7月9日00:45，一架“江南春绿”彩色涂装的波音777宽体机从南京禄口国际机场起飞，经过约12小时的飞行，便降落在“浪漫之都”法国。意味着南京直飞巴黎新航线正式首航！这也是近年来江苏首次开通直达欧洲核心航空枢纽的客运航线。

据悉，南京—巴黎航线最大载客量达316人，班期为每周三。目前该航线客票销售火热，经济舱客座率已达九成以上。

深夜飞、清晨到

不用倒时差

此次南京直飞巴黎的航班号为MU845，将由彩色涂装的“上博号”来执飞，机身以雅致清新的江南春绿为主色调，喷涂兽面纹、波曲纹与几何纹等源自上博馆藏青铜器珍品的纹饰元素。这架高颜值的飞机即将于南京7月9日00：45起飞，巴黎当地时间9日7:00到达，航程约12小时。

虽然是深夜起飞，但这个时间对于国际航班来说是十分具有优势的，因为起飞时正是睡觉点，抵达时又是当地时间清晨，如果睡眠质量够好，可以从起飞一路睡到降落，还直接省去倒时差的过程。

就是因为这样的优点，来自上海的旅客李琳特地乘高铁来到南京搭乘此次航班。“这次的航线很好，对我来说多了一天时间，在飞机上休息，落地巴黎是当地早上7点，我就能直接开始玩，一点不耽搁！”李琳此次行程计划10天，在巴黎待上两天后，就要前往南法和瑞士。

家门口也有了直飞航班

路途直接省下5小时

“我看到南京这边也开了飞往巴黎的航班，所以就选择了从家门口飞到巴黎去。”谢先生是此次首航的旅客之一，他是一位旅行社领队，将带着22个团友一起飞到巴黎去。团友不仅有南京本地旅客，还有来自安徽以及江苏其他城市如无锡、苏州的游客。

谢先生算了一笔账，无论从南京还是上海飞，飞行时间和票价都差不多，从上海走的话，那么来回的高铁包括从高铁站到上海浦东机场，那么最起码都要折腾3-4个小时，而现在只需要坐个地铁，三四十分钟就直接从南京市区可以到禄口机场，“非常方便，来回最少就能节省了5-6个小时，旅途上轻松很多。”

借由巴黎中转

去欧洲其他城市更方便了

巴黎也是一个非常好的航班中转点，极大地便利了南京及周边地区市民到欧洲去旅游。

“此次南京直飞巴黎航线的开通，进一步优化了东航江苏公司的航线网络，提升了南京机场的国际化水平。”东航江苏公司副总经理林毅介绍，南京到达巴黎后可以衔接法航承运的巴塞罗那、日内瓦、苏黎世、米兰、曼彻斯特、伦敦、哥本哈根、慕尼黑、汉堡、阿姆斯特丹、杜塞尔多夫、法兰克福等航班；也可衔接马德里、柏林、里昂、圣保罗等航班。

据悉，目前乘坐东航南京至巴黎衔接法航承运的以远点航班的旅客，始发乘机日期从现在至8月27日，可享受散客经济舱和公务舱促销价格，并且可以行李直挂。

巴黎航线开通

南京机场客运航线通达国家增至9个

随着巴黎航线的开通，南京机场通达性将进一步增强。“今年以来，南京机场客运航线通达9个国家，3个地区的24个国际及港澳台航点。”东部机场集团有限公司规划发展部部长丁琛 介绍，南京机场共有56家航空公司在场运营，稳定运营米兰、悉尼、墨尔本3条洲际客运航线，直通阿姆斯特丹、芝加哥、纽约、墨西哥城、达卡、卢森堡、莫斯科等欧美亚主要枢纽7条国际全货机航线，为江苏对外贸易和开放型经济发展提供服务保障。

未来，南京机场将持续恢复和新开国际客运航线。东航也将继续落实与江苏省政府的战略合作协议，深化与东部机场集团合作，陆续开通南京至雅加达、札幌等国际航线。

视频 王涛

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

通讯员 杨意娜 寇灵楠 房天翔

校对 王丽丽