7 月 9 日，南京直飞巴黎的航线正式开通，目前客票销售火热，经济舱客座率已达九成以上。有网友觉得，出境游花费高，还要在飞机上坐十几个小时 “受罪”，不如在国内来一场说走就走的深度游。进入 7 月，暑期旅游热潮已然开启，那么这个暑假大家都打算怎么玩？记者展开了调查。

新航线点燃出境长线游热情

7 月 9 日凌晨，首班南京直飞巴黎的航班搭载着两百多名旅客启程，这标志着江苏首条直达欧洲核心枢纽的客运航线正式开通。这条每周三执飞的航线，单程仅需 约11 小时，首航经济舱客座率就超 90%，给暑期长线游狠狠添了把火。这架飞机抵达巴黎后，法国汉学家苏菲搭上返程航班抵宁，她计划用 10 天时间深度探访中山陵、夫子庙等文化地标，还会出席汉学家文学翻译国际研讨会。

这条航线的开通，不光节省了时间成本，还激活了中转需求。巴黎作为欧洲的交通枢纽，从这里通过法航可以便捷地去往巴塞罗那、米兰等 20 多个城市，这也推动了 “一程多站” 式旅行方式的流行。有平台数据显示，目前欧洲长线目的地的订单相比之前回升了 40%，像法意瑞 13 日游这样的产品卖得十分火爆。

出境短线游成“黑马”

3 小时飞行圈 “性价比之战”

长线出境游有着回温的态势，短线出境游因为航程短、签证便利，成了暑期旅游市场的一匹黑马。杭州游客小方就选择了济州岛，他说：“往返机票才 1500 元，比国内很多航班都便宜，还能说走就走，太方便了。” 航空公司也在加速布局区域航线，东航计划新增南京至雅加达、札幌的航班，河北机场则加密了东南亚的航线网络。

此外，马来西亚、新加坡等地凭借双语研学课程吸引了不少家庭客群，比如 “南洋丝绸之路 7 日研学营”，融合了名校参访与海洋探索，人均费用约 3.4 万元，性价比相当突出。据艾瑞咨询 2025 年教育行业白皮书预测显示，2025 年暑期研学费市场总量预计突破 1200 亿元，同比增长 40% ，其中涉及出境短线的研学项目也在不断增长。

境内深度游领跑

高铁圈与+自驾游重构体验

境内游同样不甘示弱，高铁圈与自驾游正重构着大家的旅行体验。境内长线游以 45% 的占比领跑旅游市场，其中西北、西南环线最受欢迎。青海湖 - 敦煌 8 日游、喀纳斯 10 日游等产品，融入了骑马、沙漠露营等体验项目，预订量同比提升了 40%。自由行用户则偏爱 “2-3 小时高铁圈”，在江浙沪互跨游中，苏州园林夜游、合肥科技馆新展成了热门亮点。2025 年，平台高铁游产品预订量占比飙升至 45%，高铁站点无缝接入景区接驳、餐饮娱乐综合体的新业态成为主流 。

亲子家庭的自驾游朝着主题化方向升级，主题公园、海滨海岛的预订量同比增长 30%。京津冀的家庭热衷于阿那亚戏剧节 + 赶海套餐，珠海长隆 “夜宿鲸鲨馆” 的自驾套票卖出了超万份。贵州南江大峡谷新开通的 “十里画廊旅游专线” 精准对接高铁班次，试运营三天免费接送游客，带动沿线民宿的过夜游客达到 8871 人。

这个夏天，旅游市场正用多元的玩法回应着不同群体的期待 —— 无论是跨越洲际的文化探索，还是家门口的性价比之选，抑或车轮上的家庭时光，都在重新定义着 “值得” 的旅行体验。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 潘政