性价比不如飞机

随着高铁的价格每年都会上涨，其性价比就会相应下降。比如，北京到广州，二等座的车票最低是900多元，需要10个小时的时间才能到达。如果乘客选择坐飞机的话，最便宜的飞机票也只要1000多元，但只要3个小时就能到达。

试想，坐飞机和坐高铁的票价只相差100多元，但是在时间上就会相差7个小时。如果从性价比来看，很多需要长途出行的旅客都会选择坐飞机，而不会坐高铁。

第三，高铁要“绕远路”

现在很多高铁线路没有按最短的线路到达目的地，而都喜欢“绕远路”，往往要绕一个大圈子，才能到达目的地。这让旅客觉得在浪费他们的时间，给他们涨票价。实际上，高铁经常“绕远路”有两个方面的原因：

一个是，如果按两座城市之间的直线距离建造高铁，可能由于复杂的地形，以及地质条件，建造成本很昂贵。而如果“绕远路”的话，那建造高铁的成本就会降低。另一个是，建造高铁也是要讲究经济和社会效益的。就是要把附近的各个城市尽可能的连接起来，这样就能带动经济和社会的发展。所以，为了带动沿线城市的经济发展，高铁要“绕远路”也就不难理解。

现在很多旅客都反映，高铁“变味”了。也有一些旅客表示不想坐高铁了。我们归纳起来有以上这三个原因。高铁价格不断上涨，让很多人改坐绿皮火车。绿皮火车的价格要比高铁低不少。同时，从长途的情况看，高铁的性价比不如飞机。飞机的价格要比高铁稍贵一点，但能早好几个小时到达。

值得一提的是，高铁还要“绕远路”，这样部分旅客觉得不划算。实际上，高铁“绕远路”还是为了降低建造成本，或者尽可能把沿途各城市连接起来，这样才能更好的促进社会和经济的发展。