7月31日19时37分，满载300余名旅客的D966次动卧列车再次出发，向着北京疾驰而去。自今年7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，成都至北京、上海新增“夕发朝至”动卧列车。至此，成都至北京、上海、广州、深圳四大一线城市均实现夜间动卧直达。

数据显示，7月以来，成都至北京、上海、广州、深圳夜间动卧列车累计到发旅客超15万人次。其中，成都至北京间夜间动卧列车累计到发旅客超4.3万人次，成都至上海间夜间动卧列车累计到发旅客超3.5万人次，成都至广州间夜间动卧列车累计到发旅客超5.6万人次，成都至深圳间夜间动卧列车累计到发旅客超1.4万人次。

“动卧列车夕发朝至，对我们这样经常出差的人员来说简直是福音。”从事能源行业的刘桦，公司总部设在北京，每月要在两地间往返一趟，如今夜间动卧成了他的首选。像刘桦这样的商务旅客，正是夜间动卧的主力客群之一，晚上上车睡一觉，早上到北京正好开展工作，既节省了时间，又不耽误休息。

为方便旅客出行，成都客运段在进京夜间动卧列车上推出了一系列贴心服务，每节卧铺车为旅客准备了矿泉水、防噪耳塞，软卧车厢准备了四色拖鞋方便旅客区分，高级软卧准备了装有一次性牙刷、洗脸巾等用品的洗漱袋，为旅客打造“移动旅居空间”。

“进京动卧自开行以来，客流一直火爆，我们根据列车夕发朝至的开行特点，夜间服务时段卧铺厢关闭列车广播，实行点对点唤醒服务，提醒旅客到站下车，最大限度减少对旅客休息的干扰。”成都客运段列车长莫莉介绍道。

夜间动卧列车的开行，进一步丰富了旅客的出行选择，满足了不同旅客的出行需求。

随着暑期旅游旺季的到来，还有越来越多的旅客选择乘坐夜间动卧列车前往成都及周边城市旅游。上海退休医生王凤灵，刚结束九寨沟旅游，准备乘坐D981次夜间动卧返回上海，“我们年纪大了，更愿意选择火车出行，我购票时工作人员推荐了这趟车，说从上海到成都后能直接转乘去九寨沟的动车，全程衔接顺畅。这趟车环境确实舒服，铺位宽敞，一路睡得安稳，去九寨沟玩得尽兴，回来自然还选它！”

夜间动卧列车的开行，吸引了大量像王凤灵这样的老年游客，同时，也为亲子游的假期出游提供了更多选择。

暑假期间，成都至上海迪士尼、广州长隆、北京环球影城等线路受到亲子游青睐，“动卧出行体验比较舒适，孩子能睡整觉，下车直接玩，”成都游客张梓琳带着孩子体验北京动卧后赞不绝口。列车上的“深夜食堂”提供冷吃兔、钵钵鸡等川味小吃，餐车还设置了图书角，让旅途本身成为享受。数据显示，四条动卧线路的亲子游占比达35%。

“北上广深既是重要客源地，又是核心旅游目的地，动卧列车的开通，创造了新的‘夜间消费场景’，激发出‘高铁+旅游’新需求。”成都车站客运科负责人张芸娣介绍道，将根据旅客需求和市场变化，不断优化夜间动卧列车的开行方案和提升服务质量，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。同时，也将加强与地方政府、旅游企业等的合作，共同推动区域经济发展和旅游市场繁荣。

红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 张佳琪

编辑 成序